Corwin

У С5 была такая проблема - накрылась релюшка, разблокирующая коробку при нажатии педали тормоза. Возможно у вас такая же проблема. В С5 релюшка находится под рулем за пластиковой панелью, меняется на подходящую от отечественного автопрома.

У всех продавцов на e-bay в комментариях к шнуркам указано, С5 нового поколения - возможен ограниченный функционал адаптера. Вот я и осторожничаю P.S. Всем спасибо за советы и комментарии!!!

В итоге, нашел на али шнур ревизии 921815С с реле NEC (Стоит порядка 3800р). Подойдет для ситры С5 2009 ? Вроде бы по тексту выше были какие-то проблемы.

Добрый день! А не подскажете модель рабочего китайского шнурка, или, если можно, ссылочку на e-bay. Заранее спасибо. P.S. На e-bay в описании шнурков пишут, что не гарантируют 100% работоспособность с новыми моделями Citroen C5.

Спасибо!

Добрый день. А можно поточнее рассказать, где эта релюшка стоит, желательно с фоткой. Заранее большое спасибо.

Fund, Палыч314, спасибо большое за ответы!

Подскажите пожалуйста, какое масло лить в дизельный двигатель (136 л.с.) после окончания гарантии? В распечатках написано, что лили Total quartz 5w40, но где-то проскакивала информация, что это просто стандартный шаблон, который лепят во все распечатки.

Nord, Roma960, спасибо за информацию!!!

А не подскажете, что за ситроеновская присадка? P.S. Заправку сменил, как посоветовали в сервисе, не помогло. Машина стала глохнуть по 3 раза в день, и на ходу, и стоя ... надо, наверное, все-таки ехать в сервис и разбираться ...

Всем добрый день! Недавно машинка выдала следующий финт. При движении с небольшой скоростью (порядка 20-30 км/ч) двигатель заглох и появилась куча ошибок: Gearbox faulty Parking brake faulty ESP/ASR system faulty Anti-rollback system faulty Anty-pollution system faulty. Выключаю зажигание, завожу, ошибки остаются, коробка переходит на 3-ю передачу, съезжаю с дороги, опять глушу и сижу-отдыхаю несколько минут. После чего опять завожу, и все ошибки исчезают, машина ведет себя так, как будто ничего и не было. И такая фиговина была уже раза 2-3 за последнюю неделю. Позвонил в сервис записаться на диагностику. По телефону меня отговорили от диагностики, посоветовав сменить заправку и покататься недельку. Решил последовать совету, хотя заправляюсь на BP. Уважаемые форумчане, была ли у кого похожая проблема? Прочитал несколько страниц данной темки, у народа машинка глохнет, но, вроде бы, ошибок не пишет ... P.S. Видел в этой темке ситровода с ником Jetsamnaz. У Вас в профиле стоит, что Вы из Жуковского. Как Вам местная ВР, не жалуетесь?

Вчера прошел ТО 10000 в Экзисе Жулебино. Отдал 7500. По гарантии поменяли передние стойки, сказали, что начали подтекать. Спросил: "А новые через 10 тыщ не потекут?", на что мастер сказал, что на автомобили, выпущенные примерно в одно время со мной (где-то весна 2009), ставили какие-то новые модернизированные стойки, но они оказались фиговыми, и было принято решение вернуться к старому варианту, соответственно машины, выпущенные в конце лета 2009 от проблемы текущих стоек избавлены. Ну, и мне стойки заменили на более старый вариант. Так же машина попала под две отзывные программы: по перепрошивке двигателя и по креплению планки лобового стекла. В принципе, сервисом остался доволен. P.S. На вопрос, могут ли они сделать отключаемый по желанию омыватель фар, мастер развел руками. Заикнулся о возможности доработки штатного догревателя до полноценного автономного, тоже ответ: "нет" :(

Да, я тоже слышал про Valentine One, но стоит он уж очень дорого. Наверное, остановлюсь на Whistler PRO-78SE...

После недавней поездки в Воронеж решил озаботиться покупкой радар-детектора. Немного почитал инфу в инете и в данный момент выбираю между двумя модельками: Whistler PRO-78SE и Cobra XRS 9955. Может кто-нибудь подсказать, что лучше? Про Кобру несколько раз встречал крайне негативные отзывы ...

Я отключал. С кнопки складываются без проблем.