bonum777

@Бес, он в коротковат) был бы больше не проблема длину отрезать))

@Deny123, Б/у их днем с огнем не найти. по всей России смотрел. @Бес, я брал его примерял, не подходит, хоть и по качеству хороший. @DIHALT, всякое бывает, но уж лучше так чем совсем без пыльника. Грязи там куча забивается.

Всем привет. Долго боролся я с пыльником. На прошлой неделе нашел кто в Челябинске может сделать что я хочу. Надо было только купить из чего делать. В итоге купил рифленый Алюминий (1700х500) самое что надо, обошелся он мне в 2100. Вчера заехал в мастерскую, на фото итог. Работа вышла в 2500. очень даже хорошо получилось. У кого есть свободное время, гараж и желание, можно самому так же сделать без проблем, машину я отдал в 6 вечера, забрал в 23:30, с учетом того что ребята делали первый раз для этой машины, время было потрачено порядка 4х часов.

Сегодня все таки поменял Эту прокладку. к сожалению немного не до фоток было. Что в ИТОГЕ: снял кожухи катализатора, сам катализатор, открутил все трубки ведущие к турбине, саму турбину не получилось снять, деле так. после того как все с снял, получилось достать до болтов масляного стакана. пробег у меня чуть меньше 120т км. вся прокладка иссохла, поэтому травило масло и уходил антифриз. если изначально знать что делать то работа занимает примерно минут 40 на разбор и 40 что бы все назад собрать.

@dol, Благодарю за совет.

@dol, не попадалось ли где нить видео, а то там как я понимаю есть болты к которым сложно подобраться!?

Приветствую всех форумчан, подскажите пожалуйста, менял ли кто то прокладку масляного стакана? у меня 150 лошадок с турбиной, в интернете много видео по замене но все они без турбины. Вот собственно не пойму что и как там надо снимать. Сегодня смотрел что там и как, но что то не понял.