Tranzit

А, я думал, вообще нет. Состояние сложно сказать, я с ними отъездил пару лет, пока на литье не перешёл, сейчас валяются на балконе. Попробую отмыть :) В любом случае, если что, могу и новые захватить. Пока 7 или 8 июля планирую. Так что если до этого момента не найдёте, велком :)

На фото такой? Стояли на новой машине при покупке. Сорри, что грязный :( могу отдать за 1000 р. комплект. Буду проезжать до Бреста в начале июля,могу захватить

Александр, да, отказ GPS стал последней каплей, точнее, то, чтобы отремонтировать надо вновь все это разбирать, собирать, а т.к. там все нештатное, то лишнее вмешательство в конструкцию ни к чему хорошему не приведет. Возможно, экземпляр такой достался - я брал б/у, почему от нее отказался прежний владелец, неизвестно. Всего магнитоле уже пятый год идет. Забыл добавить, даже в выключенном состоянии и запертой машине, при теплой погоде, магнитола разряжает аккумулятор в ноль примерно за неделю - где-то идет утечка, похоже. Кстати, если карты и прога нужны, могу скинуть

Прошло ровно 2 года... Из доработок дополнительно была поставлена камера заднего вида, около полугода назад (кабель протягивать - то еще удовольствие - причем дважды, сначала с Ali пришла передняя, как выяснилось уже после установки). Прошивки не менялись с момента как подобрал оптимум на свой взгляд в самом начале - MCU 3.12, OC 1.53, Shell 2.95.11 Хотя попытки были: ставил ОС 1.68, 1.73 - в них работали только левые динамики. При MCU 6.12 не работало радио вообще, 6.14 - радиосигнал есть, нет только звука. Подключал модем и интернет, но т.к. Янавигатор под WinCE не существует в природе, а для другого он мне был не нужен, и почему-то пошли тормоза, удалил. Bluetooth с WindowsPhone сопрягается нормально, микрофон спрятан под дисплеем, но меня слышат неплохо, думал, хуже будет. С IGo проехал пол-Европы. Звук плеера очень даже неплохой. Опять же три дисплея - это просто красиво! Из косяков : - иногда очень сильно тормозит, особенно IGo, иногда просто летает. Отчего зависит так и не понял - не открывается крышка багажника и стекло. Только средней кнопкой ключа и при выключенном зажигании, что неудобно когда надо выгрузить пассажиров с вещами. Причем если снять-надеть клемму, а затем сделать reset магнитолы, то все работает. До первого снятия клемм... - штеккер антенны требует замены, иногда на кочках теряется сигнал, приходится вынимать магнитолу и теребить штеккер. Никак руки не дошли - примерно пару раз в месяц глючит экран - что-то на него начинает давить и он просто не откликается на нажатие, тормозит или начинает что-то включать-выключать сам. Причину нашел не сразу - что-то попадает между рамкой и экраном, лечится пропихиванием стилуса в месте контакта. У меня экран больше рамки, рамка от RT3, края рамки заходят на тач-скрин, проблема скорее всего в этом. - прошлой зимой при включении стал появляться белый экран с фиолетовыми полосами. До этого перестали сохраняться радиостанции и время. Изредка удавалось включить. Прошивки, reset и снятие клемм не помогали. Сначала валил все на мороз (впервые проявилось в -25), но после ночи в отапливаемом гараже все повторялось. Intro все списывало на нештатную установку. Решил все вернуть взад, родной экран. Сняв панель, увидел батарейку, сопоставив факты сброса часов, решил ее поменять - заработало (тьфу-тьфу-тьфу) - вновь с заморозками появилась проблема - после выключения камеры, магнитола не включалась обратно. Только двойным нажатием кнопки включения. Перезагрузка не помогала, вновь прошивался - бесполезно. Написал в Intro, прислал текущие версии прошивок, ответили, что "допрошивался" и попросили привезти аппарат в ремонт. Иногда срабатывало нормально. Заметил в ходе экспериментов, что сначала проявлялось "на горячую" при прогретом салоне, потом и на "холодную", также если просто на стоящей машине включить-выключить, то без проблем, если погазовать, то вновь не включается. Решил тащить в сервис. - пока ехал домой за прежним дисплеем, отказала GPS - то видит спутники, то не видит ни одного. Думал на сбой в IGo - в Навителе та же ерунда. Т.е. проблема явно аппаратная. Вновь прошивки, перепрошивки прямо на улице, сброс клемм тоже не помогал - бесполезно: поработает минуту и снова "Количество спутников - 0". И так все это достало, что решил демонтировать это китайское чудо техники и вернуть скучный дисплей А. Зато без глюков... Вот сейчас потеплеет и сделаю. Хотя уже привык к красивому скину "al-a Win8", отсутствию проводов навигатора и возни с его убиранием на стоянках и прочим плюшкам

UPDATE Прошивки не помогли, экран все равно становится белым. Но на этот раз прогресс - фоном играет радио, переключается на музыку, ну и т.д. Придется все снимать По прошивкам: прошивал MCU на 6.12, 6.14 - не работает радио. Думал дело в ОС. Нет, и при 1,51, и при 1.73 результат аналогичен. Вернул все назад на 3.12 - опять заработало. Ничего не понятно - тут обсуждалось, что радио не работает на 7 версиях, а на 6-х должно все быть ОК. Кто-нибудь может подсказать, к кому в Intro можно обратиться? А то услышав, что у меня Пикасс и немного нештатная ситуация, сразу теряют интерес, говоря, типа, чего ж вы хотели-то!

