Перейти к содержимому

Фотография

Удар при трогании

- - - - -

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 109

#21
Dmitrarka

Dmitrarka
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 273
  • Город:Москва

Как бы удар или рывок при трогании периодически происходит при старте. Особенно это ощутимо в дорожных пробках. Что это может быть?
Ошибок коробки бортовой компьютер не показывает...

Один мастер в беглой беседе сказал что это не АКПП скорее всего.

Может свечи, катушка, бензин???


Похоже нашел брата по несчастью:
http://www.citroenfo...hread.php?t=130

Дело в том, что до этой проблемы я пару дней ездил на снежинке много (то бишь со второй скорости). Может АКПП зациклилась(зацикливается)? Как-то...
"Ты узнаешь без проблем Мой в ромашку Ситроэн По квадратным колесАм...". - Веня Д'ркин (рок-бард)
---------------
"Без запретов и следов, Об асфальт сжигая шины, Из кошмара городов Рвутся за город машины, -
И громоздкие, как танки, "Форды", "линкольны", "селены", Элегантные "мустанги", "Мерседесы", "ситроены". - Вл.Высоцкий.


#22
Валерий В.

Валерий В.
  • Подающий надежду

  • Пользователи
  • сообщений 87
  • Город:Мытищи
  • Пол:Мужчина
Колодки тут не причём. Я бы посоветовал проверить уровень масла в АКП. Если не едет при отпушенной педале тормоза на драйве, это первая причина. Или коробка умирает.

#23
Dmitrarka

Dmitrarka
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 273
  • Город:Москва

Колодки тут не причём. Я бы посоветовал проверить уровень масла в АКП. Если не едет при отпушенной педале тормоза на драйве, это первая причина. Или коробка умирает.



Масло полностью поменял месяц назад (сразу после этой проблемы).
До этой проблемы я пару дней ездил на снежинке много (то бишь со второй скорости). Может АКПП зациклилась(зацикливается)? Как-то...??
"Ты узнаешь без проблем Мой в ромашку Ситроэн По квадратным колесАм...". - Веня Д'ркин (рок-бард)
---------------
"Без запретов и следов, Об асфальт сжигая шины, Из кошмара городов Рвутся за город машины, -
И громоздкие, как танки, "Форды", "линкольны", "селены", Элегантные "мустанги", "Мерседесы", "ситроены". - Вл.Высоцкий.

#24
SEgorov

SEgorov
  • Абориген

  • Пользователи
  • сообщений 1 226
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
Я заметил, что когда намою машину и она стояла на ручнике, то гогда трогаешся. то кокрас удар.
Колодки я купил вот эти.

Изображение

#25
Dmitrarka

Dmitrarka
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 273
  • Город:Москва

Я заметил, что когда намою машину и она стояла на ручнике, то гогда трогаешся. то кокрас удар.
Колодки я купил вот эти.

Изображение


Прихожу после всяких мнений к тому что это АКПП-4.
В связи с чем вопрос.
Где или у кого в Москве ДЕШЕВЛЕ всего можно купить запчасти для АКПП-4?
Всякие гидроклапана, фрикционные диски и пр....
"Ты узнаешь без проблем Мой в ромашку Ситроэн По квадратным колесАм...". - Веня Д'ркин (рок-бард)
---------------
"Без запретов и следов, Об асфальт сжигая шины, Из кошмара городов Рвутся за город машины, -
И громоздкие, как танки, "Форды", "линкольны", "селены", Элегантные "мустанги", "Мерседесы", "ситроены". - Вл.Высоцкий.

#26
Alex__

Alex__
  • Подающий надежду

  • Пользователи
  • сообщений 65
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
У меня подобная ситуация (C5 I 2002 2.0). Рывок наблюдаю только тогда, когда, например, в пробке глушу двигатель, а затем нужно быстро трогаться. Т.е. запускаешь, быстро в положение D, и сразу трогаешься. В этом случае такое впечатление, что коробка еще не отработала переход в D, прибавляешь газ, она не едет, а затем рывок. Если троргаешься не спеша, т.е. включил D, несколько секунд подождал, то все нормально, при отпускании тормоза катится сама. Замечал аналогичную ситуацию при переводе коробки в положение P, а затем в D и трогании (сразу), без глушения двигателя. Может и у Вас это с переключением режимов коробки связано? (Она, наверное, не рассчитана на быстрое переключение P->D).

