XabaXaba

Вот про что я писал http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=39544&page=14

Меня также постигла участь сгоревших замков...сервисмен сказал заменить замки, водительский поменял, глюки остались..... Кто осилил данную проблему????

@алш, Не, сегодня снял обшивку, поднял стекло, изнутри разбил замок 9135ff, там нашел сгореший и заклинивший моторчик...замок разбил и открыл...теперь жду новый. хеппи енд )

@Popesych, Скобу? Нет не получиться.....

@алш, Сегодня быд в сервисе, сказали что надо менять замок "9135ff", типа он отвечает и за пассажирскую дверь тоже. Теперь вопрос, как открыть замок? Обшивку кое как снял, замок рукой счупаю, за тяги тяну ничего не помогает...саму петлю замка не могу достать.... Как быть?

@Popesych, @алш, Гениально, посты набиваем? Есть реальные советы?

@Popesych, за 1 ночь? =) почему пассажирская тоже не открывается?

Здравствуйте! У меня ситроен с 4 купе 2006 г.в. Месяца как 3 начал подглючивать ЦЗ - глушу машину, открываю дверь срабатывает ЦЗ (закрывает) слышен характерный щелчек.. Бывало что наоборот надо зыкрыть машину, а ЦЗ не срабатывает (если находиться в салоне, то слышно как срабатывает реле, но замок не закрывает). Сегодня днем замок не открывается вовсе, никак ни ключем, даже изнутри пробовал и не получилось -ручка тугая и нивкакую. Клема скидывал не помогает... Сигналка стоит старлайн А 90. В чем может быть проблема, куда копать???

ЗАбрал машину с покраски и сборки после ДТП, обнаружил вот такую штуку (см фото), что это за разьем? ТАк же почле сборки авто перестал работать парктроник, как только включаю заднюю, сразу пишет ошибку, отсоединяю полность передний парктроник, тоже ошибка, куда копать и что за разьем. Спасибо!

Неа (((( Я так понимаю, что теперь надо прокачку начать заново начиная шо штуцера и далее все колецки?

Ребят помогите, ОЧЕНЬ СРОЧНО нужна помощь!!! Сегодня прокачивал тормоза после смены гл. тормозного цилиндра, прокачал все как сказано в посте 10, но при заводе машины, выскакивает восклецательный знак и значек СТОП, тормоза есть, но очень вялые.... ХЕЛП!!

Да я не спорю, просто это взято с драйва, парень с Москвы писал про свою бяду, так что это Выши мастера :) за ответы спасибо!

Про АБС там ничего нет, а был вот такой случай- А вот перепрокачка весьма и весьма интересна вот по какой причине. В декабре месяце внезапно навернулся главный тормозной цилиндр. Нашел на разборе, привез в сервис, моего мастера не было на месте, он поручил эту нетрудную, казалось бы, процедуру, своим вассалам. После 4 часов безрезультативного гемора они огласили вердикт — цилиндр не подходит, не удается прокачать тормоза! По телефону мой мастер Вова сказал, чтобы я оставил машину до следующего дня на его личный осмотр. На следующий день звонок — приезжай все готово. Ну, думал я, пронесло. Да не тут то было. В общем у тормозной педали появился свободный ход сантиметра 3-4 (это те сантиметры, в диапазоне который колодки вообще не прижимаются к дискам), периодически педаль проваливалась, т.е. уходила до самого дна). Раз первые сантиметры были холостыми, о плавности торможения я на все время решения этой проблемы забыл. Т.е. колодки схватывали примерно на середине хода педали, и схватывали по самое нехочу. По всем симптомам было похоже на присутствие воздуха или жидкости в системе. Перепрокачали еще раз — стало еле заметно лучше, но, в целом, проблема осталась. Поехал к официалам, перепрокачали у них специальной системой, которая сама все делает — стало лучше, но, в целом, проблема осталась. И вот, когда я уже выезжал, мастеру пришла в голову по истине гениальная идея, что воздух может быть не в системе, а в АБС. Самое очевидное, что в тот первый раз, когда ребятам не удалось прокачать тормоза, они напуляли воздуха в АБС! Ну и собственно вчера прокачка шла уже совсем по-другому — через Lexia, которая во время прокачки отправляла сигнал в АБС, и та, издавая пугающие покряхтывания в течение 15-20 секунд на каждое колесо, наконец-таки тоже участвовала в процессе. В результате сейчас тормоза работают, кажется, так как должны. Так что владельцы С4, запомните: прокачка тормозов только через диагностическое оборудование, исключающее возможность разгерметизации АБС!

Говорят что там 2 контура и чтоб воздух не попал в систему ABS. Что и как делать?

А какие манипуляции надо проводить с ABS? зажигание должно быть включено или нет?