Перейти к содержимому

Фотография

часто перегорают лампы (ближний свет)

- - - - -

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 83

#41
CTAC

CTAC
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 214
  • Город:Санкт-Петербург, Выборгское ш.
  • Пол:Мужчина
И все-таки проблема остается не решенной. 1. Постоянно вкл. габариты и ближний не катит. На поворотники и на все задние лампочки никто не грешит, все работает. И долго. У многих были до ситроена другие авто. И ВАЗы и иномарки. Согласитесь, что если бы и там часто перегорали лампы, то и обсуждения в ситроене не было бы. Все пробуют разных производителей ламп, а скорость перегорания не меняется. 2. Меньше ездить по кочкам тоже не катит. До приобретения ситроена дороги были лучше? Или я теперь со своей подвеской специально по колхозу катаюсь? Нет. Как ездил по одним улицам города на ВАЗ 2105, ВАЗ 21099 и Шкода Октавия, так там и езжу. Стиль езды не изменился. На Октавии за 4 года и 140 000км. замену ламп можно по пальцам пересчитать. Так что ....Вопрос открыт...
.757..98rus

ВАЗ 2105->ВАЗ 21099->Skoda Octavia->Citroen C5-II


#42
Nord

Nord
  • добрый самаретянин ® )

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 12 099
  • Город:Самара
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина

Так что ....Вопрос открыт...

а какой вопрос-то ?
Лёгкого вам дыхания в цилиндрах! © ... И не забудьте пристегнуть ремни безопасности ...

#43
Фикс

Фикс
  • Живу я здесь

  • Пользователи
  • сообщений 2 163
  • Город:Область столичная
  • Авто:Citroen C-Crosser
  • Пол:Мужчина
Че лампы ближнего быстро перегорают??????????????????? - это вопрос..
Удачи!!!
Мда....
Изображение

#44
Nord

Nord
  • добрый самаретянин ® )

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 12 099
  • Город:Самара
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
7-8 участников обсуждения проблемы ... сама проблема - у 2-3-х. и причём тут PSA ? надо искать проблему конкретного авто, а не хаять "весь белый свет".
Лёгкого вам дыхания в цилиндрах! © ... И не забудьте пристегнуть ремни безопасности ...

#45
LUK

LUK
  • Тракторист

  • Пользователи
  • сообщений 1 788
  • Город:Москва
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина

Че лампы ближнего быстро перегорают??????????????????? - это вопрос..


PSA "причем". На С4 походу та же тема. На МКАДе встречаю практически каждый день с негорящим ближним в одной фаре :)

У меня тоже на С4м к пробегу под 60тык лампы начали часто гореть. На Викторенко мне вроде как с патроном лампы чего-то делали, типа контакт был плохой. Но до конца вопрос не закрыли, продал со свежеперегоревшей лампой в левой фаре :grin:
Been dazed and confused for so long it's not true...

#46
Nord

Nord
  • добрый самаретянин ® )

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 12 099
  • Город:Самара
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина

PSA "причем".

ну ...
4-м будешь :))))))

У меня на прежнем С4-м за 2,5 года ни одной лампочки не перегорело.
Лёгкого вам дыхания в цилиндрах! © ... И не забудьте пристегнуть ремни безопасности ...

#47
Archer

Archer
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 347
  • Город:г. Минск
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина
А может дело в аккумуляторе?

#48
Vovas-2

Vovas-2
  • Новички
  • сообщений 8
  • Город:Москва
Есть предположение: тоже часто горели, раз в 2-3 месяца менял, последний раз год назад купил Филипс Премиум (вроде такие) 55/60 Вт. Перегорели недавно с перерывом в 2 дня. Предполагаю что связано с мощностью ламп.

Сообщение отредактировал Vovas-2: 22 Июль 2009 - 11:53


#49
CTAC

CTAC
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 214
  • Город:Санкт-Петербург, Выборгское ш.
  • Пол:Мужчина
Уточню. Ближний. Как известно, лампы накаливания служат дольше если их вкл., а потом не выкл. Т.е. чем меньше вкл.-выкл. тем дольше служат. Задние габариты, поворотники, стопаки почему-то не перегорают каждый месяц. Я не против PSA. Я против лампочек, которые на других машинах не перегорали так часто. И жена пилит: сколько можно лампочки покупать. Покупаю букетом как цветы и по той же цене. Может у кого еще свежие мысли по этому поводу?
.757..98rus

ВАЗ 2105->ВАЗ 21099->Skoda Octavia->Citroen C5-II

#50
systo

systo
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 135
  • Город:Екатеринбург
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина
Ну не знаю на счет "других" машин, но Ford у меня лампочки перегорали примерно каждые 3-4 месяца. Не обе сразу, но если перегорела одна, скоро и вторая. Сразу скажу, что лампы там с другим цоколем (Н7). И патроны были абсолютно нормальны. Машина 2004 года была, причем правая фара менялась в 2007.

