berS.

Спасибо большое, теперь понятно куда именно нажимать и куда тянуть !

Спасибо. Честно говоря почему-то просмотрел это сообщение...

Кто-нибудь знает код пистонов для этого молдинга ?

Подскажите куда именно нужно вставлять отвертку, чтобы снять аккумулятор? Пробую отгибать пластиковый язычок посередине, но безрезультатно. Вот фото моего крепления акб

Да уже благополучно прибыл домой. К сожалению, задержаться в Мск не получилось...

Около двух месяцев искал свою машинку, бессонные ночи, мониторинг сайтов и обзвон продавцов... В приоритете был дизель, но рассматривал и 1,6 THP. Последний и взял, так как нашел достойный вариант за вменяемые деньги. Теперь я счастливый обладатель белоснежного эксклюзива с кожанным салоном 2010г.в, с честным пробегом 100т.км. Выражаю огромную благодарность за помощь в покупке Алексею ZIGGY, мастеру Леше с Тотал сервиса в Спб, и конечно же Алексею mavruc ! После покупки имел удовольствие проехать 1700км, пока доставил машинку в свой город - впечатления от комфорта непередаваемые.

Видимо, речь идет о европейских версиях.

Какая-то сумасшедшая цена да еще и за "конфорт"...

МКП не рассматриваю. Понятное дело, что моторы разные, да и покупка авто это лотерея, тем не менее хотелось бы минимизировать риски и не покупать заведомо не самые надежные сочетания.

Всем привет ! Планирую прикупить С5 09-12г.в., на автомате/роботе, рассматриваю вторичный рынок. Первым встает вопрос по двигателю/коробке ?Правильно ли я понял. что идеальным вариантом будет 2,0HDI в купе с 6ст Aisin ? Если таковой подходящий не найдется, то что можно рассматривать 2,0 бензин с AL4 или 1,6 THP c 6ст Aisin? А может есть и другие достойные варианты? Сразу поясню: главный критерий - надежность.