Котейка

Продам комплект сцепелния: диск и корзина б/у на грандпикассо дизель 1.6 робот. Цена 10тысруб. телефон 914957нольодин88

Я не прошу ввезти под документы... И регистрировать не прошу... Я прошу продать ввезённый по ГТД машинокомплект, который я поставлю на автовоз и отвезу на другой конец страны(может быть на разборку...)

Парни, неужели никто не пользуется авторазборками? Не поверю, что никто не возит карпилы и машинокомплекты по ГТД... Владивосток возит, а Калиниград не возит... Так не бывает!!!! Мне очень нужна машина...

Парни, приветствую! Подскажите, кто занимается распилами или под документы возит машины. Нужен Гранд Пикассо. Мой сгорел дотла , сволочная свинья открыла год с "подарка"....

Кто возит распилы ситроенов? Нужен Гранд Пикассо под документы. Мой, увы, сгорел дотла....

Если нет следов износа ни на маховике, ни на прижимном диске корзины - ставь новый диск и успокойся...

...типа, и бампер снимать не надо?

У меня вот только что после ремонта была картинка. Поставил новые подушки (год ездил на пружинах), подключили лексию, а она не накачивает, показывает реле компрессора. А когда ставил пружины я отсоединил разъёмы на компрессоре и замотал в полиэтилен их герметично. Обратно воткнул, да видимо не совсем точно вошли, вот и молчал компрессор, а комп выдавал ошибку реле. Потыкал разъёмы туда-сюда, пошевелил их и всё заработало.

Вот я и говорю - надо левый лонжерон снимать...

А куда девалась операция по удалению продольных лонжеронов?

Итак - закончил! Рассказываю. Сальники поменял, ремни поменял, сцепление поменял, выжимной поменял, рабочую жидкость поменял, фильтры поменял, заодно пока всё свободно поменял стойки и рулёжку. Все жгуты проводов перемотал в гофру и изоленту ПХВ как на японцах, а то эта тряпочная изолента "лягушатников" приводила меня в щенячий восторг. Быстренько изготовили траверсу из подручных материалов по размеру от петли на коробке до переднего кронштейна блока дросселей. Длину строповки подобрал для горизонтальности ДВС при постановке его на место. Опять же, от большого ума, собрал всё, навесил компрессор, ремни... А агрегат не лезет на место по причине ограниченности пространства! Пришлось всё снимать, запихивать мотор на место и только потом обвешивать его "соплями". Самое сложное это потом найти куда какой штекер воткнуть на задней стенке чтобы не забыть какой, и хомуты одеть пружинные на шланги отопления ( все пальцы поотбивал)

Скажите где находится реле свечей накала на ГРАНДЕ?

Докладываю. Закончил ремонт, всё собрал. Приехал мужичок с диагбоксом, присоединился, потёр ошибки, инициализировал сетку передач, новый выжимной, точку сдвига сцепления, и завели , и поехали. Ощущения самые приятные. Шумов нет, дёрганий нет, всё плавно работает хоть в автомате хоть в ручном управлении. Потерял только время два месяца на эти покупки-перепокупки. Для тех, у кого руки растут правильно, нет смысла тратить деньги и время - беритесь и делайте... АЛШу спасибо за моральную поддержку!

Итак! Закончил все(тьфу-тьфу-тьфу) ремонты с любимым ГРАНДОМ... Докладываю. Не знаю как люди снимают коробку не снимая мотора, ведь для этого надо разобрать ВСЮ морду. Я вынул весь агрегат через верх (подробности в теме про мотор). Рассоединил КПП и мотор, поменял выжимной подшипник, диск сцепления, рабочую жидкость, сальники приводов. Запихал всё обратно. Приехал мужичок с диагбоксом, присоединился, прочитал все параметры, исправил ошибки, инициализировал сетку передач, точку сдвига сцепления и... Всё, завели и поехали!

Так вот в этой хренОвой инструкции в переводе с французского вроде как про него и говорится, что надо отвёрткой подвинуть три штырька?...