Перейти к содержимому

Фотография

Ксенон на С5-2

- - - - -

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 101

#61
Илья78

Илья78
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 142
  • Город:Москва
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
В 90-х и начале 2000-х все родные ксеноновые фары были без линз, линзы пошли относительно не так давно, у меня была МАКСИМА 2003 г.в.с родным ксеноном, так фары били без линз. Ксенон безусловно ярче, но поток света направляет не лампа, а отражатель.


#62
vic_205

vic_205
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 34
  • Город:Харьков
  • Пол:Мужчина
фары без линз и с ксеноном? под какую лампу?
интересно было бы взглянуть

в любом случае если такое и было то оптика была сконструирована под конкретную лампу d1s d2s и т.п.
при низкой стоимости ксенона люди ставят его куда угодна чуть ли не в фонари заднего хода, это наверное как показатель достатка - больше лампочек - четче парень

Ксенон безусловно ярче, но поток света направляет не лампа, а отражатель.


Это безусловно, но о ближнем ( о встречном) кто подумает
едешь, бывает, а на встречу люстра или правильнее сказать лампада, светло как днем, только не ему, а тебе в смысле глаза аж слезяться
и сделать ничего не можешь, ошибка у человека, в коде
.. ДНК

я как то читал на форуме 2108 какой-то гений шторку удалил из ближнего и поставил ксенон, что бы, знаете ли поярче было, лайков собрал наверное море

особо хочется выразить почтение людям с ксеноном в ПТФ, самим толку мало - встречным просто полный восторг

Сообщение отредактировал vic_205: 27 Февраль 2013 - 21:48

citroen c5 1.8 lpg, 2.0 lpg, 3.0 lpg

#63
Aleksanr

Aleksanr
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 30
  • Город:Тамбов
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
Изначальные установки таковы:D2S для линзованной оптики, а D2R для рефлекторной.

#64
Алекс32

Алекс32
  • I`m lovin` it

  • Супермодераторы
  • сообщений 9 920
  • Город:Брянский лес
  • Авто:Citroen C-Crosser
  • Пол:Мужчина
Не понимаю я откуда в людях столько ненависти и злобы :pardon:/> В городе сомневаюсь, что прямой контакт "колхозного" ксенона с вашими глазами длится более 3 секунд, чтобы ослепнуть или заставить прослезиться встречный авто должен стоять лоб в лоб на светофоре или на прямой дороге и медленно сближаться с вами. Безусловно неприятно, но между тем, чтобы вообще не заметить авто без включенных фар, перегоревших или тусклых, я выбираю ксеноновый свет, к тому же не знаю как в столицах, но регионы не могут похвастать освещенностью дорог повсеместно, яркий свет поможет спасти кому-то жизнь на обочине или здоровье. Сравнивать есть с чем, помню те далекие годы, когда я был владельцем ВАЗ 2107, в ночное время за городом приходилось в буквальном смысле слова пробираться через темноту, т.к. в промозглую осеннюю погоду гостовский галоген светил не дальше 5 м от авто.

bd0a3c2d8eec.pngСпасибо-Пожалуйста!                                                                                                                                                                                                                         a72859922d9f.gif Lex est, quod notamus                                                                                         


#65
mabu

mabu
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 484
  • Город:Иваново
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
Алекс32, +1, полностью соглашусь :good:

И что вы все к этому ксенону привязались? Даже колхозный можно отрегулировать, другое дело, что этого многие просто не делали.
Сам ездил и езжу с галогенами, никакой ксенон мне не нужен, галогенки в нашем С5-ом светят отлично и без ксенона.

Сейчас другая беда, имхо.
Все ставят себе СВЕТОДИОДНЫЙ ближний свет. Толку от него никакого, освещает плохо, а вот глаза режет встречным покруче ксенона. И в отличие от ксеноновых ламп, там не то, что точка световая или линия неправильная, там светится ВСЯ поверхность лампы, как ежик утыканная светодиодами! Вот что в принципе отрегулировать нельзя, никак...
Меня лично раздражают эти дурацкие голубые(читай - гомосексуальные) светодиоды, а не ксенон.

