Перейти к содержимому

Фотография

Опрос! Почему вы выбрали Ксару Пикассо?

- - - - -

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 123

#21
MAA

MAA
  • Пикассятник :)

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 6 455
  • Город:Химки, МО.
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина

Спорно, т.к. теряешь контроль за зоной спереди-слева, когда, например едешь по круговому движению или поворачиваешь налево.

С этим согласен, но это единственный недостаток обзора, при этом низкая оконная линия и большая площадь остекления в остальном обеспечивают отличный обзор, лучше чем на обычных седанах с их выским багажником и высокой оконной линией. Есть еще такая проблемка, на Ниве влегкую мог не заметить двигающегося справа чела на скутере, тут этой проблемы нет. А проблема левой передней стойки свойственна не только Пикассо, но и куче новых хэтчей у которых тоже стали делать маленькое стеклышко впереди. Однако это очень просто решается наклоном в сторону или вперед в нужной ситуации. По первости тоже этот минус замечал, сейчас по-сути забыл...

Двиг. 1,6 достаточен. КПП-5.

Вот как раз тут не согласен, двигателя недостаточно, причем именно на трассе. Собственно пока едешь на многополосной дороге - проблем нет, до 150 разгоняется без проблем, а больше незачем, но вот когда нужен обгон по встречке, невольно чувствуешь нехватку крутящего момента. 1,8 в свое время был ощутимо лучше, так что его отсутствие на МКПП на мой взгляд серьезный минус. Хотя для города в общем-то нормально, до первой сотни машинка даже сравнительно резвая...
Можно пройти мимо, можно найти себе оправдание, а можно остановиться и помочь!

Если спросят, скажи, что я занят или просто: - Бога нет!
Изображение Изображение Изображение


#22
Lisник.

Lisник.
  • Подающий надежду

  • Пользователи
  • сообщений 68
  • Город:Санкт-Петербург,Сертолово
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина
Начал я этот пост и сам не ожидал, что столько лестных отзывов будет и в принципе одинаковых взглядов. Единомышленники. :) А моя история такая. "Задничный" автомобиль не интересовал вовсе, использовал любое, лишь бы передвигаться дёшево. В данном случае "девятку". Конечно когда то давно хотел джип и ещё имел мечту построить вездеходный дом на колёсах для путешествий. Взял и построил за 4 года ГАЗ 66 экспедиционный с кунгом, душем, кухней, газом (кемпер в общем) получился. А любви к обычным "задничным креветкам" вообще ни какой не испытывал. Увидел у соседа рено кенгу с дизелем "Хороший авто думаю, экономия и бочки и колёса от грузовика влезут, грузить удобно если что, и путешествовать семьёй самый раз". Начал задумываться и подискивать. Присматривал год, да денег всё не было на эту роскошь. Всё в землю, да строительство. Смотрел бушные, потом стал анализировать всё подробнее, узнавать, на авторынке всё изнюхал, инет весь перерыл, с перегонщиками общался. В общем заклинило. Половинка моя тоже уже измучилась от этих мытарств. Решили заказать нового кенгурёна, поездили на тест драйве понравилось, юрок, пронырлив, но грузовичёк всё же, шумноват. Комплектация скудная, двигатель 1.4, сравнили с Пежо Партнёр( Ситроен берлинго), не понравилось совсем, туповат, большеват. Однозначно нет. Всё готовы были уж кенгурёнка взять и решили по всем автосалонам города проехать и ценовую нишу глянуть соответствующую. Кто чего предлагает. Смотрели Опель Мерива - эмоций не вызвал, пресно как то, Форд Фьюжен - вроде ничего, но не рыба ни мясо. Вот Сузуки джимми нам понравился очень это да, но мал совершенно, для города самый раз. Может его когда и купим. Уже в расстройстве решили,-"Ну что где ещё не были? У ситроена". Ну поехали, да чего там смотреть - берлинго ж знаем. Поехали - вдруг может чего. Зашли в салон "половинка" Пикасина увидела- "Давай посмотрим". Нет гоуворю, цена выше нашего бюджета на 15 тысяч ре. И садиться не стану. Она села и говорит, а ну идика сюда, смотри. Сажусь сам. Первое впечатление, что за абсурд, что за космолёт, фигня какая то, стал оглядываться, анализировать, сравнивать, удобно чёрт возми, смело, неожиданно, руль приборы не закрывает. В общем впёрло нас сразу обоих, больше ни о чём и думать не смогли. Наше и всё. Перерыл весь инет, потрясающе - ни одного отрицательного отзыва. Вот такой загадочный автомобиль :). Но на дорогах их мало :(
Комфортабельный вездеходный автодом на базе ГАЗ-66 направлением на Русский север, компактный шоссейный микровен Ситроен Ксара Пикассо курсом за горизонт.
Изображение