#51
staryi

staryi
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 32
решил проблему для себя установкой би-ксенона, на дорогах встречка не моргает, сам доволен

#52
CTAC

CTAC
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 214
  • Город:Санкт-Петербург, Выборгское ш.
  • Пол:Мужчина
Давайте смотреть шире. О "других" машинах я говорил для примера. Хочется выяснить причину сего явления может и не на каждой машине, но на тех где это происходит. И это факт. А у меня...Это примеры факта случившегося или нет. Я например строитель, а может есть владелец ситроена, который работает на лампочной фабрике, который сможет ответить на этот действительно загадочный вопрос. Я никого не загрузил? :dntknw: :suicide: :lazy2: :russian: :umnik2: :blink: :wacko:
.757..98rus

ВАЗ 2105->ВАЗ 21099->Skoda Octavia->Citroen C5-II

#53
Neo

Neo
  • Душа компании

  • Пользователи
  • сообщений 514
  • Город:Мурманск
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина

Даже незнаю как ответить,я как купил Пикассо в 2005г. так не одной лампы в фарах не менял тьфу3раза, да по-моему они там с рождения стоят с 2001г. родные и свет приличный,даже незнаю кто производитель.

Анологично, лампы родные хранцузские, постоянно с ближним езжу ничего еще не перегорало.Либо все лампы в продаже гуано (на Фиате меняю примерно раз в полтора года) или у вас Стас с напряжением не все в порядке может скачки или повышеное .

Сообщение отредактировал Neo: 22 Июль 2009 - 18:34

Изображение

#54
Б.Е.А.

Б.Е.А.
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 7 553
  • Город:Воронеж
  • Авто:C4 Picasso (2006 - 2013)
  • Пол:Мужчина
Надо просто померить.

#55
Фикс

Фикс
  • Живу я здесь

  • Пользователи
  • сообщений 2 163
  • Город:Область столичная
  • Авто:Citroen C-Crosser
  • Пол:Мужчина
Надо с кем-то. На разных оборотах и нагрузках. Кто-то за рулем, а кто-то с тестером, лучше стрелочным...
Удачи!!!
Мда....
Изображение

#56
Б.Е.А.

Б.Е.А.
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 7 553
  • Город:Воронеж
  • Авто:C4 Picasso (2006 - 2013)
  • Пол:Мужчина
Если реле зарядки в гене выделывается то может выдавать повышенное напряжение, поэтому срочно надо проверить пока что нибудь серьезное не сгорело.

#57
Cleopatra

Cleopatra
  • Душа компании

  • Пользователи
  • сообщений 574
  • Город:Москва, самый йуг
На первом С4 лампы перегорали раз в полгода... Причом в момент продажи (снятия с учета) перегорели сразу обе лампы... Типа мистика, обиделась машина, но... Может быть дело в том, что основной разряд аккума делает стартер... Все эти гаишные заморочки при снятии с учета - завел-выключил-а5завел - приводят к тому, что генератор начинает интенсивную подзарядку аккума, причом максимальный ток подзарядки получается сразу после запуска двигателя... Как раз в это время я и включаю фары... Повышенный ток в системе - лампы быстрее изнашиваются... Сейчас включаю свет через пару минут после запуска двигателя (типа пик прошел) - посмотрим чо будит... ЗЫ: ИМХО ездить без света (даже днем) - себя не любить... Это же элемент безопасности - машина с фарами в любых условиях более заметна на дороге...
Abyssus abyssum invocat - бездна взывает к бездне…

