burbul2

@Muslim71 Заказывайте только орегинал Немецкие отжили только год Орегинал 4 года так на них и продал

@Muslim71 Если заводить машину и не много дать движение на 3 или 5 раз ошибка скинется сама. В памяти останется но пневма заработает.

@**** Я бы все равно проверил балоны в среднем положении, у меня было похожее. При полном поднятии пережимает трещины и воздух не спускает, а когда начинаешь ехать спускает в среднее положение и образуются трещины в заломе балонов и спускает вниз, компрессор не может справится и уходит в ошибку.Хвотает одного дрявого балона. @Muslim71 И когда вам козалось что компрессор выкачивает это была его борьба с утечкой воздуха, после уходил в ошибку.

По старинке у меня не пошло. Качал через прогу все калеса, причем прокачка начинается если правильно помню с переднего правого и по часовой по кругу.

Здравствуйте. Пришло время менять коня, присмотрел два варианта 1) 1.6 hdi 2) 2.0 blue hdi, склоняюсь к двух литровому но смущает blue т.к. еще с ним не сталкивался. Был бы рад выслушать мнение обладателей этих автомобилей. Зарание спасибо.

Брал немецкие не оригинал прошли год, купил оригинал еду на них четвертый год. Я за оригинал. Брал на Ebay если поискать можно за приемлемую цену найти.

На Rover описывают материал как пластик, какой в жизни на самом деле вопрос. С размерами можете помочь ?

У меня с ксеноном, боюсь нового гемароя с переходом на пружины. Знаю это решаемо, но пока не созрел на пружины. Зарание извиняюсь за ошибки Русский мне не родной язык, прошу понять и простить.

500 евро выкидывать влом, если можно за 10 зделать.

День добрый. Подскажите существует вообще рем комплект для компрессора, интересует монжета на поршень или ее размеры. Сам лоханулся, снял, разобрал, констатировал факт и поставил обратно, думал по номерам все найду и не замерил размеры, а тут фига, на многие авто предлагаются а на citroena нет, не нашел, в лом снимать из за этого т.к. нашел сайт где предлогают манжеты по размерам. Если кто знает подкиньте инфу. Спасибо.

Любая смазка это жирное липкое покрытие и к этому будет липнуть все , песок , пыль и т.д. Через время балконы превратятся в наждачку со всеми вытекающими последствиями. Мою только водой поднимая подвеску до конца ,особое внимание уделяют чашкам на которые ложатся балконы.

В любом авто магазине по грузовикам тебе помогут, в принципе когда покупаешь новые ботинки там присутствует бумажный пакетик с этими же гранулами. По объему надо примерно 100гр. Повторюсь, в контейнер надо засыпать 2/3 объема чтоб пружина слегка прижимала пластмассовый поршеньек остальное пространство потребуется при дольнейшей эксплуатации и разширении абсорбента влагой.

Добрый день, хочу поделиться решением своей проблемы, замучила ошибка с1621 реле компрессора. Машина то не поднималась то не опускалась, ошибка то появлялась то пропадала. До этого долго мучил вопрос, на всем грузовом транспорте с пневматикой стоит осушитель воздуха который предотвращает поступление влаги в систему и последующего конденсирования, а тут нет , не видно, а по логике должен быть и я полез. Снял компрессор и нашел его, что там творилось фотографией не передать, туда не ступала рука человека со времен его сборки, все просто плыло. Дальше покажу просто фотографии будет все понятно что к чему, единственно скажу что контейнер стоит наполнять новым абсорбентом не полностью , а до начала сжимания пружины с поршеньком так как абсорбент будет увеличиваться по мере впитывания влаги. После данной процедуры ошибка больше не всплывает полет нормальный.

Да, согласен, делает народ, смотрел видео по ремонту блоков, но повторюсь это не мое, было проще быстрее установить другой. На досуге может и займусь старым, если получится будет в резерве.

Победил беду. Начну с того что с 2005 года моторчик несколько другой, хоть у бати и конец 2004 на его машине стоит нового образца, в данной комплектации так называемого ,,ёжика,,( два дня поиска и разборки пол автомобиля) нет. Косились на сам моторчик ибо тестер показывал присутствие 12в (значит за электричество заплатил ). Моторчик был запущен на прямую от аккумулятора, заработал беда не в нем. Опять к проводам ,тестер упорно показывал 12в. и тогда дали нагрузку в виде лампочки и тут она и не горит. Провод вывел на прямую к блоку БСМ. ( блок с предохранителями под капотом). Вот тут стало все на свое место, на фото белый толстый провод что с лева бежит прямо к моторчику печки. Блок можно разобрать только в наглую залит наглухо и не такие мы продвинутые в электрике чтоб не понятные релюхи паять. Был куплен б.у. и дело закрыто.