batjabatja

А где можно найти марку двигателя 2.0 дизель 150hdi? (я не из России, у нас такие продавалась).

Вот она, как раз её будут сейчас выкручивать: Видео Я в этом не силён ? Если замкнута, что-то можно предпринять? Т.к. у меня аккумулятору уже больше 5,5лет было и я ни разу его не заряжал зарядным устройством, то решил всё-таки просто заменить аккумулятор.

Всё-таки поменял вчера аккумулятор на Excide AGM 70Аh 760А. Менял у знакомых в мастерской, если бы не видео, возились бы намного дольше ? К вечеру уже старт-стоп заработал как положено. Видимо на самом деле старый аккумулятор был уже на последнем издыхании.

А напряжение нужно замерять при снятых клеммах? Я делал замеры при подключённых клеммах.

А разве можно ставить более мощный AKБ?

Через 4месяца 6 лет уже будет.

Могу попробовать как вариант сегодня этим тестором измерить показания напряжения на АКБ соседа. Но как я писал ранее у меня также перестал какой-то время назад работать Старт-Стоп и я подозреваю, что дело всё-таки в аккумуляторе.

Народ, прошу помощи. Аккумулятор стоит ещё заводской, 70Ah. Напряжение на клеммах на холодном АКБ утром составляет 12,18В. Заезжал на днях в сервсис к знакомому, он подключался к компьютеру автомобиля и показатель зарядки АКБ был 68%. Купил зарядку CTEK MXS 5.0 поставил АКБ на зарядку. Заряжалось около 8 часов. В итоге сегодня утром проверил напряжение на аккумуляторе и оно опять выдавало 12,18-12,19В, т.е. как будто бы ничего не поменялось. Сам аккумулятор заводит автомобиль без проблем, но хочется понять вообще, в принципе, это нормальное напряжение или всё-таки мало и может быть аккумулятор уже пора готовиться менять? Потому что в моём понимании, после этой зарядки напряжение должно было подняться хотя бы до 12,3-12,4В.

Какое напряжение аккумулятора у вас показывает данная программа?

И ещё важно, что для для зарядки AGM аккумулятора нужна специальная зарядка, которая поддерживает зарядку AGM аккумуляторов. Для меня это было новостью, которую узнал от официалов после того, как 36часов заряжал аккумулятор обычной зарядкой от предыдущих машин, где не было старт-стопа, и аккумулятор так до конца и не зарядился.

По поводу снятия клеммы, вот что в руководстве написано Т.е. если есть старт-стоп, то ничего не отсоедяем.

Я тоже раньше, когда запускал двигатель, сразу же заходил в систему и отключал эту опцию. А сейчас я её не трогаю уже больше года и просто обратил внимание на эту проблему.

Некоторое время назад обратил внимание, что Старт/Стоп не работает. Погода уже довольно тёплая, поэтому вроде бы система должна работать. Как у других? (машине 5,5лет) Знакомый предположил, что может быть дело в аккумуляторе, но машина всё эти года заводилась безо всяких проблем.

У меня такая же ситуация. Когда на улице -15, то машина начинает нормально прогреваться только после 10-15мин езды. Машине уже 4 года.

Да, вы правы, всё так и есть. Для меня это как бы одно и тоже было :( Извиняюсь, что ввёл в заблуждение.