Сообщений в теме: 1170

[Mihail]

Если уже пошли враскоряку - всё, попал на балку)))))))))

так заднии колеса слегка в раскоряк уже с завода стоят !

[Humanoid]

так заднии колеса слегка в раскоряк уже с завода стоят !

отрицательный развал до 40 минут - это норма, а если дальше полезет - попадосово))))))

[SmilyFox]

млин, дык что , никто номер у игольчатых подшипников не знает чтоли?

[VTS]

млин, дык что , никто номер у игольчатых подшипников не знает чтоли?

Хм, коплект на левую сторону лежит, гляну, че там на коробке написано..
Касательно диагностики...сам недавно менял, правда пока одну сторону, т.к. ось была только одна...вообще же эти оси отдельно не поставляются, официалами, только в сборе с рычагом, отсюда и ценник атомный...однако мои торгаши где-то берут эти оси, ХЗ...последний раз брал за 65$ штука...и то была одна из последнего привоза...комплект подшипников на сторону стоит 50$ ну, это у меня свой канал)))
Диагностируется обычным спец инструментом - монтировкой))) не должно быть люфта у рычага относительно балки, если люфт и соответственно стук есть, тогда уже идет речь о том, насколько раздолбана сама балка внутри и ось рычага(она запресована в рычаг, поэтому типа отдельно не поставляется официалами). Если посадочное подшипника раздолбало - то только замена всей балки и рычага, тянет на кучу бакцав(( решение - не доводить до этого и вовремя менять подшипники! Моя тачка прошла 170 000, но почему то по пригону все траблы были только по правой стороне: шаровая, наконечник, задняя ось с правой стороны...ХЗ)) я решил идти по правильному пути - полная замена подшипников с двух сторон и осей.
Так что такие дела!

[Fund]

ну так дорога разбита справа, вот и проблемы справа начинаются по ходовке. кстати xsara а не ksara

Сообщение отредактировал Fund: 19 Декабрь 2007 - 20:33

[Mihail]

ну 50$ это во многих местах так комплект на одну сторону стоит а то и дешевле

[VTS]

ну 50$ это во многих местах так комплект на одну сторону стоит а то и дешевле

Согласен)) Я назвал среднерыночную стоимость ХОРОШИХ подшипников)) Я же такой комплект взял 50 за обе стороны, что позволяет судить о размере торговой наценки коммерсов))
Зы Ksara=Xsara )))) Спасибо, подправим))
Зыы 50$=на обе стороны!;)

Сообщение отредактировал VTS: 10 Январь 2008 - 20:32

[Geken]

Номер ремкомплекта игольчатых подшипников для моей второй ксары - 513262. Год назад комплект на одну сторону стоил у официалов (эксис, СПб) около 600 рублей. Все номера можно (и нужно :) смотреть тут: service.citroen.com

[DmitriyL]

вот и наступает ответственный момент. Завтра меня ждут в сервисе, запчасти прилетели))) обещали что в субботу я машинку уже заберу(на что о-о-о-о-о-очень надеюсь). потом обязательно отпишусь что и по чем вышло.

[DmitriyL]

итак! в субботу забрал машинку из сервиса(сатари на обручева). ничего с салона машины не утрачено :) что было сделано: правый рычаг, балка, подшипники, стабилизаторы(подушки так понимаю), левый тормозной цилиндр(полная замена)... вроде все. все запчасти снуля итого 27 000 рублей.я доволен. так как теперь знаю что задняя подвеска заменена, переднюю я сам делал уже.

[MiDeT]

и тут поспрошу: задняя подвеска, пролеса по левой стороне на 1.5-2см, колеса не в раскоряку, ничего не скрипит. Вопрос: это торсион "устал" или таки может быть аммортизатор ?.... вообще я так понимаю аммо добавляет минимальную жесткость на подвеску... спс

[VTS]

и тут поспрошу:

задняя подвеска, пролеса по левой стороне на 1.5-2см,
колеса не в раскоряку, ничего не скрипит.
Вопрос: это торсион "устал" или таки может быть аммортизатор ?.... вообще я так понимаю аммо добавляет минимальную жесткость на подвеску...
спс

Шо такое "пролеса"?!
Мортер как и влюбой другой машине - гасит колебания кузова, жесткость дают пружины.

