Перейти к содержимому

Фотография

подвеска

- - - - -

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 189

#61
ИС-Xantia

ИС-Xantia
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 3 578
  • Город:Люберцы
  • Пол:Мужчина

Поставил сферы комфорт.

И я так же.


Года два назад приобрел лексию и на лето клиренс сделал чуть ниже положенного или по самому минимуму допуска.

И я так же, но без Лексии


Возможно как сказал вроде ИС-Xantia 4 сферы- что-то среднее между режимом спорт и обычным на 6-сферной.

Я думаю, что ближе к мягкому ГА3+ или равно ему.

Прикинем:
Жесткость, она же упругость:

K = G * G / (Po * Vo) * To / T

где:

G - вес на стойку
Po - начальное (закачанное) давление в сфере при температуре To
Vo - объем сферы
Т - текущая температура

Отсюда видим, что мягкость прямо зависит от объема и начального давления сфер. Возьмем переднюю ось и оценим усредненную мягкость:

У ГА3 имеются 2 сферы объемом по 385 кубиков с начальным давлением 57 бар. Эквивалентно одной большой сфере 57 бар, 770 куб.

У ГА3+ посложнее, 2 сферы по 44 бар и одна 62 бар. При их объединении начальное давление устаканится на уровне (44+44+62)/3/385=50 бар. Эквивалентно одной большой сфере 50 бар, 1155 куб.

Как видим, в ГА3+ давление меньше, но зато объем условной сферы больше. Произведение давления на объем, от которого прямо зависит мягкость, у ГА3+ выше примерно в 1,3 раза. Таким образом, статическая мягкость у ГА3+ в мягком режиме должна быть больше 4-х сферной и продавливаться рукой она должна легче.
Но это в статике. А в динамике надо учитывать демпфирующие свойства жиклеров и клапанов в сферах.
Из таблицы видно, что жиклеры в ГА3+ заметно меньшие, чем в ГА3, а это значит, что амортизаторы в ГА3+ заметно жестче.

Конечно, расчет весьма условный, но на практике я не заметил разницы между ГА3 и ГА3+ в мягком режиме, хотя это субъективно.

Прикрепленные файлы


Сообщение отредактировал ИС-Xantia: 17 Январь 2013 - 08:05

  • mabu это нравится

С5-II, ГА-3, 2,0 RFJ (EW10A) 2007г МКПП, Xantia 1,9D 1994г была 12 лет



#62
oldvin

oldvin
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 477
  • Город:Вінниця
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

А в С5-III центральных сфер уже по две на каждую ось...

Спереди одна,сзади две.

#63
Toxa

Toxa
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 443
  • Город:Муром
  • Пол:Мужчина
ребят, ткните носом в инструкцию по замене LDS? а если есть еще для общего развития - как закачать азот в сферы? я думаю всем интересно будет, многие не сталкивались.
Citroen С5 X7 Exclusive

#64
tarakan67

tarakan67
  • Живу я здесь

  • Пользователи
  • сообщений 2 892
  • Город:Саки Крым
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
Есть инструкция, но не могу прикрепить файл, опять какие то новшества на форуме?

#65
AleksDav

AleksDav
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 404
  • Город:Санкт-Петербург; EW10A
  • Пол:Мужчина


....Прикинем:
Жесткость, она же упругость:

K = G * G / (Po * Vo) * To / T

где:....

Откуда появилось это выражение? На основании каких законов? Что у Вас жёсткость, что упругость и почему они "равны"?

#66
ИС-Xantia

ИС-Xantia
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 3 578
  • Город:Люберцы
  • Пол:Мужчина
Отсюда, но без коэффициентов: http://cx.podolsk.ru/xm/frame.htm

С5-II, ГА-3, 2,0 RFJ (EW10A) 2007г МКПП, Xantia 1,9D 1994г была 12 лет


#67
AleksDav

AleksDav
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 404
  • Город:Санкт-Петербург; EW10A
  • Пол:Мужчина
Не нашёл. Ткните, если не трудно.

