Перейти к содержимому

Фотография

плохо завелся, глохнет

- - - - -

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 185

#161
m724

m724
  • Живу я здесь

  • Заблокированные
  • сообщений 9 166
  • Город:Мытищи
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина

с первого раза не зоводится, эффект как если бы свечей небыло вообще вспышек нет. Причем если, вернуть ключ в положение зажигание и тут же обратно включить стартер заводиться с пол оборота.


Из какого города ? Проблема может в имобилайзере быть или в замке !

если ночь постояла не заводится с первого раза. а если часа три, то заводится нормально.

Возможно и датчик температуры ! Короче это к "Лексии" !


#162
Сергей ВХ19

Сергей ВХ19
  • Свой человек

  • Пользователи
  • сообщений 860
  • Город:Крым. Ялта.
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

.......Короче это к "Лексии" !

По большому счету правильно, сначало диагностика....
А если диагностика покажет, что больной здоров, то тогда к нам в нашу бригаду "здоровых больных", которые по утрам заводяться плохо. :)

#163
Amerigo

Amerigo
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 129
  • Город:Москва ЮВАО
  • Авто:C4 (2004 - 2011)
  • Пол:Мужчина
m724, Жулебино

Дианостика Лексией была три дня назад. Ошибок нет. Но была прогретая, заводилась нормально.

Сергей ВХ19, решил записаться в вашу бригаду :)

#164
Сергей ВХ19

Сергей ВХ19
  • Свой человек

  • Пользователи
  • сообщений 860
  • Город:Крым. Ялта.
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Сергей ВХ19, решил записаться в вашу бригаду :)

Вообщето есть предположение почему; один товарищ даже решил проблему, но сейчас я его на форуме не вижу. Это "Аспект". И поэтому уточниться нет возможности.
Похоже виной служат форсунки. Но менять для пробы довольно дорого.
Аспект менял одну форсунку, сказал что заводиться нормально, но потом пропал. Предположительно можно поставить форсунки от УАЗика Патриота: "И новые для ЗМЗ-409(Уаз), тоненькие:
-0 280 158 107(208.6мл/мин(см3/мин),150.0г/мин,R=16ом,
300кРа,4 дюзы,243.4мл/мин при 350кРа,эти форсунки разработаны для работы с топливной рампой без обратки!" (содрано с другого форума по Пежо, речь о двигателях RFN).
Эта тема перетиралась в разделе С-5.

#165
citrc2

citrc2
  • Свой человек

  • Пользователи
  • сообщений 852
  • Город:Москва

эти форсунки разработаны для работы с топливной рампой без обратки!


Ерунда какая-то - на С2 одни и те же форсунки ставятся в топливную рампу с обраткой
и без нее.

#166
blond

blond
  • Новички
  • сообщений 2
  • Город:Москва,м. Автозаводская, ул.Восточная
В жизни нет ни какой справедливости!!!!!!!! Еду по Кутузовскому и все вроде- бы неплохо. Пару дней , как из сервиса(делала ходовую). Ни чего ни хрустит- прелесть! А потом в нормальном режиме езды на дороге - без пробок, мой принц- перестает ехать. Просто остановился. Снежинка не моргала. Вышла, скинула клему, одела- ни чего. Тормоз не выжимается, машина не заводится, а на улице холодно. Два часа ждала эвакуатор...Очень хочу новый С2.

#167
Fund

Fund
  • помощник санты )

  • Модераторы
  • сообщений 6 437
  • Drive2:http://www.drive2.ru/users/bormotyxa/
  • Город:Москва
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
blond, почемуто мне кажется что дело в аккумуляторе....

было: С4VTS, C2VTS, C4THP, C4PicassoTHP, DS3THP, DS3THP
есть: RCZ THP и 406 dw10ated
что-то не работает в машине - проведите адаптацию покрышки!


#168
ТЮСИК

ТЮСИК
  • предана С2, как моя собака мыльным пузырям

  • Пользователи
  • сообщений 1 397
  • Город:Москва, Черемушки
blond, мда... может ремень генератора потерала??? как и яFund,
ПРОДАЕТСЯ ОБОГРЕВАТЕЛЬ. ДЕШЕВО!!!

#169
Myk

Myk
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 37

В жизни нет ни какой справедливости!!!!!!!! Еду по Кутузовскому и все вроде- бы неплохо. Пару дней , как из сервиса(делала ходовую). Ни чего ни хрустит- прелесть! А потом в нормальном режиме езды на дороге - без пробок, мой принц- перестает ехать. Просто остановился. Снежинка не моргала. Вышла, скинула клему, одела- ни чего. Тормоз не выжимается, машина не заводится, а на улице холодно. Два часа ждала эвакуатор...Очень хочу новый С2.



Чем то смахивает на разряжаный акуммулятор. Генератор проверяйте )

#170
Enzo

Enzo
  • Живу я здесь

  • Администратор
  • сообщений 4 136
  • Город:Москва
  • Авто:Peugeot 308
  • Пол:Мужчина
ТЮСИК, Fund, Myk, а вот никто и не угадал, заклинило КПП.