[Mihail]

Шо такое "пролеса"?!
Мортер как и влюбой другой машине - гасит колебания кузова, жесткость дают пружины.

а в нашел случае вместо пружин, торсионы

Сообщение отредактировал Mihail: 10 Январь 2008 - 20:39

[VTS]

а в нашел случае вместо пружин, торсионы

Хм...а я разве не так выразился?!))))))))))

[MiDeT]

Шо такое "пролеса"?!

"пальцы" перепутал :)

ПРОСЕЛА, вообще по тексту очень сложно не догадаться....
аммо нагрузки не несут, уже и сам разобрался (просто было подозрение что в них встроенные пружины.... раз внешних нет)

как пункт еще к подозрениям добавилась подушка, она же сайлент...

[VTS]

"пальцы" перепутал :)

ПРОСЕЛА, вообще по тексту очень сложно не догадаться....

Ну, ХЗ че ты там имел ввиду, а то тут народ ТАКОЕ со воими тачками вытворяет))
Просто так взяла и просела?! Вот так вот - сеня было 15 см, а завтра пришел - 12 см?! или просела по отношению к клиренсу новой машины?!
Если внезапно - смотри сайленты, если просела по отношению к новой машине - скороее всего подношен торсион, или подшипники задней балки под замену.

[MiDeT]

Просто так взяла и просела?! Вот так вот - сеня было 15 см, а завтра пришел - 12 см?! или просела по отношению к клиренсу новой машины?!
Если внезапно - смотри сайленты, если просела по отношению к новой машине - скороее всего подношен торсион, или подшипники задней балки под замену.

Не "просто", а тогда уж "когда-то", ибо визуально сложно увидеть, если специально не всматриваться..... а обратил внимание... когда на кочках при нагруженной машине "цепляло" только левым колесом...

просело относительно всех остальных колес..., какой он должен быть в сантиметрах в идеале понятия не имею.

Про подшипники: при изношенном, разбитом подшипнике кроме возможных посторонних звуков колесо "домиком" должно стать.... вроде как...

[VTS]

Не "просто", а тогда уж "когда-то", ибо визуально сложно увидеть, если специально не всматриваться..... а обратил внимание... когда на кочках при нагруженной машине "цепляло" только левым колесом...

просело относительно всех остальных колес..., какой он должен быть в сантиметрах в идеале понятия не имею.

Про подшипники: при изношенном, разбитом подшипнике кроме возможных посторонних звуков колесо "домиком" должно стать.... вроде как...

Что значит "относительно остальных колес"?! То что они прячутся немного в арки как у десятки - так это конструктивно так...а про домик я уже писал - это вам не МакФерсон, домиком она не становится...Появляеются стуки и люфт, диагностируется на подъемнике монтировкой. Если появился свободный ход рычага относительно балки - кердык! вроде верно описал...
Если только левым - может водила переел перед поездкой?!;)

[MiDeT]

Что значит "относительно остальных колес"?! То что они прячутся немного в арки как у десятки - так это конструктивно так...а про домик я уже писал - это вам не МакФерсон, домиком она не становится...Появляеются стуки и люфт, диагностируется на подъемнике монтировкой. Если появился свободный ход рычага относительно балки - кердык! вроде верно описал...
Если только левым - может водила переел перед поездкой?!;)

относительно других колес значит что по заднему левому машина ниже на 2см....
сразу упреждаю очередной едкий вопрос - в багажнике кирпичей по левой стороне нет.

то, как прячутся колеса в арки меня не тревожит...
диагностировать буду видимо все равно у ОД....

не переедал....

[VTS]

относительно других колес значит что по заднему левому машина ниже на 2см....
сразу упреждаю очередной едкий вопрос - в багажнике кирпичей по левой стороне нет.

то, как прячутся колеса в арки меня не тревожит...
диагностировать буду видимо все равно у ОД....

не переедал....

))) Да ты злюка я посмотрю))) я ж шутил;) а ты сразу - кирпичи-кирпичи...)))
если просело - не есть гуд, но однозначного ответа не знаю. Надо смотреть. А если поедешь к ОД зачем спрашиваешь?! Ремонтироваться тоже у них будешь?