Ёж!

Расстался со всеми Picasso, теперь - Tesla 100D. Пока ищу. Возьму - отпишусь :-)

Какой заправочный объем тормозной жидкости? Дизель 2.0, если имеет значение.

Привет, Прошу глянуть номер жидкости АКПП. Не нашел поиском. Aisin AWF6F45 VIN: Спасибо!

Привет! Просьба глянуть номер радиатора печки. VIN:

Стриминг ~= трансляция. То есть воспроизведение звуков девайса в колонках аудиосистемы.

Планирую менять лобовое. Трещина откуда ни возьмись :-( Гляньте номер, пожалуйста. VIN:

Планирую брать после C4 Picasso '2016. Расскажи впечатления, комплектацию и как по надежности, пожалуйста.

... и забыл про вопрос.

Диагноз: насос AdBlue. Отдельно от бачка не продается. Цена бачка в сборе с насосом -- $795.

В распечатке нашел (возможно, это релевантно): B1811 96 | Дефект насоса подачи добавки | Местный | Не постоянный

Мой итог: у дилера сняли стартер, отвезли на ремонт. Вердикт: "Вовремя обратились". Якорь и еще что-то (не помню что) меняли / ремонтировали). По морозам посмотрим. Пока всего -2 за бортом.

"не знаем" Отдали распечатку логов на руки, пока не смотрел. Из косвенного -- iolis в бачке на донышке, скоро доливать.

Забыл добавить: вечером запустился без проблем и звуков, доехал 2 км назад домой без проблем. Сегодня тоже все ОК. В понедельник к дилеру -- читать логи и делать выводы. Заодно стартер снимут и на профилактику отдадут. Спасибо за советы, коллеги.

Давайте прикинем вместе... 1. Когда год назад AdBlue подходил к концу, комп говорил, что мало, и просил долить. 2. Последний раз я доливал сам, но долил не до полного бачка. Возможно, половину бачка. Может, там контроль не по датчику, а по километражу? И теперь комп думает, что должно еще быть дофига, а там пусто? 3. AdBlue был для грузовиков. Сколько ни читал -- вроде нюансов нет, подходит. Вроде не должен. Не слышал о таких случаях. К тому же, прошлой зимой -18 было, и ничего, ездила машинка и не пукала )

-- не успел определить. Мотор заглушился сам. Очень похоже на звук какого-то насоса, работающего без жидкости.