Drinkins

Докладываю... Купил в качестве замены Luzar LFK20308 за 3700 в Емексе. Выглядит добротно. Встал как родной, работает на 2-х скоростях...

Ок, а что уважаемые посоветуют взять из "неоригинала"?

Добрый день всем! Помогите пжста определиться с выбором. Сгорел карлсон... оригинал стоит 6к, но есть вариант замены на Termal 404561D Он вроде как подходит на 1 поколение, а про 2-е никакой инфы нет. Скажите, встанет он на место сломанного или нет? И будет ли он 2-х скоростной?

А как слить всё?

вопрос утратил актуальность

Лечится всё просто... Чистой влажной тряпкой несколько раз по резинке уплотнителя двери. Прям с усилием и полностью по кругу. Особенно любит скрипеть часть задней двери, которая закрывает среднюю стойку кузова. прям около стекла. Мойщики на автомойках никогда там не протирают и со временем количество грязи становится достаточным для скрипа. Сколько раз скрипели двери - всегда помогало и без всяких смазок

Заменил сток на 5033.F9... При движении передняя подвеска стала меньше громыхать на неровностях. Звук болтающейся железяки на малой скорости остался... Звук похож на тот, который будет при тряске пластикового шарика с 3-4 болтиками. Вот что это может быть?

Каждому нравится своё... Мне не нужны лишние приблуды в машине. Потратил 20 минут и ничего тыркать туда-сюда не надо. В подавляющем большинстве я всё равно пристёгиваюсь, а при движении на парковках - передвигаюсь без ремня и в тишине.

Сегодня просто сдох аккум... без прелюдий. В Автомотиве сказали, что осыпалась одна банка, т.к. электролит в прекрасном состоянии. Купил Титан сильвер. На нём написано 630А, а прибор при тесте выдал 673А. Кошелёк похудел на 5500... P.s. машина 2012г.

Как байкер со стажем отвечу на неумный коммент: После 60 км/ч от столкновения головы со столбом без летального исхода шлем не спасёт. Сам падал на 120 км/ч скользячки 50метров по трассе... и в +34 градуса на улице ездил в полном экипе чОрного цвета. Повторюсь! Если у человека нет мозгов - помочь никто не сможет. И данная тема не для этой ЦА. А самое прикольное, что 80% населения с удовольствием бы не пристёгивались, если бы за это не было ответственности. P.s. Шлем байкеру поможет в 2 случаях... Первый при горизонтальном скольжении и ударах об асфальт по касательной. Второй - поможет при серьёзном ДТП сохранить всю голову достаточно целой для опознания.

Ну если уж на то пошло, то тонировка, замена оригинальных запчастей на дубли, изменение клиренса, установка больших низкопрофильных дисков и прочее тоже может стоить кому-то жизни... Я считаю так: если в голове гравий, то ничего не поможет и не навредит ИМХО) P.s. На Фокусе вообще можно программно отключать путём нескольких нажатий на кнопку при включенном зажигании

Задася вопросом отключения сигнала непристёгнутых ремней. Сначала думал просто отключить разъём... Облазил всё и не нашёл отдельной фишки. Пошёл другим путём: Выкручиваем 2 самореза ТОРКС 10 в розетке ремня и располовиниваем ЗАПОМИНАЕМ КАК УЛОЖЕНЫ ПРОВОДА!!! Вытаскиваем контактную полосу из белой пластиковой направляющей очень аккуратно, т.к. в направляющей есть контактик, который можно потерять. Далее два варианта 1. просто выкинуть контактик и собрать всё обратно 2. заклеить контактную полосу изолентой/скотчем, перевернуть контактик пружинками от контактной полосы и собрать всё обратно. ВСЁ!

Хочется поделиться опытом со всеми форумчанами. Купил дуги фирмы "Lux".... НИКОГДА ни при каких условиях не покупайте дуги фирмы "Lux" Резиновые опоры не отвечают изгибам кузова, что увеличивает давление на очень маленькие площади соприкосновения, а бОльшая часть опоры висит в воздухе. Таблица размеров и положений для монтажа дуг не соответствует действительности на 5-7 см., поэтому всё приходится выставлять на глазок. Сами пластиковые опоры не закрываются с обратной стороны и выглядит это не красиво. 2 вечера танцев с бубном не помогли красиво и качественно установить сие. Вернул в магазин.... Купил дуги "Атлант"... даже не так. Опоры "Атлант", а поперечины "Евродеталь" Замена поперечин позволила сэкономить 1000р без потерь в качестве исполнения, но ширина меньше 5см против 6см. Встал багажник аккуратно на свои места в первого раза. Смотрится гармонично, всё со всех сторон закрыто. Надеюсь кому-то пригодится при выборе.

У меня по гарантии перебирали рейку. Ничего не изменилось. Сел на С4 седан (тест-драйв) возле салона - такой же стук. У меня есть другая проблема... Во время движения до 20 км/ч при повороте руля слышен шум, похожий на работу моторчика или компрессора. При повороте руля на месте таких звуков нет. Только в движении и только после 40-60 минут движения.