Перейти к содержимому

Фотография

Максимальная скорость С5

- - - - -

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 201

#61
Серджио

Серджио
  • Подающий надежду

  • Пользователи
  • сообщений 97
По замерам За рулем у С5 погрешность в спидометре 0,4%.


#62
Phantom

Phantom
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 469
  • Город:Москва
  • Авто:C4 (2010 - н. в.)
  • Пол:Мужчина
Классная погрешность. практически не врет можно сказать :) достиг момента обкатки, когда можно раскручивать двигетаель до 4000 оборотов на любой скорости. Ну и конечно попробовал сколько машина едит на этих оборотах(Киевка, как обычно). 180 км при 4000 оборотах, 6-ая передача. Получается то на 6-ой передачи, каждые 500 оборотов равны 20 км\ч Покрайне мере было так 140км/ч-3000; 160км/ч-3500; 180км/ч-4000 +- 2(3) км Вопрос, отсечка на С5 - 3.0 на скольки оборотах? Скоро и максималку замерем.

#63
SEgorov

SEgorov
  • Абориген

  • Пользователи
  • сообщений 1 226
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Вопрос, отсечка на С5 - 3.0 на скольки оборотах?

Скоро и максималку замерем.


отсечка на 6500 (а может 6000) сегодня посмотрю точно.
Только акуратнее замеряй, после 200 состояние полёта, а машина просто не хочет тормозить, как буд то колёса асфальт не цепляют.

Посмотрел - точно 6500!

Сообщение отредактировал SEgorov: 23 Август 2007 - 05:57


#64
Igloo

Igloo
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 232
  • Город:Сморгонь
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
На новой трассе попробовал максималку... 190 всего :blink: , что на газу, что на бензине... почему так мало - больше не идет, хоть тресни!!! куда что смотреть?

#65
Mr.Robin

Mr.Robin
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 160
  • Город:Пермь
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
Воздушный фильтр менять, заслонку почистить, колеса подкачать :) У меня до 205 разгоняется (по спидометру)

#66
audia8929

audia8929
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 284
  • Город:Ачинск, Красноярский край
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина



#67
Карэн

Карэн
  • свой человек

  • Пользователи
  • сообщений 895
  • Город:Курская область
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
Тож 200 легко валит,не далее чем 5го с Москвы домой ехал-красота!БОльше-не стал плодовать,дороги не фонтан,но думаю поедет :unsure:
скучно...век живи-век учись...Изображение

#68
Алекс32

Алекс32
  • I`m lovin` it

  • Супермодераторы
  • сообщений 9 920
  • Город:Брянский лес
  • Авто:Citroen C-Crosser
  • Пол:Мужчина
Ну вы, блин, даете, по нашим дорогам максимум до 150 разгонялся :crazy:

bd0a3c2d8eec.pngСпасибо-Пожалуйста!                                                                                                                                                                                                                         a72859922d9f.gif Lex est, quod notamus                                                                                         


#69
Карэн

Карэн
  • свой человек

  • Пользователи
  • сообщений 895
  • Город:Курская область
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
Дороги это да...Но там где начинается Тульская обл можно погонзать до конца магистрали :crazy_pilot:
скучно...век живи-век учись...Изображение

#70
Indeck

Indeck
  • Редкая сволочь

  • Пользователи
  • сообщений 367
  • Город:Нижний Новгород
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
Разгонял свой до 200. Мог бы и больше но не стал. Зачем? А так красота, идет не напрягаясь, да и запас есть.
"ВОЛГА" - вперед, за Нижний Новгород !!!

#71
Mr.Robin

Mr.Robin
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 160
  • Город:Пермь
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
больше 200 тяжело на двух литрах, до 210 может и раскочегарится.., под горку :)

#72
Igloo

Igloo
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 232
  • Город:Сморгонь
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Воздушный фильтр менять, заслонку почистить, колеса подкачать :)


Все вышеозначенные процедура были проведены!!! Результат - 190 :(
После какого-то определенного положения педали газа, когда стрелка встала на 190, дальнейшее нажатие на педаль газа результата не дает, хотя запас хода есть еще немного...