#23
Romanald

Romanald
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 134
  • Город:Мытищи
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина
Ну по обзору что сказать... Ну не бывает абсолютно идеальных машин, хотя, я наверное уже привык. Честно признаюсь, не могу привыкнуть к правому габариту... :dntknw:
2_17_1_23022008_3.gif

#24
MAA

MAA
  • Пикассятник :)

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 6 455
  • Город:Химки, МО.
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина
Romanald, Я пересаживался с Ксантии. После нее (4,7 метра в длину) Пикасо ощущаешь игрушкой, к габаритам привык моментально.
Можно пройти мимо, можно найти себе оправдание, а можно остановиться и помочь!

Если спросят, скажи, что я занят или просто: - Бога нет!
Изображение Изображение Изображение

#25
Romanald

Romanald
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 134
  • Город:Мытищи
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина
Ну ребята, я до 150 не могу гонять - семью таскаю, да и машинку жалко :cray:
2_17_1_23022008_3.gif

#26
MAA

MAA
  • Пикассятник :)

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 6 455
  • Город:Химки, МО.
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина

Ну ребята, я до 150 не могу гонять - семью таскаю, да и машинку жалко :cray:

Да это уже выбор каждого, я то про разгон скажем с 80 до 120, как раз актуально за городом при обгоне фур, вот тут движок слабоват...
Можно пройти мимо, можно найти себе оправдание, а можно остановиться и помочь!

Если спросят, скажи, что я занят или просто: - Бога нет!
Изображение Изображение Изображение

#27
Romanald

Romanald
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 134
  • Город:Мытищи
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина

Да это уже выбор каждого, я то про разгон скажем с 80 до 120, как раз актуально за городом при обгоне фур, вот тут движок слабоват...


Ну спорить безусловно не буду, это согласен, выбор каждого.
2_17_1_23022008_3.gif

#28
Агатик

Агатик
  • Ехидна дикообразная...

  • Пользователи
  • сообщений 435
  • Город:Южное Бутово
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Женщина

да.... если бы не С4Пикассо.... я бы сейчас катался на Ксаре.... однозначно....)))


Мы как на замену пикасине тож на С4 посматриваем ;)
Изображение

#29
smetvlad

smetvlad
  • Подающий надежду

  • Пользователи
  • сообщений 94
  • Город:Долина
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина
Приобрел Пикассо (2004г, 1.8) 3 месяца назад на замену Саксо. Выбирал осмысленно, долго искал подходящий экземпляр. Наездил около 3 тыс. Достоинства: большая, вместительная, управляемая, удобная, эргономичная. Пока существенных недостатков не заметил. главное, что не нравится - низкая посадка, невозможно сьехать с ровной дороги. Уже несколько раз цеплял днищем, точнее наверное, средней банкой глушителя. Хорошо, хоть есть защита поддона. Думаю менять резину, сейчас стоит 15, 195, 60 вместо штатной 15, 185, 65. Может немного машина станет выше. К габаритам понемногу привыкаю. Подлокотник справа - хорошая вешь!

#30
qwersaz

qwersaz
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 190
  • Город:г. Обнинск
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина
smetvlad, выше не станет. Опустится примерно на 3 мм. 195*0,6=117мм 185*,65=120,25мм такая вот арифметика.

