zvv71

Если заправлял машину с включенным двигателем, то тебе нужно еще раз заправить авто с неработающим двигателем .И все должно войти в норму. А если не поможет то в сервис. Мне помогло.После заправки с включенным двигателем.

А кто нибудь делал раскоксовку? И какие ощущения после этого?

МСК менял. Все одно масло ест.

Я не понял. Первый раз слышишь что раскоксовку нельзя делать на этом двигателе?

Ситроен С4 2011г.в. прошел 100 тыщ. масло жрет 1л на 2000км. Хочу сделать раскоксовку колец .Разговаривал с мастерами в сервисе сказали что ЕР6 не любит этой процедуры. А почему не любит не сказали.Может кто знает почему нельзя этого делать?подскажите.

Поменял только МСК проехал 1 т.км пока полет нормальный

Тысячу извинений .Двигатель ЕР6120VTI. Пробег 88т

Всем привет! Подскажите .Машина стала кушать масло 2л на 5 т.км.Мне в сервисе сказали что надо менять М.колпачки. В одном сервисе заменят без снятия ГБЦ(работа16т.р), а в другом что надо снимать ГБЦ и чистить всю ГБЦ(работа25т.р). Не знаю как лучше зделать.

Задумался над установкой ГБО. Но стоит ли овчинка выделки не знаю.Вот спрашиваю .Может кто ставил ГБО ?Напишите что,как себя машина ведет.

Была такая же болезнь.В сервисе сказали шаровая. С начала сомневался. но когда поменял шаровою стук исчез.Так что меняй шаровую.

60 0000км.-замена ремня генератора. 60 000км. - замена сальника колен вала. 70 000км. - замена сальника шруса левый. 72 000км - замена блок реле вентилятора.

ошибка я видел на компе если не ошибаюсь (РО 494 скорость вентилятора слишком низкая).Мастер в сервисе нечего не говорит все приходится подсматривать. Только сказал что неисправен блок реле вентилятора.

Добрый день ! Кто подскажет ? После замены блока реле вентилятора ошибка уйдет сама? Или нужно ехать в сервис удалять ошибку?

FreeTiller! Спасибо!

Кто нибудь знает .Есть ли до катка на С4 new?