#27
Dmitrarka

Dmitrarka
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 273
  • Город:Москва

У меня подобная ситуация (C5 I 2002 2.0). Рывок наблюдаю только тогда, когда, например, в пробке глушу двигатель, а затем нужно быстро трогаться. Т.е. запускаешь, быстро в положение D, и сразу трогаешься. В этом случае такое впечатление, что коробка еще не отработала переход в D, прибавляешь газ, она не едет, а затем рывок. Если троргаешься не спеша, т.е. включил D, несколько секунд подождал, то все нормально, при отпускании тормоза катится сама. Замечал аналогичную ситуацию при переводе коробки в положение P, а затем в D и трогании (сразу), без глушения двигателя. Может и у Вас это с переключением режимов коробки связано? (Она, наверное, не рассчитана на быстрое переключение P->D).


Поразительно но у нас с Вами даже машины одинаковые!)
Это зависание (один мастер мне сказал что аварийная скорость 3-я) коробки мне удавалось сбрасывать не всегда правда при остановке на светофоре или в пробке переводом в Нейтраль и прогазовыванием. Или в P и прогазовыванием. Но это не решит проблему. НЕ починит коробку.

- "Если троргаешься не спеша, т.е. включил D, несколько секунд подождал, то все нормально, при отпускании тормоза катится сама" - вот этого я не проверял. Надо будет попробывать.

- "Она, наверное, не рассчитана на быстрое переключение P->D" - честно говоря я боюсь быстро переключать. И не делаю этого. Думаю не полезно. Наша с Вами АКПП al-4 которая стоит и на рено лагуне кажись и на других машинках довольно ранимая видимо по сравнению с японцами.

В общем моя проблема не в переключениях. Я спокойно включаю в режим D и езжу и тут начинается кино...

Но я раньше пытался закрыть глаза на проблему - переиодически рывкы то были, но теперь признаю что настпуило - время заниматься АКПП. Хотя честно говоря - неприятно об этом думать ибо денег стоит. Как мне объяснил еще один нескупой на информацию мастер - начать ремонт АКПП следует с замены гидроклапанов(первая стадия ремонта). Если не помогает - приедтся залезать в область фрикционных дисков. Блок гидроклапанов в Нортисе (nortis.ru) стоит 9000 р. Я узнавал сегодня.
Но фрикционники то тоже не вечные. Даже думать не хочется!)

А вообще сообщайте о Вашей проблеме дальше - будет вместе искать решение. Может че найдем. Нам ведь главное как говорится как можно дешевле выбраться из этой истории!)
"Ты узнаешь без проблем Мой в ромашку Ситроэн По квадратным колесАм...". - Веня Д'ркин (рок-бард)
---------------
"Без запретов и следов, Об асфальт сжигая шины, Из кошмара городов Рвутся за город машины, -
И громоздкие, как танки, "Форды", "линкольны", "селены", Элегантные "мустанги", "Мерседесы", "ситроены". - Вл.Высоцкий.

#28
Dmitrarka

Dmitrarka
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 273
  • Город:Москва

Как бы удар или рывок при трогании периодически происходит при старте. Особенно это ощутимо в дорожных пробках. Что это может быть?
Ошибок коробки бортовой компьютер не показывает...

Один мастер в беглой беседе сказал что это не АКПП скорее всего.

Может свечи, катушка, бензин???



По совету мастера из автоэксиса, налил я пару баков бензина BP 98 Ultimate и пугающие удары практически прошли. другой мастер сказал мне что это из-за бензина плохого (Лукойл лил причем с насадками) и мол у него та же история была.
"Ты узнаешь без проблем Мой в ромашку Ситроэн По квадратным колесАм...". - Веня Д'ркин (рок-бард)
---------------
"Без запретов и следов, Об асфальт сжигая шины, Из кошмара городов Рвутся за город машины, -
И громоздкие, как танки, "Форды", "линкольны", "селены", Элегантные "мустанги", "Мерседесы", "ситроены". - Вл.Высоцкий.