И еще вопрос про ксенон, знающим людям. Почему в галогеновых лампах источником считается точка?? Там же ЛИНИЯ раскаленной спирали, по размерам сопоставимая с размерами дуги ксенона. Просто дуга ярче, и все... Вот и не понимаю этих споров :pardon:

Сообщение отредактировал mabu: 28 Февраль 2013 - 18:14

ab226445.gif VF7DCRFNC76228441

#66
vic_205

vic_205
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 34
  • Город:Харьков
  • Пол:Мужчина
Речь в моем посте шла не про ненависть к установившим себе ксенон в общем
Просто почтенный джентльмен на 2107 как раз и не будет ставить себе ксенон и задирать его повыше

не знаю как у вас, а у нас с дорогами ситуация не очень и в плане покрытия и в плане освещенности, поэтому иногда будет достаточно и 3 секунд что бы поймать яму или ни дай бог человека зацепить
к проявлениям "колхоза" я отношу
ксенон в ПТФ (ни один автопроизводитель не ставил ксенон в ПТФ наверное не потому что дорого)
включение задней ПТФ без надобности
и, извините за оффтоп, номера в рамочках и с тонировкой (зарешоченные, искусственно поврежденные)

как вести себя и как ездить - вопрос индивидуальный и относится он в первую очередь к моральным принципам конкретного человека

если вопрос о ксенонизации с5 то я говорил, ставим линзы - всем хорошо и водителю и встречным
если на линзы нет или лень - ставим и регулируем "колхоз"
только регулируем не на глаз а по высоте и по направлению (что бы не получился пучок света как на заставке союз ленфильм)
правда придется снять бампер - вторая регулировка доступна только после его снятия


Почему в галогеновых лампах источником считается точка?? Там же ЛИНИЯ раскаленной спирали, по размерам сопоставимая с размерами дуги ксенона. Просто дуга ярче, и все... Вот и не понимаю этих споров :pardon:/>


проще говоря смещен фокус, что бы не затрагивать вопросы природы излучения, длин волн, световых пятен и т.п.

Сообщение отредактировал vic_205: 28 Февраль 2013 - 18:32

citroen c5 1.8 lpg, 2.0 lpg, 3.0 lpg

#67
mabu

mabu
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 484
  • Город:Иваново
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
Под фокусом Вы подразумеваете место расположения источника излучения относительно рефлектора/линзы? Т.е. фокус рефлектора/линзы имеется ввиду? Если так, то что мешает разместить ксеноновый источник точно в фокусе галогеновой лампы? Конструктивные особенности разных ламп? Это и есть регулировка, имхо. Путем перемещения лампы(дуги) вдоль оптической оси рефлектора(линзы) можно добиться вполне безопасного для встречных и одновременно яркого света. Далее вопрос: теоретически, можно ли, учитывая вышесказанное насчет фокуса, использовать галогеновый рефлектор для ксеноновой лампы? Думаю можно. Техническая сторона такой регулировки это следующий вопрос, а принципиального отличия отражателей(линз) ксенон-галоген нет. И вовсе не обязательно ставить линзу, просто нужно при установке колхозного ксенона обеспечить положение дуги на месте спирали галогеновой лампы. Т.е в фокусе. Все! Та же светотеневая картина, только в два раза ярче! Никого не слепим, и сами все хорошо видим! Ура! :biggrin:
ab226445.gif VF7DCRFNC76228441

#68
vic_205

vic_205
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 34
  • Город:Харьков
  • Пол:Мужчина
обратите внимание носик лампы затемнен (не для красоты как вы понимаете) при установке ксеноновой лампы образуется некоторое количество паразитного света, вопрос - мешает ли он (вы можете легко увидеть эффект "лишнего" света на контурах дорожных знаков далеко впереди вашего луча - это наверное единственный плюс колхозного ксенона)? если вы хотите поярче - купите ipf есть адаптивный ксенон с моторчиком регулировки глубины точки свечения, но кто на это заморачивается, берут обычный ведь кто без греха пусть бросит в нее камень...

