Перейти к содержимому

Фотография

Стук в задней Подвеске

- - - - -

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 40

#21
baton1233

baton1233
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 338
  • Город:Харьков
  • Авто:Другой Ситроен
Металлический стук это только соединение шток-цилиндр-рычаг


#22
zalipuka

zalipuka
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 35
  • Город:Бобруйск
  • Авто:C5 (2001 - 2008)

Металлический стук это только соединение шток-цилиндр-рычаг
А как проверить это соединение на предмет стука? Нужно сбросить давление и вывесить колесо?

#23
baton1233

baton1233
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 338
  • Город:Харьков
  • Авто:Другой Ситроен
Стук только там может быть от амортизатора, просто такая конструкция что стучать там почти нечему. Заднюю подвеску надо в музее показывать, особенно задний гидроцилиндр, как образец простоты. Даже незнаю где искать там стуки.

#24
Дима_С5

Дима_С5
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 49
  • Город:Рязань
  • Авто:C5 (2001 - 2008)

А как проверить это соединение на предмет стука? Нужно сбросить давление и вывесить колесо?

Подшипники рычагов в каком состоянии.



#25
baton1233

baton1233
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 338
  • Город:Харьков
  • Авто:Другой Ситроен
Подшипники только скрипеть могут, даже трудно представить какой надо износ чтоб там стучало.

#26
sasha1377

sasha1377
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 360
  • Город:Апатиты
  • Пол:Мужчина
Совсем недавно,бряцала тормрзная колодка заднего супорта.Под крышкой, П образная пружина ослабла.Нужно снять крышку на супорте и пошевелить колодки на предмет люфта. Устраняется путем выгибания пружины. Можно сверху поставить вторую пружину.

#27
oldvin

oldvin
  • Живу я здесь

  • Пользователи
  • сообщений 1 960
  • Город:Вінниця
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Подшипники только скрипеть могут, даже трудно представить какой надо износ чтоб там стучало.
Подшипник начинает скрипеть,когда рассыпется.А когда он,просто,ржавый - люфт большой и металлический лязг такой,что мало не покажется.

 

zalipuka, не забудь отписаться,когда проблему решишь. 



#28
zalipuka

zalipuka
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 35
  • Город:Бобруйск
  • Авто:C5 (2001 - 2008)

oldvin, Вы правы 

oldvin,Вывесил зад, открутил с правой стороны стабилизатор, резко качаю колесо вверх- вниз, стучит в районе подшипников. Позвонил по магазам на с5 нет, есть ремкомплект на ксантию и дешевле в два раза. Подскажите на с5 подойдет ремкомплект от ксантии?


Сообщение отредактировал zalipuka: 09 Август 2016 - 14:25


#29
sasha1377

sasha1377
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 360
  • Город:Апатиты
  • Пол:Мужчина
Я сейчс в Бобруйске, есть с собой ремкомплект. Тел., отправляю в личку.

#30
zalipuka

zalipuka
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 35
  • Город:Бобруйск
  • Авто:C5 (2001 - 2008)

Сегодня собрал задний рычаг. Проехал- стука нет! До последнего момента сомневался в том, что источник стука- подшипники, т к знакомые ситроводы меняли подшипники с появлением щелчков/скрипа. У меня же сразу появился вначале редкий стучок, развившийся в резкий дикий стук как- будто что- то разбито в дым. Разбирал с мыслями о разбитом рычаге. Ничего такого не было, ржавчина конечно была, но посадочные шейки под подшипники и сальники без задиров и кратеров. Заметил, что половина роликов внутреннего подшипника в профиль овальные. Благодарю всех откликнувшихся



#31
oldvin

oldvin
  • Живу я здесь

  • Пользователи
  • сообщений 1 960
  • Город:Вінниця
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

zalipuka,второй рычаг не разбирал? Я на твоём месте туда  бы заглянул и поменял смазку,если не пошла коррозия.



#32
Logos

Logos
  • Душа компании

  • Пользователи
  • сообщений 575
  • Город:Киев
  • Пол:Мужчина

oldvin, при замене смазки можно ли как-то извлечь сальник не повредив его?


С5-II Break, 2,0 RFJ (EW10A), МКПП, 2007г.в.

#33
oldvin

oldvin
  • Живу я здесь

  • Пользователи
  • сообщений 1 960
  • Город:Вінниця
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Logos,а почему бы и нет?Одну втулку сняли и аккуратно сальник можно поддеть,если,конечно,остатки смазки там ещё были и он не прикипел. 



#34
Logos

Logos
  • Душа компании

  • Пользователи
  • сообщений 575
  • Город:Киев
  • Пол:Мужчина

Может действительно попробовать смазку поменять, пока не скрипит, не щелкает? Я смотрел на этот узел, показалось проблематичным извлечь сальник, не повредив его.


С5-II Break, 2,0 RFJ (EW10A), МКПП, 2007г.в.