#58
systo

systo
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 135
  • Город:Екатеринбург
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина
Тут уже упоминали аккумулятор. А если быть более точным, то важное значение имеет его внутреннее сопротивление. А еще точнее, внутреннее сопротивление всей цепочки от генератора до аккумулятора. Генератор ведь выдает напряжение импульсное, хоть и называется оно постоянным. Различные нагрузки вызывают в электрических цепях переходные процессы. В результате, напряжение 13.5 В, померянное цифровым или стрелочным вольтметром, на поверку оказывается все в пиках и провалах различной амплитуды и длительности. Все помнят, что отключать аккумулятор при заведенном двигателя нельзя? Потому что аккумулятор является в электрической подсистеме автомобиля своеобразным демпфером. За счет своего очень не линейного внутреннего сопротивления. Где стоит аккумулятор на наших машинах? Под сиденьем водителя. То есть, по сравнению с "другими" машинами, провода до аккумулятора гораздо большей длины. Клемма "плюс" под капотом тоже вносит свой вклад, за счет дополнительного контакта, который может быть не очень хорошим. А если еще аккумулятор старый, а клеммы на его выводах окислились... Вот и получается, что на Xsara Picasso кратковременные всплески и провалы напряжения более вероятны, и более сильны. Реактивная составляющая демпфера (цепь от аккумулятора до генератора) слишком велика и значима. А теперь еще вспомним, что сопротивление лампочки тоже не линейно. И такие колебания напряжения вызывают изменение температуры нити накала. Что вызывает более существенные колебания тока через лампу. Что ее ресурс снижает. И еще, большинство лампочек перегорают при включении. При этом через нее самый большой ток течет. Чем выше температура нити накала, чем выше ее сопротивление. И если сейчас воедино сойдется несколько факторов, грубо говоря, скачок напряжение придется на момент включения лампы, то шансы на ее перегорание существенно возрастают. Почему лампочки перегорают в случае описанном Cleopatra... Правильно сказано, что стартер является очень существенной нагрузкой на аккумулятор. Соответственно, когда двигатель только запущен, напряжение в сети пониженное. Регулятор напряжения в генераторе естественно это пытается компенсировать. Но вмешиваются электрохимические процессы в аккумуляторе. В результате, аккумулятор не может сразу начать брать заряд. Ну не идет в него сразу зарядный ток. Получаем классический переходный процесс (эффект коммутации). Из-за которого получается значительный, но кратковременный, всплеск напряжения. Лампочка и перегорает. Мерять напряжение надо осциллографом. Тогда будет хорошо видно, насколько чиста от помех электросеть машины. Ни один вольтметр не покажет истинной картины в силу своей инерционности. И рецепт. Если часто горят лампы и предохранители, прежде всего проверить надежность силовых соединений (клемма "плюс", клеммы на аккумуляторе, соединения с корпусом машины). Если все хорошо, но ламы горят, посмотреть пристально на аккумулятор. P.S. Тот Ford был служебной машиной и я просто не имел права сам в нее лезть. А аккумулятор был родным, да еще и заделка проводов в аккумуляторные клеммы начала подкисать. А механики предпочитали менять лампочки...

#59
Гость_miannik_*

Гость_miannik_*
  • Гости
Уважаемые модераторы! Вы прекрасно знаете о пресловутом подрулевом переключателе и выжигании лампочек ближнего света на машинах ПСА. И ПСА ничего не делает для решения этих проблем. К чему этот пример??? К тому - ребята, вы варитесь в одном варианте форума, и не принимаете других, это называется - консервативность. Просмотрите другие форумы повнимательнее. Ренофак весьма демократичен и не требует регистрации. Блог Рено Меган тоже достоин внимания. Если вы считаете себя притчей.... , то можете удалить это сообщение. А если хотите развиваться и иметь обширный форум и реальный положительный результат в общении ситроводов, то не опускайте всех до состояния "юзеров".

#60
Nord

Nord
  • добрый самаретянин ® )

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 12 099
  • Город:Самара
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина

Вы прекрасно знаете о пресловутом подрулевом переключателе и выжигании лампочек ближнего света на машинах ПСА

первый раз слышу.

иметь обширный форум и реальный положительный результат в общении ситроводов

а сейчас что - как-то по-другому ? :dntknw:

вы варитесь в одном варианте форума, и не принимаете других

на основании чего такие выводы ?

не опускайте всех до состояния "юзеров

а давайте всё-таки "мухи отдельно, суп отдельно"
Лёгкого вам дыхания в цилиндрах! © ... И не забудьте пристегнуть ремни безопасности ...




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Яндекс.Метрика Яндекс цитирования