Nellmac

Линк? Я не нашел именно такого решения с ТНВД, в свое время.

Может будет полезно кому-то. (1,6, 150 лс, автомат) Где-то полгода назад заметил что двигатель стал практически глохнуть сразу после остановки машины в пробке. Обороты падают практически до нуля, так поколбасит секунд 10 и потом норм. В такие моменты хочется сбросить на нейтраль и газануть как на жигулях. Проявлялось только в первые 15-20 минут поездки. Сначала не сильно было заметно, но со временем стало прогрессировать. Сдавал в сервис, ошибок нет. Не буду описывать все долгие бодания с оф. сервисом и PSA, напишу лишь итог. Сначала думали на коробку (бублик), но после обращения в PSA, машина попала в руки к Дмитрию Милюкову в Ситроен-Отрадное, который, установил что это ТНВД. На что указывало падение давление в рампе в определенные моменты. Поменяли, и о чудо! И двигатель перестал глохнуть и расход упал с 13,8 до 12 л (по городским пробкам)

Почему-то мне кажется что это не с разборок. Это воруют, как у Леонида и еще одной девушки с форума. Эта штука снимается пластиковыми отмычками за 10 секунд, а стОит она, как вы видите, 5-6 тыщ. Вот малолетнее ворье и промышляет. Я бы не стал покупать ворованное с АВИТО. Но это лично моя позиция

Код 745375 Накладка птф прав. черная DS4

@Бес, я такой "аккуратный" парковщик что моему бамперу отверткой уже не навредишь ))) СтОит только этот кусок пластика от 3 до 6 тысяч рублей!

Ага! Значит спереди вынимается и снимать бампер не надо. @mcshaban, Спасибо!!!

Может кто менял сам? Как это делается? Надо ли бампер снимать или можно прям на машине? Нигде не нашел информации, поэтому спрашиваю здесь, вдруг кто уже проделывал такое

Я ездил на Bridgestone Blizzak VRX на Митсубиси Лансер. Это худшая резина из всех что я ездил на тот момент! На Лансере нет систем курсовой устойчивости и я себя ощущал как корова на льду практически всегда! Вот крайне не советую!

@VadeS, А можно сие чудо прикрутить вместо штатого чб-экрана? Или это надо и бортовой компьютер менять и стоить будет очень дорого?

@Secular, нет. Судя по решетке радиатора и капоту, это всё еще пока Citroen DS4 2015 года. Я спросил у менеджера когда приедет уже новый? Он не знает

Вчера в салоне видел новый DS4, у которого вместо штатного узкого чб-экрана ГУ стоит Touchscreen. Сначала я подумал что это с навигацией, но менеджер сказал что нет, это просто теперь они все идут с тачскрином, на котором управление магнитолой и параметрами машины. Кто-нибудь знает, можно ли заменить старую штатную на новую и сколько это может стоить?

@KaBep, Вот! Я же говорю что это какая-то бракованная партия деталей! А у меня щелкает именно под педалью, а не блокиратор, который стоит у ручки АКПП. В итоге: взял автомобильный стетоскоп (друг из автосервиса поделился) и прослушал все железки. Щелчки идут из вакуумного усилителя тормозов. Но так как, возможно это не влияет на безопасность (я так думаю), то официалы менять не будут. Оставил жалобу на работу сервиса на Горячей линии Ситроен, и тишина.

@fructoviy, Я же написал в сообщении что это не он: "И да, двигатель выключен. Стоп-сигналы не горят, соленойд АКПП тоже не щелкает, потому что всё выключено" Поставь в положение N и послушай, есть ли щелчек над педалью (а не в ручке АКПП)

@max-fantom, и есть мысли что это? Раздражает жутко

У кого есть DS4, послушайте у себя, пожалуйста? У всех так? Что это может быть такое?