Дмитрич_NEW

Продано! Тему можно закрывать.

Про отправку пока не уверен. А по авто - у меня был Берлинго B9 2010г и С3 Пикассо 2012 г, все читалось.

Рабочая. Есть диск с Диагбокс 7,82. Работала у меня и с Берлинго и С3 Пикассо Находится Мельничная ул. Хочу 2500 р.

Остались от С3 Пикассо 4 колпака. Состояние на 4. У одного колпака один язычок отломался, но с колеса не сваливается. Находятся на Мельничной ул. Хочу 3000 р.

@ZIGGY, У меня Diagbox. И я не знаю как это делать.

Поменял коллектор 18.08,2018 вместе с датчиком. Поставил оригинал. Ошибок не было. Расход нормальный. Двигатель работает ровно. Сегодня опять ошибка 2177. Хотя на работу двигателя не повлияло. Куда ещё смотреть?

Карлсона сделал. По поводу бедной смеси-лопнул коллектор выпускной. Теперь вопрос встал какой новый покупать? Есть оригинал от 10000 и есть два аналога от 6800. Фирмы Lex и Zolert. Никто аналоги не ставил? И ещё вопрос - на сервисе говорят лямбду не открутить будеТ. Покупайте новую.

Про датчик давления понятно. Карлсон? Я так понимаю термопредохранитель навернулся. А вот по поводу топливного насоса не понятно. Возможна ли данная ошибка (2177) из-за форсунок? Пробег 116000. Форсунки никогда не чистились.

Съездил в Норвегию. Вернулся с кучей ошибок. Может кто сможет расшифровать куда смотреть?

Эта картинка?

Не рабочий. Снятый датчик я с собой привез и они его проверяли на работоспособность.

Датчик неисправный. Как прозванивал я не смотрел. Он утверждает, что ошибка на его диагностическом сканере была другая.

Он прозвонил датчик, понял что он не рабочий и далее не стал ничего прозванивать.

Так вот коса идёт из моторного отсека, через отверстие и далее под локером к штекеру. Вот именно недалеко от штекера и обрыв был. Я сам фонарик держал, пока провод сращивали

Обрыв провода под локером