Перейти к содержимому

Фотография

Претензии к новой Пикаське

- - - - -

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 99

#61
denis.ak

denis.ak
  • Статус адвоката

  • Пользователи
  • сообщений 314
  • Город:Мытищи
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина

denis.ak, Попробуйте одежду поменять, особенно брюки... думаю дело только в этом. Одно время у меня даже привычка работала, все время либо тыльной стороной при выходе металла касаться, либо прежде чем на землю наступить - взяться за металл двери (тогда не бьет)

Аналогичные наблюдения и привычки.
Дело, думаю, в том, что кресло водительское высокое + посадка высокая, поэтому перед выходом из машины сначала разворачиваешься на пятой точке. За удобство приходится платить.
Неужели это ничем кроме как заменой обшивки сиденья не исправляется и эти антистатики, так приблуда для красоты (что спорно).


#62
MAA

MAA
  • Пикассятник :)

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 6 455
  • Город:Химки, МО.
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина
denis.ak, ну кстати высокая посадка ни при чем, при низкой еще больше ерзать приходится. :)
а смена обивки сидений. ну разве что на кожу, любая ткань все равно электризовать будет, тут проблема в том. что почти в любую ткань одежды добавляют хоть немного синтетики, так что увы, все равно будет стрелять. :)
Можно пройти мимо, можно найти себе оправдание, а можно остановиться и помочь!

Если спросят, скажи, что я занят или просто: - Бога нет!
Изображение Изображение Изображение

#63
iriver

iriver
  • Новички
  • сообщений 11
  • Город:чебоксары
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина
Добрый день, ребята! Не нашел тему куда отписать, поэтому пишусь здесь. Являюсь владельцем нового пикасина 2009 г.в. Всем радует, но есть одна проблемка - печка: дует не туда, куда вертишь куртилятор (особенно слабо дует в ноги). Это особенность всех пикасинов или только моего? Что делать? к ОД? P.s. до пикасина была приора, такой проблемы там не было..

#64
lonmaker

lonmaker
  • Подающий надежду

  • Пользователи
  • сообщений 58
  • Город:Москвы, ЮВАО
  • Авто:Grand C4 Picasso (2006 - 2013)
  • Пол:Мужчина
В ноги он действительно без особого энтузиазма дует. Но можно направить поток в ноги и в добавок перекрыть все заслонки на торпеде.

#65
Непабло

Непабло
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 611
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:C4 Picasso (2006 - 2013)
  • Пол:Мужчина
lonmaker,

Но можно направить поток в ноги и в добавок перекрыть все заслонки на торпеде.

Я бы добавил: не можно, а нужно, бо поток горячего воздуха в морду отрицательно сказывается на самочувствии. Как и холодного летом, кстати.

#66
Tagrai

Tagrai
  • Даешь бессветофорные перекрестки!

  • Пользователи
  • сообщений 2 421
  • Город:Москва
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина
Центральный дефлектор у меня перекрыт всегда, там коммуникатор висит, и боковые тоже, когда окна не запотевают. На лобовуху, похоже, дует независимо от положения заслонок, хотя сила потока меняется... А вот в ноги... обычно не замерзают, хотя в эти морозы не раз вспомнил свою старую девятку, где вообще никакого дискомфорта в этом отношении не было. Про второй ряд просто молчу, иногда хочется в воздуховод к ногам первого ряда что-нибудь засунуть, может, тогда туда воздух потеплее пойдет :((
Я - юзер №5618. А ты?
Изображение

Изображение

#67
motorvint

motorvint
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 244
  • Город:Мой адрес не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина
Нашёл, листая старую подшивку.

http://www.autorevie...05/01/bigtest2/


http://www1.adac.de/...i_Exclusive.pdf

#68
iriver

iriver
  • Новички
  • сообщений 11
  • Город:чебоксары
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина
Все понятно, значит с распределением воздуха у пикаськи проблема. Ноги решаемо - как тут уже говорили, перекрытие центральных сопел. Как оказалось хуже с лобовым )) даже с выставленным в ноги обдувом и перекрытыми центральными соплами, чуть поддувает на лобовое стекло => оно нагревается и быстро сушит грязь попадающую на него, от чего эффективность очистки дворниками лобового стекла ухудшается, влажное то чистить легче.

#69
MikAZ

MikAZ
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 39
  • Город:MO
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина
Здравствуйте. Приобрел Xsara Picasso 2009 г.в. При включении сигнала поворота, мигают оба индикатора на дисплее. Как при аварийке по инструкции. Сами поворотники включаются нормально. Подскажите, так и должно быть? Или должны работать по отдельности?

#70
Tagrai

Tagrai
  • Даешь бессветофорные перекрестки!

  • Пользователи
  • сообщений 2 421
  • Город:Москва
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина

При включении сигнала поворота, мигают оба индикатора на дисплее. Как при аварийке по инструкции. Сами поворотники включаются нормально. Подскажите, так и должно быть?

Это нормально, на дисплее моргают обе стрелки одновременно. Это один индикатор, не два.
Я - юзер №5618. А ты?
Изображение

Изображение

#71
AndrewLAL

AndrewLAL
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 105
  • Город:Беларусь, Гродно
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина
Тоже заметил, что на новых так, на мой взгляд, коряво сделано. У меня, например, все по-человечески: левый поворот-левый индикатор и т.д.