#73
WALDEMARIK

WALDEMARIK
  • Душа компании

  • Пользователи
  • сообщений 723
  • Город:Логойск. Беларусь
  • Пол:Мужчина
Коллеги.. Я в ужасе! Ведь наш "пятачок", это не спорт-игр. Я реально по трассе, ставлю на круизе 98 км.ч. И отдыхаю.. Тем более что был печальный опыт на ХМ-е, догонял поезд и лупнул ему 180, после пяти минут в этом режиме, внезапная остановка двигла с выкидом масла через щуп. В итоге замена блока с поршневой.

#74
Алекс32

Алекс32
  • I`m lovin` it

  • Супермодераторы
  • сообщений 9 920
  • Город:Брянский лес
  • Авто:Citroen C-Crosser
  • Пол:Мужчина
Встречный вопрос, у меня 5 ступка, двиг. 1.8, при скорости 130 стрелка тахометра приближается к 5тыс, звук из под капота доносится не оч приятный в плане рёва, дальше хуже, действительно, это не спорт кар, я лично ни разу не давал газу до 200 км, но что будет с оборотами, стрелка по разумению должна на второй круг тогда пойти?!?

Сообщение отредактировал Алекс32: 12 Май 2011 - 09:40

bd0a3c2d8eec.pngСпасибо-Пожалуйста!                                                                                                                                                                                                                         a72859922d9f.gif Lex est, quod notamus                                                                                         


#75
Igloo

Igloo
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 232
  • Город:Сморгонь
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Коллеги.. Я в ужасе! Ведь наш "пятачок", это не спорт-игр. Я реально по трассе, ставлю на круизе 98 км.ч. И отдыхаю.. Тем более что был печальный опыт на ХМ-е, догонял поезд и лупнул ему 180, после пяти минут в этом режиме, внезапная остановка двигла с выкидом масла через щуп. В итоге замена блока с поршневой.


:) Никто не говорит о постоянной езде на таких скоростях... так, иногда побаловаться, погонять с кем-нить, для адреналина...
и то при хорошей дороге, а таковых у нас мало :(

З.Ы. Кстати, для с5 как я прикинул самая крейсерская скорость - 110 ;)

{cut}
Алекс32, Я проверю, но по-моему точно на 130 не должно быть 5000 оборотов!!! мот у тебя проблемы со сцеплением - диск износился, а отсюда и проскальзывает, а отсюда и такие обороты и рев?!

Сообщение отредактировал Airborn: 12 Май 2011 - 11:26
del overquote


#76
Алекс32

Алекс32
  • I`m lovin` it

  • Супермодераторы
  • сообщений 9 920
  • Город:Брянский лес
  • Авто:Citroen C-Crosser
  • Пол:Мужчина
Igloo, вполне допускаю и такое, хотя сцепление еще в очень хорошем состоянии, пробуксовок не наблюдаю, иногда только, если сам придержу сцепление и газку поддам)
По ощущениям на скорости от 120, не хватает 6й передачи, рука так и тянется воткнуть передачу повыше, однако при обгоне порядка 120-130 гашетку никогда не вдавливаю до пола, есть еще запас хода

bd0a3c2d8eec.pngСпасибо-Пожалуйста!                                                                                                                                                                                                                         a72859922d9f.gif Lex est, quod notamus                                                                                         


#77
Balagur

Balagur
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 306
  • Город:Санкт-Петербург
  • Пол:Мужчина

Встречный вопрос, у меня 5 ступка, двиг. 1.8, при скорости 130 стрелка тахометра приближается к 5тыс, звук из под капота доносится не оч приятный в плане рёва, дальше хуже, действительно, это не спорт кар, я лично ни разу не давал газу до 200 км, но что будет с оборотами, стрелка по разумению должна на второй круг тогда пойти?!?