Сообщение отредактировал qwersaz: 08 Июнь 2008 - 16:14

С уважением, Сергей.Изображение

#31
osov

osov
  • Подающий надежду

  • Пользователи
  • сообщений 62
  • Город:Люберцы
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина
Ездил на Ксантии все очень нравилось, но ксантию подбили смертельно. Выбор стоял однозначно на Ситроене. Ксантий нормальныж не было на С 5 денег не хватало, Начал смотреть Пикассо очень все понравилось. Выбрал и купил пока не желеею. Может пожее поменяю на С 5 гидроподвески сильно не хватает.

#32
Непабло

Непабло
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 611
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:C4 Picasso (2006 - 2013)
  • Пол:Мужчина
qwersaz, по арифметике как раз выходит на 3 мм выше :))

#33
MiDeT

MiDeT
  • Хочет странного

  • Пользователи
  • сообщений 677
  • Город:Москва
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
а я все так же использую резину 195х65, на литье от ксары... (хоть это и не существенно), машина канеш не высока.... но проблем, даже с бровками, не испытываю... хотя милиметров от такой резины всего чуть
Лучше сделать и пожалеть об этом, чем не сделать и потом жалеть о том, чего не сделал
===================================================================


#34
qwersaz

qwersaz
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 190
  • Город:г. Обнинск
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина

qwersaz, по арифметике как раз выходит на 3 мм выше :))

Виноват:(. Перепутал.
С уважением, Сергей.Изображение

#35
smetvlad

smetvlad
  • Подающий надежду

  • Пользователи
  • сообщений 94
  • Город:Долина
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина
Насчет высоты где-то смотрел, что штатная резина получается на 7 мм выше. Немного, но и то хорошо. Прошелся по форуму и нашел, что всему виной выхлопной резонатор, который провисает, и который невозможно закрепить. Можно вырезать и заменить трубой без особого ущерба.

#36
MiDeT

MiDeT
  • Хочет странного

  • Пользователи
  • сообщений 677
  • Город:Москва
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина

Можно вырезать и заменить трубой без особого ущерба.


Защита картера.... (а она таки нужна, если еще не стоит) сведет на нет наличие/отсутствие промежуточной банки
Лучше сделать и пожалеть об этом, чем не сделать и потом жалеть о том, чего не сделал
===================================================================


#37
smetvlad

smetvlad
  • Подающий надежду

  • Пользователи
  • сообщений 94
  • Город:Долина
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина
[quote name='MiDeT' date='9.6.2008, 23:48' post='180197']
Защита картера.... (а она таки нужна, если еще не стоит) сведет на нет наличие/отсутствие промежуточной банки
[/

защита картера есть, но резонатор висит примерно посредине длины машины

#38
mk47

mk47
  • Новички
  • сообщений 6
  • Город:Slovakia
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
а вообще - хватает просвета? я присматриваюсь к ксаре пикассо, но опасаюсь, что буду чиркать - предыдущая машина была - нива и привык, что ни бордюры, ни ямы несущественны... насколько не хватает, или хватает просвета ксары пикассо?

#39
MAA

MAA
  • Пикассятник :)

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 6 455
  • Город:Химки, МО.
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина
mk47, после нивы, не проедете нигде. Нужно будет привыкать. Это не вездеход, это абсолютно городской автомобиль. Лазить на природу можно, но тщательно разбирая дорогу. Проблем даже не столько в низком клиренсе, сколько в длинной базе...
Можно пройти мимо, можно найти себе оправдание, а можно остановиться и помочь!

Если спросят, скажи, что я занят или просто: - Бога нет!
Изображение Изображение Изображение

#40
mk47

mk47
  • Новички
  • сообщений 6
  • Город:Slovakia
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
MAA, ага, спасибо, обнадежили :) завтра поеду смотреть машинку, и даже не представляю как буду ездить если вдруг куплю :) это ж перед лежачими полицаями придется тормозить... и по тротуарам не уйти от пробки... ужас...

если серьезно - а парковаться с заездом на тротуар на ксаре пикассо реально? (не представляю я, что такое длинная база и 150 клиренс...)




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Яндекс.Метрика Яндекс цитирования