Прикрепленные изображения

  • bulb.jpg
  • IPF_H7_X71.jpg
  • 96c.jpg

Сообщение отредактировал vic_205: 01 Март 2013 - 19:53

  • mabu это нравится
citroen c5 1.8 lpg, 2.0 lpg, 3.0 lpg

#69
mabu

mabu
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 484
  • Город:Иваново
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
Насчет затемненного носика - на рефлекторных лампах стоит колпачек, который закрывает лампу спереди полностью, т.о. избавляются от упомянутого Вами паразитного свечения. Ксеноновая лампа за этим колпачком также не будет видна спереди, и никакого паразитного свечение, т.е. это не есть проблема. Про лампы ipf не слышал, что за звери, сейчас поищу, спасибо) А вот этот адаптивный ксенон с моторчиком - это вообще идеальный вариант для переделки галогена в ксенон - можно настроить идеально! :good: (Правда, какова цена вопроса, может тогда штатные ксеноновые б/у фары проще купить :smile3: )
ab226445.gif VF7DCRFNC76228441

#70
vic_205

vic_205
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 34
  • Город:Харьков
  • Пол:Мужчина
адаптивные ксеноновые лампы стоят с блоками около 100 уе (результат посредственный) линзы - 50-80 уе пара, правда понадобится умение и нерметик (за 3 уе) и руки растущие не из .. (сами знаете откуда) а бу поворотные фары я думаю стоят не менее 1к уе, да и кусок проводки потребуют, что бы они поворачивались
citroen c5 1.8 lpg, 2.0 lpg, 3.0 lpg

#71
sollonik

sollonik
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 24
  • Город:Наро-ФоМинск
  • Пол:Мужчина

после дтп повреждены фары- корпус и крепления (все лампы вроде целы). новые оригинальные фары в комплекте на ситр с5-2 стоят 47 000 каждая - накладно. в какой корпус можно воткнуть мои лампы что бы все подошло? может кто подскажет номер или артикул 



#72
Алекс32

Алекс32
  • I`m lovin` it

  • Супермодераторы
  • сообщений 9 920
  • Город:Брянский лес
  • Авто:Citroen C-Crosser
  • Пол:Мужчина

Искать корпус, чтобы воткнуть фары?

Не проще купить б/у за меньшую цену в оригинале или обычные галогеновые фары, если ксеноновые не по карману, туда же можно заколхозить ксенон, аналогов думаю не найдете, если только оригинал, но по-божеской цене, магазины разные цены ведь предлагают.


bd0a3c2d8eec.pngСпасибо-Пожалуйста!                                                                                                                                                                                                                         a72859922d9f.gif Lex est, quod notamus                                                                                         


#73
mabu

mabu
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 484
  • Город:Иваново
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

в какой корпус можно воткнуть мои лампы что бы все подошло

 

Можно купить китайские фары для галогена и, используя штатные блоги розжига, установить ксеноновые лампы Н7, через переходник. Будет практически тоже самое.

В магазинах сейчас всего этого полно. Это самый бюджетный вариант, имхо.


ab226445.gif VF7DCRFNC76228441

#74
kava61

kava61
  • Новички
  • сообщений 15
  • Город:Дракино Воронежская область
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Можно ксенон поставить куда угодно, но сейчас это лишение прав без вариантов, если вас остановят и нет соответствующей маркировки то вы попали на лишение.



#75
mabu

mabu
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 484
  • Город:Иваново
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Вот такую табличку распечатываем и наклеиваем на корпус фары, размеры - 60х30 мм.

табличка на ксенон.jpg

 

Показываем на табличку, говорим, что штатный рефлекторный ксенон.

 

Все :))


ab226445.gif VF7DCRFNC76228441

#76
Алекс32

Алекс32
  • I`m lovin` it

  • Супермодераторы
  • сообщений 9 920
  • Город:Брянский лес
  • Авто:Citroen C-Crosser
  • Пол:Мужчина

Она там наклеена уже с завода, сотрудник не может остановить и лишить прав из-за подозрений на установленный ксенон, тех.талон есть, значит капот открывать я не должен, а если попросит это уже с понятыми пусть делает, я бы еще записал на видео, как сотрудник без знаний в вопросах квантовой физики пытается разобраться в строении фары на моем авто.


