Demyan76

Купил новый подрулевой, поставили его, и ничего не изменилось. Так же не заводится и ничего из того, что включает подрулевой (фары, поворотники, дворники) не работает. В автосервисе сказали, что надо менять блок БСИ ... Причем б/у не подойдет, типа может не перепрошиться, надо только новый ... а он стоит около 40 тыс.

Новый не оригинал - 12500 руб. Б/у в интернете около 6000 руб. Склоняюсь к новому, т.к. за б/у либо ехать 400 км в Москву, либо оплатить и ждать почтой "кота в мешке". Неизвестно еще в каком состоянии придет б/у подрулевой. И придет ли вообще.

Нашел в своём городе автосервис, который занимается именно французами. Два дня назад привез им машину. Сегодня сказали, что надо менять подрулевой (. При этом надо какой-то код безопасности, которого у меня нет, т.к. я не первый владелец. Где его взять? И еще, стоит ли связываться с б\у подрулевыми?

@defekt, Проблема в том, что у нас в городе нет диагностики ситроен/пежо. А как прозвонить кан шину от подрулевого к BSI?

Всем доброго вечера. Сегодня проверил приходит ли питание на подрулевой. В сером разъеме на 4 и 5 контакте 12V есть, проверил и на плате (на фото контакты, которые проверял). Всё без изменений. Всё работает, кроме того, чем управляет подрулевой, и не заводится. Можем есть ещё какие мысли, что я могу сам сделать?

@defekt, Не подскажешь, где схему найти? Как контакты нумеруются не понятно.

@defekt, Citroen Berlingo First M59 1,6л 2003 г.в. @defekt, VIN: VF7GJNFUB93108468

@defekt, про иммобилайзер были мысли, но если в нём дело, то поворотники, фары и дворники должны всё равно работать .... или нет? А питание подрулевого - это какая клемма? там синяя внизу слева на 2 контакта, и серая с коричневой посередине.

@defekt, Раз пять наверно все разъемы проверял. @Ilyain, При включении зажигания слышно как работает бензонасос. А с диагностикой таких авто у нас в городе проблемно.

Всем здравствуйте. Citroen Berlingo First M59 1,6л 2003 г.в. Предыстория такая: несколько месяцев назад ремонтировал подрулевой переключатель. Проблема была с включающимся дальним при включении поворотников. Решил это заменой фигнюшки с переключателя дворников. Спасибо за фото фигнюшки таварищу Berlin-go ). Неделю назад заглючил уже переключатель дворников. Дворники включались сами при повороте руля, потом и омыватель тоже стал дурить вместе с ними. Сегодня разобрал подрулевой, оказалось, что эта самая фигнюшка болталась вправо-влево на полсантиметра. Капнул клея, и зафиксировал как надо. Не собирая подрулевой подключил два разъема сзади на плату (серый и коричневый), завёл двигатель, проверил дворники и омыватель – всё работало. Собрал дальше – вставил третий разъем (внизу слева, синий с двумя контактами) поставил руль и подушку безопасности, одел клемму на аккумулятор. И после этого двигатель перестал заводиться. Стартёр крутит, но впустую. При этом подрулевой тоже никак не реагирует, т.е. ни поворотники ни фары ни дворники с омывателем не работают. Разбирал заново, проверял все ли разъемы вставил, всё, вроде, как надо. Предохранители под капотом и в салоне проверил. фото подрулевого как у меня