#29
alexqwertyuio

alexqwertyuio
  • ситроен - это мой наркотик

  • Пользователи
  • сообщений 2 185
  • Город:Гомель
  • Пол:Мужчина
А вообще сообщайте о Вашей проблеме дальше - будет вместе искать решение. Может че найдем. Нам ведь главное как говорится как можно дешевле выбраться из этой истори
[quote][quote][/quote]
Ага- если не трудно-сам катаюсь впервые на автомате, пробег больше 100 тыс. - хочется машинку оставить подольше, пока всё работает OK-но вот фишка- кулибиных хороших в Гомеле нет по французким автоматам, масло пока не меняю-Официалы грят коробка не обслуживаемая-и отговаривают масло менять(литр масла 25$+за работу больше 60$-и фильтр ещё геморойно менять). Прямь-ещё и высказываются что автоматы больше 200 тыс. пробега не живут.
Пользуюсь LEXIA V347.99 и PP2000 V24.47

#30
Димаска

Димаска
  • Абориген

  • Пользователи
  • сообщений 1 010
  • Город:Санкт-Петербург
  • Пол:Мужчина
Всем привет! Скажу свое мнение хотя у меня механика. Но ради интереса спрашивал и на сервисах и у владельцев коробки автомат пришел к следующему. Коробка пока не прогреется полюбасу незначительные рывки присутствуют. Масло менять нужно вместе с фильтром ну хотябы на 100 000 км. Примерно к 100 000 км умарают клапана в коробке и их необходимо менять, стоимость в Питере примерно 10 000 работа ну и плюс стоимость клапанов.

#31
Dmitrarka

Dmitrarka
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 273
  • Город:Москва

А вообще сообщайте о Вашей проблеме дальше - будет вместе искать решение. Может че найдем. Нам ведь главное как говорится как можно дешевле выбраться из этой истори

Ага- если не трудно-сам катаюсь впервые на автомате, пробег больше 100 тыс. - хочется машинку оставить подольше, пока всё работает OK-но вот фишка- кулибиных хороших в Гомеле нет по французким автоматам, масло пока не меняю-Официалы грят коробка не обслуживаемая-и отговаривают масло менять(литр масла 25$+за работу больше 60$-и фильтр ещё геморойно менять). Прямь-ещё и высказываются что автоматы больше 200 тыс. пробега не живут.



Не слушайте и меняйте масло обязательно.
Некоторые считают что масло вообще менять лучше каждые 10000 км.
Несколько раз слышал пор 60 тысячный цикл.
Что касается АКПП-коробки AL4 - среднесложная.
А масло не надо у официалов менять.
Три литра Вам и так кто нить сольет да вольет.
Даже если без фильтра то менять масло стоит. Все одно.
Про 200=тысячную жизнь автоматов я слышал тоже не раз. Мне кажется все это трындеж.
Эти мастера вообще любят поговорить лишнего, поврать либо если не знают либо это типа они так заманивают нас - тупых потребителей. Вы не представляете как они друг другу противоречат. Это надо дневник наблюдений за ними заводить. Умора просто.

Всем привет! Скажу свое мнение хотя у меня механика. Но ради интереса спрашивал и на сервисах и у владельцев коробки автомат пришел к следующему. Коробка пока не прогреется полюбасу незначительные рывки присутствуют. Масло менять нужно вместе с фильтром ну хотябы на 100 000 км. Примерно к 100 000 км умарают клапана в коробке и их необходимо менять, стоимость в Питере примерно 10 000 работа ну и плюс стоимость клапанов.


Димаска привет. А где ты нашел гидроклапана за 10000 р. Ссылку не дашь?
Я знаю артикул их 2570E3
"Ты узнаешь без проблем Мой в ромашку Ситроэн По квадратным колесАм...". - Веня Д'ркин (рок-бард)
---------------
"Без запретов и следов, Об асфальт сжигая шины, Из кошмара городов Рвутся за город машины, -
И громоздкие, как танки, "Форды", "линкольны", "селены", Элегантные "мустанги", "Мерседесы", "ситроены". - Вл.Высоцкий.

#32
Димаска

Димаска
  • Абориген

  • Пользователи
  • сообщений 1 010
  • Город:Санкт-Петербург
  • Пол:Мужчина
Всем привет! 10 000 работа а не сами клапана. Читай внимательно.

#33
Dmitrarka

Dmitrarka
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 273
  • Город:Москва

Всем привет! 10 000 работа а не сами клапана. Читай внимательно.



Ха! Да пошли они... Я знаю одного мастера который это делает за 2950 р.))
А на поморке (Москва) кажись и того дешевле сделают.
"Ты узнаешь без проблем Мой в ромашку Ситроэн По квадратным колесАм...". - Веня Д'ркин (рок-бард)
---------------
"Без запретов и следов, Об асфальт сжигая шины, Из кошмара городов Рвутся за город машины, -
И громоздкие, как танки, "Форды", "линкольны", "селены", Элегантные "мустанги", "Мерседесы", "ситроены". - Вл.Высоцкий.