Магнитола честно отслужила 1,5 года, но относительно недавно стал появляться белый экран при включении и полное отсутствие звуков и каких-либо других признаков жизни при этом. Сначала было редко, лечилось снятием клемм минут на 5. Сейчас это постоянно, может, 1 раз из десяти включится нормально. Если включится, работает ОК. При белом экране Reset не помогает, только снятие клемм, и то не всегда. Перепрошивать оболочку пробовал, но это не выходит, т.к. по сути дела магнитола просто не включается. Звонил в Intro, говорят, привозите, посмотрим. А т.к. у меня это установлен на Пикассо, то нужно разобрать пол панели приборов и экран вынут из корпуса и существует как самостоятельная единица. Вопрос в том, что это? Все, только в сервис? Или ошибка программная и может вылечиться полной перепрошивкой с format и прочим? Гуглил, но там и то, и то встречается. Было такое, не только на этом Intro. Лечится правками в SYS.txt, особенно в части использования памяти. Причем появилось при обновлении до последних версий Primo. Помогло отключение украшательств в виде 3d зданий и прочего.

Не знаю, сюда ли. Не нашел похожей темы. Сегодня обратил внимание, что на кромке лобового стекла справа и слева вспучилась краска. Вот эта деталька, на картинке поз. 13 Теперь думаю, она же, вроде как, пластиковая - откуда там может быть коррозия? Или она металлическая? Лечить или менять?

Не знаю, сюда или нет. Нужен номер ручки задней правой двери на Grand. Если все-таки сюда, VIN VF7UA5FS0BJ781315

Да, дизель - это вещь! Тем более в 2009 году некоторое время ездил на С5-универсале как раз дизельном, с автоматом, Navi (правда, бесполезной в России ибо авто было из Франции и с французскими же номерами) и прочими штучками типа вибрации под пятой точкой при пересечении разметки. Вот тогда мечта и родилась.

Про тхп читал, отчасти поэтому у меня вти. Мечта - оно, конечно, хорошо. Но это надо искать доплату, смотреть "котов в мешке" и прочее. Еще позвонил брокеру страховому, узнал, что КАСКО будет дороже, ОСАГО тоже. Да и жена отговаривает менять б/у, но свое, на б/у непонятное. В общем, пока пусть мечта остается мечтой. А если смотреть новый, то ценник вообще неадекватный. Хотя Ситроен сейчас на новье дает аж 450 тыс. скидки + 40 тыс. за трейд-ин. Но все равно 1,2 млн в минимуме на бензине!

Так ОСАГО продлят даже если всего 1 день остался до окончания 3-х летнего периода. Все по закону.

Можно. Тут на форуме есть Keknas, лучше всего к нему обратиться. Ну или самому шаманить что-то подобное http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=57598 Но у Keknas все будет оригинальное

Коллеги! Задумался тут о своей давней мечте - С5-универсал. Пока только в теории, форум читал. Медленно копаюсь на разных сайтах и прочее. Но наткнулся вот на такое интересное объявление: http://tradein.uservice.ru/catalog/detail.php?id=337562 Кто-нибудь может подсказать чайнику, чего-то дешево или мне так кажется? Какие могут быть подводные камни? Пока что я заметил, захватанный руль, что как-то не вяжется с 67 тыс. пробега. И, думается, комплектация не выше Confort без Гидрактива и прочих плюшек. Просто ищу в основном по салонам, т.к. идея состоит в том, чтобы поменять свой Пикасс, не продавая его (не хочется возиться если честно). Да и вообще, скажите, стОит ли менять 4-х летний Пикасс на более старый С5.

Enzo Шланг я нашел. Интересует только стоимость работы "под ключ" с антифризом и прочим.

Добрый день, C4GP, 1,6 бензин, МКПП. VIN VF7UA5FS0BJ781315 Из-за того, что отгнило крепление отвалился и протерся о пыльник ШРУСа патрубок охлаждения, справа по ходу движения. Судя по всему, код 1351 NG (но могу и ошибиться). Какова стоимость вместе с работой по замене? Если нет в наличии, каков срок ожидания? То же самое по пыльнику правого ШРУС. И, возможно, еще потребуется замена его сальника Спасибо.