krg94

С завода была пирелли - по-моему, шум такой же, т.е. не настолько тихо, как про некоторые шины пишут ( типа, слышно только пение соловьёв в 5 км от дороги), но без дискомфорта. Шум двигателя на больших оборотах сильнее. По комфорту - тоже меня устраивает. Жёстче зимнего Тигара, но вполне удовлетворительно. Не дрифтил, 180 по мокрому не гонял, в разумных пределах вождения ведёт себя нормально.

Отъездил два сезона на летней каме-евро 129. Ежедневная эксплуатация по разным дорогам, стиль езды спокойный, средняя нагрузка, пробег тысяч 30-35, наверное. Износ протектора ощутимый. Думаю, что после третьего сезона надо будет менять одно из двух - резину или машину. Но большего за её цену (ок.1200 за колесо) я и не ожидал. Как эконом вполне.

Отъездил почти полгода на самой дешевой Каме-евро 175/75-14. Дороги разные, ездил и загруженный. Износ резины небольшой, грыж нет. Немного шумит (терпимо). Можно брать как эконом-вариант.

Сталкивался с подобной проблемой. У меня сначала под подозрением была верхняя лямбда. Но нашелся один грамотный человек, который глубоко продиагностировал и подкорректировал какие-то коэффициенты. После чего двигатель спокойно переваривает и бензин, и газ. Хотя бензиновые и газовые форсунки почистить тоже не помешает, как и топливные фильтры поменять.

Всегда ставлю только оригинал (недорого), смазываю прокладку. Ни разу не было проблем.

Меняй лямбду, да и все.

Верно. Проверено на себе.

Total у меня темнеет, правда, не быстро, т.к. 95% езжу на пропане. В последний раз при замене обратил внимание, что новое масло при заливке смыло маленькое темное пятно от старого масла, которое было видно на отражающей пластине под заливной горловиной.

С покупки в 11 г. (новым) наливаю все время (больше 100000 км) согласно руководству по эксплуатации Total Ineo Ecs 5W30, в 4 л канистрах, раз в 10000 км. Один раз решил сэкономить, налил тоталь же 5-40 бочковой, но это было давно. Последний раз заказал через Емекс за 1537 р., дело было недели две назад. Фильтры тоже заказываю там, оригинальные. До этого весной брал у себя в городе такое масло за 1400 канистра.

Ехать будет до определенного предела, но при этом елозить. Выезжаешь на асфальт - вся грязь очень быстро и с шумом вылетает из канавок, прямо разлетается назад и по сторонам) По-моему, примерно так же ведут себя и другие шины, рассчитанные на езду в основном по асфальту. У меня стояли Пирелли - было то же самое.

Взял ее примерно месяц назад только из-за цены (1195 за штуку). При моей обычной скорости и манере езды (спокойной) резина как резина. Отбалансировалась нормально, тормозит, асфальт держит и сухой и мокрый, по грязи замыливается и елозит. По шуму и жесткости принципиальных отличий от "Пирелли чинтурато П4", которая была с завода, не заметил. По износу говорить еще рано.

Заводской - в смысле не самодельный

Можно заказать заводские Ruville, у нас будет около 2500 (в емексе даже дешевле)

У меня штатная 175/70 14. Вот после расчета по калькулятору и заинтересовался: 175/80 не будет ли задевать за что-либо?

Поместится ли 175/80 R14? Живу в деревне, временами и местами сантиметр клиренса не помешает.