#35
oldvin

oldvin
  • Живу я здесь

  • Пользователи
  • сообщений 1 960
  • Город:Вінниця
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Logos,я пару раз менял смазку и проездил почти 10 лет на одних подшипниках. 


  • Logos это нравится

#36
zalipuka

zalipuka
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 35
  • Город:Бобруйск
  • Авто:C5 (2001 - 2008)

Может действительно попробовать смазку поменять, пока не скрипит, не щелкает? Я смотрел на этот узел, показалось проблематичным извлечь сальник, не повредив его.
В любом случае эти сальники заменить просто. Их артикул http://www.exist.by/...=05A0314A&sr=-4. На рычаг 2 шт
  • Logos это нравится

#37
Logos

Logos
  • Душа компании

  • Пользователи
  • сообщений 575
  • Город:Киев
  • Пол:Мужчина

Logos,я пару раз менял смазку и проездил почти 10 лет на одних подшипниках.

Дело было вечером, делать было нечего...

Ну что же, на днях вскрыл подшипники заднего левого рычага для проф осмотра и замены смазки. Подшипники ни разу не менялись, прошли с момента покупки машины 170 ткм и почти 10 лет. Стуков, щелчков, скрипов, люфта не было. При выковыривании торцевой шайбы повредил один из сальников (сохранить его не представляю возможным), второй сальник уже легко снять неповрежденным.

Что обнаружил: вода в узел не попала - ржавчины нет, смазки в подшипниках достаточно (загустевшая почти до состояния пластилина, но вполне работоспособная), на обеих обоймах подшипников весьма ощутимая выработка от роликов в виде канавок поперек дорожки обоймы. Этакая стиральная доска. Причем пострадала только половина обойм, а вторая половина дорожки без видимого износа.

Думаю, что замена смазки в этом узле - напрасная затея. Этот узел начинает разрушаться из-за выработки обойм подшипников в виде стиральной доски, что приводит к постоянной вибрации в подшипнике при езде, и уже это ведет к потере герметичности сальника, попаданию воды  и т.д. Т.е не вода вначале попадает в смазку и разрушает подшипники, а вода сможет попасть туда только после того, как подшипники приобретут критичный износ. Причем в этом износе, кмк, решающую роль имеет качество подшипников, а не смазки. Смазке в данном случае вообще не нужны какие-то особые антикоррозионные свойства, на чем настаивают некоторые ситроводы. А вот нагрузки в этом узле недетские, в разы превышают нагрузки на ступицу.

В итоге считаю, что лезть в этот узел есть смысл только после появления признаков разрушения (люфт рычага, скрип, щелчки) и менять смазку вместе с подшипниками.


С5-II Break, 2,0 RFJ (EW10A), МКПП, 2007г.в.

#38
oldvin

oldvin
  • Живу я здесь

  • Пользователи
  • сообщений 1 960
  • Город:Вінниця
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Что обнаружил: вода в узел не попала - ржавчины нет, смазки в подшипниках достаточно (загустевшая почти до состояния пластилина, но вполне работоспособная), на обеих обоймах подшипников весьма ощутимая выработка от роликов в виде канавок поперек дорожки обоймы. Этакая стиральная доска
Как только смазка загустела - всё,подшипник начал разрушаться.В состоянии пластилина - это не работоспособная.Чуть раньше бы вскрыл,спас бы подшипники и сальники,возможно бы,не прикипели.

#39
Logos

Logos
  • Душа компании

  • Пользователи
  • сообщений 575
  • Город:Киев
  • Пол:Мужчина

Logos,я пару раз менял смазку и проездил почти 10 лет на одних подшипниках.

А сколько это в километрах получилось? И какая средняя загрузка авто при этом, какие дороги?


С5-II Break, 2,0 RFJ (EW10A), МКПП, 2007г.в.

#40
oldvin

oldvin
  • Живу я здесь

  • Пользователи
  • сообщений 1 960
  • Город:Вінниця
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
А сколько это в километрах получилось? И какая средняя загрузка авто при этом, какие дороги?

Где-то 170 тыс.Загрузка?...обычная,едешь на отдых - ясное дело,загружаем.Дороги?...да мы друг от друга не так далеко живём.Дороги разные,стараюсь по плохим не ездить,но всякое бывает.

Я всего лишь давал совет,что раз в 4-5 лет заглянуть к подшипникам и поменять смазку очень полезно.Сальники не успевают прикипеть и подшипники с новой смазкой обретают более долгую жизнь.

Конечно же,никакая смазка не спасёт,если рычаг попал в хорошую яму,подшипники получили хороший удар и ролики повыскакивали из сепаратора.Обратите внимание,раньше люди жаловались на скрип в задних рычагах(разрушенные подшипники и ролики жрут тело рычага),а в последнее время на металлический лязг(подшипник целый,но ржавый и имеет люфт).О чём это говорит? - дороги стали лучше.


Сообщение отредактировал oldvin: 14 Апрель 2017 - 09:29





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Яндекс.Метрика Яндекс цитирования