#68
ИС-Xantia

ИС-Xantia
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 3 578
  • Город:Люберцы
  • Пол:Мужчина
Там в БИБЛИОТЕКА - ГИДРАВЛИКА - немного о подвеске с точки зрения физики ( от alt_Xantia)

С5-II, ГА-3, 2,0 RFJ (EW10A) 2007г МКПП, Xantia 1,9D 1994г была 12 лет


#69
Bams66

Bams66
  • Новички
  • сообщений 13
  • Город:Минск
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
Возникла проблемка, кто знает подскажите. У меня стал опускаться зад когда заглушишь машину в самое нижнее положение, причем не всегда, а когда вздумается :) В чём подвох? Мот пора сферы менять или другая причина? Подвеска тоже страшно барабанит и именно задняя, передняя поменьше.

#70
oldvin

oldvin
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 477
  • Город:Вінниця
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Подвеска тоже страшно барабанит и именно задняя, передняя поменьше.

100% меняем сферы,затем выгоняем воздух и смотрим как ведёт себя подвеска...

#71
елисеев

елисеев
  • Абориген

  • Пользователи
  • сообщений 1 233
  • Город:Барановичи
  • Пол:Мужчина
уровень есть хоть?

#72
Bams66

Bams66
  • Новички
  • сообщений 13
  • Город:Минск
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
Ну вот и влип! Выхожу вчера к своей опущенной с задом машинке, завёл её и чувствую, что что-то не так. Заглянул под нее, а там целая лужа LDS.Где что лопнуло не увидел, трудно подлезть под лежащую почти на брюхе, придется эвакуироваться :(

#73
Димася

Димася
  • Подающий надежду

  • Пользователи
  • сообщений 76
  • Город:Александров
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
Всем добрый день!Посоветуйте что может быть:При езде по неровности,со стороны задней части машины идет металлический звук,я сначала думал что глушитель бъёт по защите,но когда посмотрел там все нормально,я грешу на заднии сферы,т.к задняя средняя сфера сырая.Машина с5-1 2002г.в пробег:125.000.Кто что может посоветовать?Сферы это или на что то другое нужно обратить внимание.Заранее благодарен.

#74
елисеев

елисеев
  • Абориген

  • Пользователи
  • сообщений 1 233
  • Город:Барановичи
  • Пол:Мужчина
много раз говорено. но читать не принято. подшипник. отбойник.

#75
oldvin

oldvin
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 477
  • Город:Вінниця
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

т.к задняя средняя сфера сырая.

Очень похоже,что пускают задние стойки.Проверь обратки со стоек,которые заходят в балку,там должен гулять воздух.Если в них LDS,меняй колечки в стойках (есть ремкомплект).Но к металлическому звуку это не имеет никакого отношения.

#76
елисеев

елисеев
  • Абориген

  • Пользователи
  • сообщений 1 233
  • Город:Барановичи
  • Пол:Мужчина
сфера мокрая = это скорее под кольцом уплотнения ржавчина по ободку уплотнения.

#77
oldvin

oldvin
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 477
  • Город:Вінниця
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

сфера мокрая = это скорее под кольцом уплотнения ржавчина по ободку уплотнения.

На другой машине бы не спорил,но у С5-х это болезнь.Масло со стоек попадает в балку,а оттуда выкапывает как раз посередине на регулятор жёсткости,потому и сфера мокрая.

#78
mirzhanKZ

mirzhanKZ
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 30
  • Город:Уральск
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
можно ли поднять машину домкратом когда нет жидкости в сферах и стойках и в бачке?

#79
tarakan67

tarakan67
  • Живу я здесь

  • Пользователи
  • сообщений 2 892
  • Город:Саки Крым
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
Можно, (если домкрат сможешь подсунуть). Только не забудь перед этим клемму с аккумулятора снять

Сообщение отредактировал tarakan67: 23 Февраль 2013 - 10:45


#80
mirzhanKZ

mirzhanKZ
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 30
  • Город:Уральск
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
аккум зачем снимать?




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Яндекс.Метрика Яндекс цитирования