#34
dima@

dima@
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 369
  • Город:Ленинград
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
Чёй-то я пропустил эту тему!
Ох уж эти мастера...

Дело скорее всего в АКПП, а именно в теплообменнике!

Мою историю прочти!

http://citroens-club...?showtopic=6620
"Отсутствие состава преступления не освобождает от ответственности!"

#35
Dmitrarka

Dmitrarka
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 273
  • Город:Москва

Чёй-то я пропустил эту тему!
Ох уж эти мастера...

Дело скорее всего в АКПП, а именно в теплообменнике!

Мою историю прочти!

http://citroens-club...?showtopic=6620


Я скопровал ваше тамошнее сообщение:
Суть: после замены теплообменника и гидротрансформатора появилась проблема. При езде по пробкам (читай по центру города) в рваном режиме (газ, тормоз) в АКП как-бы включается нейтраль, т.е., тормоз отпускаю – машина стоит, переключаю в реверс – стоит зараза, при нажатии на газ происходит удар и поехали. Очень знаете ли не приятно. При переходе в ручной режим и включении второй передачи – трогается нормально. Ни каких ошибок комп не выдаёт. Компьютерная диагностика на Розенштейна ни чего не показывает. Поехал на Выборгскую – диагностировали под нагрузкой, т.е. на ходу. Выявили рост температуры, предел 105°, после которого (я так думаю) включается подобный аварийный режим. Над вердиктом долго думать не стали – замена АКПП!


---- У меня "При переходе в ручной режим и включении второй передачи" - тоже не трогалась (в отличие от вашей ситуации).
Я перехитрял ее возвратом в P-позицию или прогазовкой на нейтрале (во время стоппера конечно).
В данный момент у меня ПОКА (в этот момент я крещусь всеми руками!) вообще все проблемы исчезли - после прочистки бензином Ултимейт 98 два бака заливал - все ушло. Теперь езжу только на 95 бензине (Лукойле ЕВРО-4).
Как мне объяснил дилерский торговец ситроенами - Франция не знает 92 бензина (раньше я ездил токмо на нем как все кстати на этом формуе советуют что не совсмем правильно). Даже по инструкции у ситроенов Ц5 - АИ95.
Кроме того конечно я поменял верхний кислородный датчик (он мог тоже екнуться) и еще в июле я поменял в АКПП масло.

Но в любом случае спасибо за инфу - про температуру я проверю.


А насчет ВАшей ситуации у Вас возможно даже и не то что они сказали а залипание клапанов в блоке гидроклапанов (тогда и происходит тоже зависание). Мне объясняли несколько разных мастеров это.
А может конечно и правда дело в "теплообменнике и гидротрансформаторе"... Х,З,)

Сообщение отредактировал Dmitrarka: 06 Ноябрь 2008 - 18:48

"Ты узнаешь без проблем Мой в ромашку Ситроэн По квадратным колесАм...". - Веня Д'ркин (рок-бард)
---------------
"Без запретов и следов, Об асфальт сжигая шины, Из кошмара городов Рвутся за город машины, -
И громоздкие, как танки, "Форды", "линкольны", "селены", Элегантные "мустанги", "Мерседесы", "ситроены". - Вл.Высоцкий.

#36
alexqwertyuio

alexqwertyuio
  • ситроен - это мой наркотик

  • Пользователи
  • сообщений 2 185
  • Город:Гомель
  • Пол:Мужчина
Охрененть посмотрел на экзисте артикул 2570E3(Блок гидроклапанов АКПП)-713$- неслабо-не прощель уже с лабусяндии заказать целиком Б/У АКПП-за 700$ ?-чем с фильтром-теплообменником и гидротрансформатором мучатся- и не факт что ещё работать будет после этого. И ещё маленький вопросик-автомат пока работает отлично, ошибок нет, но есть странность-когда едеш в гараж с открытой форточкой на малой скорости иногда бывают щелчки со стороны АКПП в основном при переходе со второй передачи на первую, в городе этого нет (или может просто не слышно). Примечание-тест на отлично - при улоне около 10 градусов- при отпускании педали тормоза без нажатия акселератора машина потиху начинает движение.