  • mabu это нравится

bd0a3c2d8eec.pngСпасибо-Пожалуйста!                                                                                                                                                                                                                         a72859922d9f.gif Lex est, quod notamus                                                                                         


#77
mabu

mabu
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 484
  • Город:Иваново
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Да, и не только с понятыми, но и на стационарном посту, и имея удостоверение инспектора по техническму надзору.

Конечно, если все это происходит с автомобилем отечественного производства, то, понятно, проблем при этом не избежать, при наличии колхозного ксенона.

Также, если нет омывателя фар, то я б поостерегся ставить нештатный ксенон (касается С5 первого поколения, С5-II все с омывателями вроде, не знаю точно)


ab226445.gif VF7DCRFNC76228441

#78
kava61

kava61
  • Новички
  • сообщений 15
  • Город:Дракино Воронежская область
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Алекс32,Он имеет право попросить открыть капот для сверки номерных агрегатов и вы обязаны это сделать без понятых, на хитрую задницу всегда найдется х... с винтом. 

Кроме омывателя должен быть автокорректор фар, можно конечно бодаться с помощью наклеек, но для этого есть VIN пробить по которому нет проблем идет в этой комплектации ксенон или нет, не нужно думать что ты самый умный, но если захотят то вас лишат прав, просто не каждый захочет с вами мозг компостировать, но у нас на форумах все герои и на ютуб, а коснется дело сам снимешь свой ксенон и будешь мычать в трубочку. 


Сообщение отредактировал kava61: 23 Март 2015 - 11:48


#79
ZIGGY

ZIGGY
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 693
  • Drive2:http://www.drive2.ru/users/daziggy/
  • Город:Москва
  • Авто:Citroen C6
  • Пол:Мужчина

Он имеет право попросить открыть капот для сверки номерных агрегатов
Это гдей то такое написано?Дайте ка нам статью закона о Полиции.Или же ссылку на другие правовые акты.

"Понакупят шнурков по объявлению, а пользоваться не умеют!" © Enzo             С4-С5-С6

По поводу "подскажите артикул" сюда http://www.drive2.ru/l/7392708/  \\\\ По поводу "как снимается"-сюда http://www.drive2.ru/l/7392689/    общие вопросы подбора С5 (Х7)   https://www.drive2.ru/l/9270215/

 

 


#80
kava61

kava61
  • Новички
  • сообщений 15
  • Город:Дракино Воронежская область
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Ну да в Москве все такие умные, только почему то москвичи спонсоры на всех постах ГИБДД.

В соответствии с пунктом 149 Административного регламента, утвержденного приказом МВД от 02.03.2009 № 185 осмотр - это визульное обследование транспортного средства, проводимое без нарушения его конструктивной целостности.

В соответствии с тем же пунктом 149 Административного регламента основанием для проведения осмотра являются:

- ориентировки, указания в соответствии с целями проведения специальных мероприятий;
- необходимость проведения сверки маркировочных обозначений транспортного средства с записями в регистрационных документах;
- наличие признаков несоответствия перевозимого груза данным, указанным в документах на перевозимый груз;
- наличие оснований полагать, что транспортное средство эксплуатируется при наличии неисправностей или условий, при которых его эксплуатация запрещена.

Как видишь, инспектор вправе в порядке осмотра сверить номер кузова твой машины с номером, значащимся в ее техпаспорте.

В пункте 23 ст. 11 Закона "О милиции" также предусмотрено право работников милиции проводить осмотр транспортных средств и грузов.

Об обязанности милиционеров предъявлять водителю какие-либо документы на проведение осмотра в законе и в Административном регламенте не сказано ничего. Более того, в пункте 153 Административного регламента указано, что инспектор никак не должен документально фиксировать проведение осмотра.

Если бы ты отказался от проведения осмотра, вот тогда инспектор был бы вправе провести досмотр, то есть приступить к обследованию машины без нарушения ее конструктивной целостности (пункт 155 Административного регламента) . В этом случае такая процедура осуществлялась бы с составлением протокола о досмотре и в присутствии понятых.

Если ты сомневаешься в словах инспектора, что в проведении осмотра твоей машины была какая-либо необходимость, то можешь впоследствии обжаловать такие действия у его начальства.


Сообщение отредактировал kava61: 23 Март 2015 - 12:32





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Яндекс.Метрика Яндекс цитирования