Алексей622

Летом тоже искал порог.Друг часто ездит в РБ за запчастями. Так вот на малине ничего не нашел ! Нету ! В магазине у нас новый на заказ -13-14 тыр и без вариантов, Китая-Малайзии нет и кажись в природе не существует. Разборки обзванивал -тоже хрен. Предлагали брать четверть кузова...Но мне правда спецы знакомые порог вытянули, повезло.Как-то так... Это рынок автозапчастей в Минске. Здоровенный надо сказать рынок!

Вымерли все что-ли....

@afanyr, А что сразу бачек менять...Изоленты на резьбу подматать или пакет целлофановый надеть , а потом крышку закрутить...Колхоз конечно, но помогает.

Можем ведь когда захочем ! "Кто может,но не хочет - не сможет когда захочет" С.

Да как скажете...

Хороша у тебя кувалда...

У гонщиков наверное да,но берлингос с 1,4 и 75 л.с. и ну никак не болид. А вообще спор зашел в тупик... Я лишь говорю о том, что по моему мнению ,если кат не работает, его надо вытряхнуть.И никто не может толком обьяснить зачем его надо оставить... Как кусок нагретого кирпича ,внутри трубы может влиять на работу двигателя ? А тем паче АКПП ? Ну про звук там , запах еще хоть как-то понятно...Ведь никтож не будет (надеюсь) спорить что современные моторы "задушены" нормами Евро 3,4,5...Катализатор - одна из составляющих этих систем ! Если доживем до евро -8, наверное увидим мотор который будет "вдыхать" через кирпич, а выдыхать через три...И на каждом по три лямбды... И я не говорю что это плохо! (а то ща зеленые набегут...)

Хорошо,не препятствует. Тогда зачем он нужен.... А про АКПП ??? Хотя ...окончен - так окончен. Пусть каждый при своем мнении.Хотя спор интересный.

Говорю как было. Зажигание включил-ничего, позвонил знакомому электрику-он подсказал. Ключ на стартер +12. Может правда от давления зависит...

@defekt, Я из ума еще не выжил,разницу понимаю. Обьясни зачем кат ,потерявший эффективность (нерабочий) нужен в трубе, если не в качестве затычки ? Про звук выхлопа понятно....еще зачем ? Как может быть какой-то призрачный "подпор" полезен движку??? Тогда ваще трубу забить наполовину - и будет песня !!! И кстати -тихо! Совсем тихо.... Про мозги и АКПП - согласен, но у тебя лично -что видят мозги, кроме эмулятора ??? Убитый кат видят ? Да хрен там ! А представь что у тебя АКПП...Она-то что увидит?

Так смысла нет конечно. Вот если-б как defekt Поставить обманку, а кат не выбивать.Поездить, а уж потом выбить и почувствовать разницу

Ну тогда все что ты описал непонятно от чего ...То-ли от того что кат выбил, то-ли от того что эмулятор поставил..Вот если-б как во втором случае - тогда-б точно ясно было...

Я брал не БОШ, но кажись тоже импортный . Цена 1т.р. с копейками.

Сие нам не ведомо...

У меня недавно было ...К сервису подьехал, сходил по делам,заводить -хрен.Как назло у них нет диагностики, да и ваще электрика. Путем нехитрых манипуляций понял, что насос не гудит.Проверил идет-ли на него питание -идет. ( к месту сказать ,что 12V приходит на насос не тогда когда включаешь захигание, а когда начинаешь крутить стартером! При вкл. зажигании питания на насосе нет !) Короче- снял насос , подаю на него 12 вольт -крутит отлично.Решил перестраховаться, нашел рядом гаражного инжекториста. Он надел на него шланг с манометром, сунул в бензин,подключил питание...насос пару раз хрюкнул и всё... Со словами - "выкинь".. взял сто рублей и вернул насос. За углом в магазине ВАЗ купил насос от 10-ки (один в один) поставил и езжу. Правда у меня 1,4 , на 1,6 может не такой...