Сообщение отредактировал alexqwertyuio: 10 Ноябрь 2008 - 07:21

Пользуюсь LEXIA V347.99 и PP2000 V24.47

#37
Dmitrarka

Dmitrarka
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 273
  • Город:Москва

Охрененть посмотрел на экзисте артикул 2570E3(Блок гидроклапанов АКПП)-713$- неслабо-не прощель уже с лабусяндии заказать целиком Б/У АКПП-за 700$ ?-чем с фильтром-теплообменником и гидротрансформатором мучатся- и не факт что ещё работать будет после этого. И ещё маленький вопросик-автомат пока работает отлично, ошибок нет, но есть странность-когда едеш в гараж с открытой форточкой на малой скорости иногда бывают щелчки со стороны АКПП в основном при переходе со второй передачи на первую, в городе этого нет (или может просто не слышно). Примечание-тест на отлично - при улоне около 10 градусов- при отпускании педали тормоза без нажатия акселератора машина потиху начинает движение.


Привет не мучься в ДАР-авто 13.500 р стоит - экзист реально дорого
дар-авто. ру
В nortis ру кажись тоже дешево
"Ты узнаешь без проблем Мой в ромашку Ситроэн По квадратным колесАм...". - Веня Д'ркин (рок-бард)
---------------
"Без запретов и следов, Об асфальт сжигая шины, Из кошмара городов Рвутся за город машины, -
И громоздкие, как танки, "Форды", "линкольны", "селены", Элегантные "мустанги", "Мерседесы", "ситроены". - Вл.Высоцкий.

#38
alexqwertyuio

alexqwertyuio
  • ситроен - это мой наркотик

  • Пользователи
  • сообщений 2 185
  • Город:Гомель
  • Пол:Мужчина
Ну пока проблем нет- эт я так на будующее- у нас только экзист доставку делает(по дар-авто. ру-доставка будет дороже самой запчасти) . Про щелчки никто ничё не раскажет?- у нас грят что эт нормальное явление.
Пользуюсь LEXIA V347.99 и PP2000 V24.47

#39
Dmitrarka

Dmitrarka
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 273
  • Город:Москва

Ну пока проблем нет- эт я так на будующее- у нас только экзист доставку делает(по дар-авто. ру-доставка будет дороже самой запчасти)
. Про щелчки никто ничё не раскажет?- у нас грят что эт нормальное явление.

КАкие щелчки?

ВОПРОС КО ВСЕМ. Есть какое-нить пособие-руководство по управлению АКПП-AL-4?
"Ты узнаешь без проблем Мой в ромашку Ситроэн По квадратным колесАм...". - Веня Д'ркин (рок-бард)
---------------
"Без запретов и следов, Об асфальт сжигая шины, Из кошмара городов Рвутся за город машины, -
И громоздкие, как танки, "Форды", "линкольны", "селены", Элегантные "мустанги", "Мерседесы", "ситроены". - Вл.Высоцкий.

#40
alexqwertyuio

alexqwertyuio
  • ситроен - это мой наркотик

  • Пользователи
  • сообщений 2 185
  • Город:Гомель
  • Пол:Мужчина
Уважаемый Dmitrarka [+]- ещё раз повторюсь про щелчки-когда едеш в гараж(по сторонам замкнутое пространство) с открытым окном со стороны АКПП- глугие металлические щелчки- очень редко- и при чём с переключением со второй передачи на первую, иногда с первой на вторую. В городе на скорости такое не даблюдается(а может и не слышно просто на скорости). Лексия без ошибок. Про пособие AL-4 для ся я усвоил давно( ничё не трогать и не лазить в ней пока не станет)- Если глюки начнутся-избвлятся от авто- а если не получится-заказать из литвы Б\у АКПП- я узнавал в районе 700$- и эт в дальнейшем с лихвой оправдает дальнейшие затраты- на Блок гидроклапанов-теплообменник- и др. херь- ибо если проблемы начались-всё равно ей капец- в дальнейшем буду шарахатся от этих французких автоматов-ужос маслишко с фильтром у нас поменять выльется больше 300$. Не стоит эт машинка таких вложений, тем более с каждым днём С5 дешевеет. Были авто с пробегом за 200 тыс.- незнал что такое сервиз. а тут целые эпопеи люди пишут прямь с автосалона. Куда подевалось качество? Это-ж нада какие прибыли получают от подажи запчастей и комплектующих- вот вам и ответ почему французы такие дешовые-хоть и комфотабельные. Пора-б усвоить что халявы не бывает, скупой платит дважды.
Пользуюсь LEXIA V347.99 и PP2000 V24.47




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Яндекс.Метрика Яндекс цитирования