#171
Зелёпа

Зелёпа
  • Новички
  • сообщений 1
Приблизительно такая же история.....Выхожу с работы- не заводится. Сняла/ одела клеммы всё нормально. Еду...замигали все лампочки компьютера. Обычно горевший датчик выхлопных (некоторые называют двигателя) погас, а загорелся аккумулятора. Пока машинка двигалась- датчик не горел, только останавливалась- загорался.....Благополучно доехав до площади Восстания- опять загорелся компьютер. Чтобы не стоять в пробке и потом, крутя широким задом, не волочь её на обочину- остановилась. Заводится моя Ситроениха отказалась. Простояв 1,5 часа и с 100 попытки она завелась....но доехала только до дома (хоть на этом спасибо). Всё.....отогнали на ближайший сервис, т.к. общение с диллером нам не нравится по ряду причин, жду вердикта ....Разобрали всю машину и.....оказалось, что на блок управления двигателем попала вода. Отошёл герметик и всё залило (как -не знаю). Ну кто бы мог подумать, что моя красотка будет мне так портить жизнь.....

#172
Myk

Myk
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 37

ТЮСИК, Fund, Myk, а вот никто и не угадал, заклинило КПП.

Фигеть , как же мудренно Ситроен ломается )

#173
begeMot

begeMot
  • Новички
  • сообщений 1
И еще одна такая же история. После мойки ехали домой, машина заглохла и заводиться не хотела ни в какую - отогнали на ближайший сервис - те копались часов 8 - так и не поняли в чём дело. Решили поехать к официалам - выбрали ближайшего Автомир на Варшавке - вот уже 3 дня "диагностируют". Так и не могут понять, в чём дело - грешат на Блок управления, но без уверенности.

Сообщение отредактировал begeMot: 31 Октябрь 2009 - 11:08


#174
Bash

Bash
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 48
  • Город:Москва
  • Авто:Citroen C3 Picasso
  • Пол:Мужчина
С этой проблемой езжу давно.Происходит в любое время года. Мотор 1.4 V8, когда в баке остается мало бензина(одно-два деления,лампочка заправки не горит) она отказывается держать холостые с первого завода на холодную и глохнет. Получается завестись со 2-го - 5-го раза. Тоесть она заводится и тут же глохнет. И так происходит, только когда холодная,когда теплая-горячаю всё в норме, заводится как обычно. На ходу тоже ничего необычного. Что это может быть, может у кого такое тоже есть? Может это норма?))

#175
m724

m724
  • Живу я здесь

  • Заблокированные
  • сообщений 9 166
  • Город:Мытищи
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина

когда в баке остается мало бензина(одно-два деления,лампочка заправки не горит) она отказывается держать холостые с первого завода на холодную и глохнет. Получается завестись со 2-го - 5-го раза. Тоесть она заводится и тут же глохнет. И так происходит, только когда холодная,когда теплая-горячаю всё в норме, заводится как обычно. На ходу тоже ничего необычного. Что это может быть, может у кого такое тоже есть?

Возможно проблема в сборке бензонасоса +датчика+ведра , дырка в заборе топлива ! Что за мотор 1.4 V8?

#176
Bash

Bash
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 48
  • Город:Москва
  • Авто:Citroen C3 Picasso
  • Пол:Мужчина
8-ми клапанник TU3JP, не V-образная восьмерка). А может проблема в адсорбере?

Сообщение отредактировал Bash: 07 Ноябрь 2009 - 17:24


#177
Sash0K

Sash0K
  • Подающий надежду

  • Пользователи
  • сообщений 52

И еще одна такая же история. После мойки ехали домой, машина заглохла и заводиться не хотела ни в какую - отогнали на ближайший сервис - те копались часов 8 - так и не поняли в чём дело. Решили поехать к официалам - выбрали ближайшего Автомир на Варшавке - вот уже 3 дня "диагностируют". Так и не могут понять, в чём дело - грешат на Блок управления, но без уверенности.


активатор сцепления
клин кпп
аккумулятор

выбор не велик..
C2 VTR 1.6 True Black
$--> www.ILoveSash0K.com <-$ $ ElITe STReeT RiDeRsS™ $ (ESR = Mountain Bike StreeT team etc..)
Icq 158 020 291
vkontakte.ru/id127403

#178
citrc2

citrc2
  • Свой человек

  • Пользователи
  • сообщений 852
  • Город:Москва

активатор сцепления
клин кпп
аккумулятор

выбор не велик..

Ну да - в авто побольше будет узлов.Есть и калькулятор впрыска,
есть иммобилайзер, катушка, датчики, ремень ГРМ и тд

#179
КиМ

КиМ
  • Новички
  • сообщений 4
  • Город:Москва
  • Авто:C4 (2004 - 2011)
  • Пол:Мужчина
Вода + электричество = опасное сочетание. После мойки машина глохла и отказывалась ехать. Как позже выяснилось - вода попала в разъем мозгов (который калькулятор впрыска). Воду вытер, "сушилкой" для ВВ проводов брызнул и все заработало... P.S. Перед этим посетил на эвакуаторе СЦМ, где после нескольких часов поисков мне преложили заменить калькулятор впрыска, жгут проводов, датчик температуры, etc. (всего на 50 тыс. руб.)

#180
Enzo

Enzo
  • Живу я здесь

  • Администратор
  • сообщений 4 136
  • Город:Москва
  • Авто:Peugeot 308
  • Пол:Мужчина
КиМ, полученный результат не надолго, проверенно много раз, СЦМ верно сказал, это не обратимое явление,от куда она пришла там её ещё много!




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Яндекс.Метрика Яндекс цитирования