У самого 1,8 125 лошадей. Без особых усилий и рева 170 на кольце. Дальше не топил, просто нет необходимости. Расход топлива на скорости 130 где то 9,8 литра по бортовому. На 160 км/ч не доходит даже до 5000 оборотов по тахометру.
Медведь панда как бы всем своим видом говорит нам: "Не бухайте!"
ИзображениеИзображение

#78
dex197

dex197
  • Абориген

  • Пользователи
  • сообщений 1 253
  • Город:Моск. обл.Химки (Левобережный)- Лотошино Моск.обл.
  • Пол:Мужчина

Встречный вопрос, у меня 5 ступка, двиг. 1.8, при скорости 130 стрелка тахометра приближается к 5тыс,


У меня при том же движке около 3500-3800 при такой скорости. А вот 6 передачи реально не хватает
Изображение







#79
Gogs

Gogs
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 443
  • Город:Москва
  • Пол:Мужчина
На V6 AM6 168 кмч - оптимальная крейсерская скорость, ИМХО. На лишение не выходишь (на трассе 110+58кмч превышения), а следовательно цена "платного" проезда не превышает 300р, если сильно не повезет, и не заметишь снайперов раньше. Поведение на 160-170кмч практически идентично 110кмч, тормозит отлично, управляется еще лучше, расход в 14л меня устраивает. Причем грозный вид машинки спереди (штатный линзованный ксенон с доработанными ресничками габаритов), особенно вечером, отлично разгоняет впередиидущих тихоходов, никого не приходится "поджимать" и моргать дальним, все сами уступают. Один раз был курьезный случай, вез бабушку на дачу поздним вечером, в темноте, ехал где-то 110-140кмч. Никого не поджимал, шумахера не изображал, тихо плавно вез бабушку!!! Так вправо уходили даже вполне серьезные машинки, к примеру был даже один каен))) P.S. для сравнения - у шефа Cadillac STS, 4.6, 325 кобыл, формально представительский класс. Как то с ним ездили на конференцию на моей, ради интереса разогнал 220 (218 по GPS). Шеф удивленно сказал, что скорость вообще не ощущается, едешь себе и едешь. С точки зрения водителя - на пустой дороге, как было тогда, всю жизнь бы 220 ездил, напряжения ноль, машина просто спокойно ровно едет, дорогу чувствует, руль рулит, тормоза тормозят. Но как только догнал поток, сразу сбросил до 170, причина - при разнице с соседними машинами в 100-120кмч машину качает воздушной волной при каждом обгоне, да и скорость маневрирования будет несравнима, в случае чего. Как будто едешь 120 по улице, на которой расставлены припаркованые машины. В общем в городе/плотном потоке 140 легко и приятно, при редком потоке 170, на пустой дороге 220-230 без проблем. При условии, что ощущаешь себя водителем автобуса, а не спорткара. Повышение скорости на одну "ступень" заставляет попотеть :) P.S. все вышеописанное повторять строго в трезвом, незаспанном, незамученном виде, при условии нормального зрения и незаторможенной реакции :)

Сообщение отредактировал Gogs: 12 Май 2011 - 19:37


#80
Igloo

Igloo
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 232
  • Город:Сморгонь
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
Алекс32, на моем движке 2.0 сегодня посмотрел 130 идет на 3750 оборотов где-то... так что думаю, 5000 - это точно не так что-то... мот ты на третьей передаче ехал, если не сцепление пробуксовывает? ;) З.Ы. так ни у кого нет идей, почему моя больше 190 не хочет? - крутится мысль первую лямбду поменять - много кто говорит, что после этого машинка резвее становиться - может и больше 190 тогда поедет... :)

Сообщение отредактировал Igloo: 12 Май 2011 - 19:44





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Яндекс.Метрика Яндекс цитирования