#72
MikAZ

MikAZ
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 39
  • Город:MO
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина
Спасибо. Думал уже в сервис обращаться. PS: Странно. Ну на всем сэкономили. :) Тахометра нет (и поставить непросто - ОД отказался ), индикатор объединили...

#73
gallaktion

gallaktion
  • Подающий надежду

  • Пользователи
  • сообщений 78
  • Город:Минск
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина
Насчет тахометра -поставить можно и те так уж сложно . курите форум

ab151260.gif

#74
Пегас

Пегас
  • двучлен четырехногий

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 3 213
  • Город:Ленинград
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина

Спасибо. Думал уже в сервис обращаться.
PS: Странно. Ну на всем сэкономили. :) Тахометра нет (и поставить непросто - ОД отказался ), индикатор объединили...

Странный Вы человек.
Ведь выбирали? Правда?
Ну купили бы с тахометром что-нить...
Бред какой-то :bomb:
Кстати, а зачем Вам тахометр?
Только честно скажите ОК?
Ну реально стыдно... у пацанов с тахометром, а у Вас даже вольтметра нет!
И давление масла не кажет... проклятые лягушатники! Ыканомят!!!
Расслабьтесь - с производства в ЭТОМ году снимут - Ыканомят сволочи!
:big_boss:

Сообщение отредактировал Пегас: 07 Январь 2010 - 15:43

Ситроголик хронический


#75
Гость_miannik_*

Гость_miannik_*
  • Гости
Претензии не к машине, а к производителю))) Снять с производства может и не снимут, скорее поставку на Россию прекратят. А бравые франко-испанские полицейские думаю будут так же получать XP, как наше МВД УАЗики) Кстати а ценничек то на оф.сайтах дилеров зашкалил уже за 700 тыс.рублей) ПыСы Наверное, из Бразилии или из Поднебесной поставочки начнутся...

Сообщение отредактировал miannik: 07 Январь 2010 - 16:16


#76
Пегас

Пегас
  • двучлен четырехногий

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 3 213
  • Город:Ленинград
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина

Претензии не к машине, а к производителю)))

Так в чОм претензии-то? Ну , к производителю...
Тахометра нет?
А он нужен???
Ежели нужен - инсталируйте, или выбирайте авто с тахометром, а то выбрали, купили, потом слезы крокодиловы :wacko:

Ситроголик хронический


#77
MikAZ

MikAZ
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 39
  • Город:MO
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина

Странный Вы человек.
Ведь выбирали? Правда?
Ну купили бы с тахометром что-нить...
Бред какой-то :bomb:

Странные у Вас выводы... На тахометре свет клином не сошелся.

Кстати, а зачем Вам тахометр?
Только честно скажите ОК?

Да банально все. Опыта мало и на слух обороты определяю плохо, иногда шины сильнее шумят. На новой машине это вдвойне плохо. А поставить на гарантийную машину(и не только ), как я понял по форуму, не так-то просто.

PS: Раз Вы так все угадали, может подскажете мотивы производителя, просто не выведшего показания с компьютера на дисплей. :(

#78
Raendin

Raendin
  • Пьющий…

  • Пользователи
  • сообщений 222
  • Город:Пермь
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина
Мотивов может быть сколько угодно. Реально пользы от тахометра -- только показать что двигатель работает. Переключаемся все равно по скорости да по звуку, а не по оборотам. Если так волнует проблема обкатки, то стоит просто поездить какое-то время на высоких передачах. Например по городу на 60-ти на 4-й передаче, вместо оптимальной 3-й.
Because life’s too short to brew cheap beer...
Ubi vita, ibi poesis
Изображение

#79
Пегас

Пегас
  • двучлен четырехногий

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 3 213
  • Город:Ленинград
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина

Странные у Вас выводы... На тахометре свет клином не сошелся.
Да банально все. Опыта мало и на слух обороты определяю плохо, иногда шины сильнее шумят. На новой машине это вдвойне плохо. А поставить на гарантийную машину(и не только ), как я понял по форуму, не так-то просто.

PS: Раз Вы так все угадали, может подскажете мотивы производителя, просто не выведшего показания с компьютера на дисплей. :(

Эти моторы "перекрутить" невозможно. Сработает ограничитель оборотов.
По поводу обкатки. Просто 1-15, 2-40, 3-80, 4-от 55до 110, 5 от 65 до 140.
Удачи!

Ситроголик хронический


#80
MikAZ

MikAZ
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 39
  • Город:MO
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина

Удачи!

Спасибо конечно. Но хотелось бы учиться не вслепую. Есть вещи, которые создают проблемы именно начинающим. И что обидно необоснованные. Ну да ладно...

PS: Если идти таким путем... Датчик температуры? Зачем, загорится лампочка когда перегреется. Уровень бензина - скажет когда останется километров на 50. А уж зачем одометр - компьютер скажет когда пора ехать на ТО. Эх жаль знания по матчасти кончились. :))))




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Яндекс.Метрика Яндекс цитирования