g0L

@tvv, для лучшей адгезии перед нанесением краски стоит пройтись грунтовкой.

У меня при средней 42 - 5.8 :)

@fb_bek, так речь то про другие болты, которые затягивают регулировочную шпильку.

@В_ла_де_лец, а вы сливали отстой со стакана при замене фильтра?

@cittt, общественное мнение таково: "Можно ездить пока не упадет морда или не будет лужи под машиной". Но деньги на стойку лучше начать откладывать уже сейчас)

@ailyukhin, так вроде либо 4 либо 11...

Вполне хороший фильтр. Немного неудобно ставить, но запахи фильтрует лучше Фильтрона, который стоял до него.

@system, у меня там саб стоит, например. А так да, кармашек лучше)

@MityaSVR, читал про такой вариант замены родной батарейки - говорят хватает ненадолго :(

Под оригинальным фильтром для салона 647945 пришел Valeo (скорее всего 715635), сделан не из бумаги, а достаточно "мягкого" материала, форму держит не очень хорошо, посмотрим как будет фильтровать.

@Sabantui, да, масляный и сейчас Purflux. По поводу топливного - похоже он вполне качественный, бумага фильтрует 2 мкм.

Купил оригинал 1906C0, внутри лежит Mecafilter, скорее всего ELG5293. По фактуре бумаги (с точками/углублениями) очень похож на Delphi HDF613 и MANN PU1018x, которые являются одними их лучших фильтров. Возможно фильтровальная бумага закупается у одного производителя.

ну там внутри что-то вроде фильтра с металлической сеткой. Можно разобрать и промыть. http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=61621

@system, может попробовать регуляторы жесткости почистить и полностью lds поменять?

Маленькое уточнение: Резинок - гофрированный пыльник? Втулок - белый пластиковый наконечник, aka 4719 11 "ПРОСТАВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА"?