Перейти к содержимому

Фотография

Различные вопросы по Citroen C5

- - - - - Citroen c5 нужен совет

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 3586

#3261
baton1233

baton1233
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 274
  • Город:Харьков
  • Авто:Другой Ситроен

Вполне возможно человек хочет что то перевезти, например для старых гидроситров не проблема было грузонуть 500кг, подвеска подымалась и работала нормально.


  • SLB это нравится


#3262
Бес

Бес
  • Бешенный неадЫкват...

  • Супермодераторы
  • сообщений 25 614
  • Город:Москва
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина

Ну так это понятно. Надо просто чтобы кто-то посмотрел в Инструкцию по эксплуатации и подсказал человеку.

 

P.S. C5Х7 дизель 2.0 акпп 506 кг. в инструкции 

а ТХП акпп - 591 ))


В правилах пользования лифтом не написано, что лифт нельзя использовать как туалет, однако это не значит, что использовать его как туалет можно. :smile57:  

Т.е. невозможно в правилах описать все ситуации, поэтому эти несколько пунктов лишь в общих чертах формируют правила форума.


#3263
Саня Знаменский

Саня Знаменский
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 42
  • Город:Калининград
  • Авто:C5 (2001 - 2008)

Бес, благодарствую за ответ, просто засомневался увидел такие данные, что максимальная полная масса 3000 кг, то есть если его масса даже если полторы тонны, то взять он может полторы тонны ?!!!



#3264
baton1233

baton1233
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 274
  • Город:Харьков
  • Авто:Другой Ситроен

Думаю до 1000кг, не более...и то это очень много.



#3265
Бес

Бес
  • Бешенный неадЫкват...

  • Супермодераторы
  • сообщений 25 614
  • Город:Москва
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина

Саня Знаменский, наверное смотришь с прицепом. 1684 снаряга у  C5Х7 дизель 2.0 акпп. полная 2190.

у ТХП снаряга  полная 2200. Ни о каких 3000 нет и речи.

 

P.S. Инструкция старая там ТХП 155. И эти данные различаются друг от друга в зависимости от инструкции. Но не сильно. Ну там 1684 снаряга в другой 1690...

 

baton1233, почти 700 кг на колесо? Надо смотреть индекс нагрузки на покрышке. 


В правилах пользования лифтом не написано, что лифт нельзя использовать как туалет, однако это не значит, что использовать его как туалет можно. :smile57:  

Т.е. невозможно в правилах описать все ситуации, поэтому эти несколько пунктов лишь в общих чертах формируют правила форума.


#3266
SLB

SLB
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 264
  • Город:Москва-Воронеж
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
Вполне возможно человек хочет что то перевезти, например для старых гидроситров не проблема было грузонуть 500кг, подвеска подымалась и работала нормально.

Гидравлика С5 тоже нормально сможет справиться. А вот подшипники рычагов убить такой перевозкой - запросто!

Я убил прошлой весной таким образом именно их. Ехали четверо в машине, а в багажнике было 18 ящиков каталогов из плотной бумаги. Вес не знаю, но думаю, около 300-400кг.

Клиренс был в норме, но колёса стали "домиком" после той поездки Воронеж-Москва.


Сообщение отредактировал SLB: 03 Февраль 2016 - 10:39


#3267
Саня Знаменский

Саня Знаменский
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 42
  • Город:Калининград
  • Авто:C5 (2001 - 2008)

SLB, а вот это ценная информация, никак не думал что подвеска может сложится у С5,

вот  у моего ниссана примера сложился зад домиком после хорошей нагрузки, ну так он и прогнулся сильно нагруженый, а Цешка ведь держит клиренс

причём по конструктивной особености этой первой премьерки домик уже не выправишь

 

SLB, Домик то выправил?


Сообщение отредактировал Саня Знаменский: 03 Февраль 2016 - 11:34


#3268
tarakan67

tarakan67
  • Живу я здесь

  • Пользователи
  • сообщений 2 883
  • Город:Саки Крым
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Кто знает, какая макс нагрузка на хэч С5 2002 года, полтонны или больше?

 

Максимальная нагрузка на заднюю ось 900кг.

Прикрепленный файл  Citroen-C5-1.pdf   4,07МБ   18 Количество загрузок:



#3269
SLB

SLB
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 264
  • Город:Москва-Воронеж
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Саня Знаменский, на С5 домик выправился заменой подшипников рычагов.

В свое время на альфе-155, где конструктив подвески абсолютно один в один с С5 (а также на фиатах типо, темпра, лянче дедра, альфах 145, 146), у меня был случай, когда погнулась подгнившая задняя балка (подрамник). Пришлось менять на б/у, усиливать её водопроводной трубой... Отдельная история, не о том данный форум.

Хотя, чаще также выходят из строя подшипники осей задних рычагов.

 

На С5 такое, думаю, маловероятно, т.к балка (подрамник) литая из алюминия.


Сообщение отредактировал SLB: 03 Февраль 2016 - 12:13


#3270
dex197

dex197
  • Абориген

  • Пользователи
  • сообщений 1 242
  • Город:Моск. обл.Химки (Левобережный)- Лотошино Моск.обл.
  • Пол:Мужчина
Доброго всем.
Решил прикупить себе сидушки в салон, надоело ездить с подушками вместо подлокотника и попогреек. Но остается вопрос если у меня разъем для подключения подогрева, если с конвейера его не было. По ситроенсервису особо не поймешь.
Может есть у кого фотка этого разъема под сиденьем?
Почему дергаюсь, однажды, начитавшись форума, решил сделать себе подсветку дверей и ног, купил фонарики, а оказалось, что в моей машине, в отличие от большинства нужной проводки и разъема попросту нет.
VIN VF7RC6FZM76650960.
Заранее спасибо.

Сообщение отредактировал Den197: 10 Февраль 2016 - 20:19

Изображение







#3271
Arhimed64

Arhimed64
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 363
  • Город:Воронеж
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Den197, там два разъема (если не электропривод) - один попогрей, второй airbag.

Причем, у вас рестайл и сидухи надо брать от рестайла, потому как у них с дорестайлом разные разъемы идущие на airbag. Хотя, наверное, можно разъем поменять...


  • mavruc это нравится

С-5 II, ГА-3, 2L RFJ (EW10A), AL4 (старая С-5 I, ГА-3+, 2L RFN (EW10j4), МКПП)


#3272
Славентий

Славентий
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 310
  • Город:Москва ЮЗАО
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
Не знаю кому как... Но подлокотниками практически не пользуюсь никогда. (в Крым когда еду и все) Несуразные они и не удобные повседневно!!! Попогревы пару раз за зиму включаю, и то можно обойтись без них. Был бы большой стационарный подлокотник. это вещь не спорю.

Сообщение отредактировал Славентий: 10 Февраль 2016 - 21:43


#3273
dex197

dex197
  • Абориген

  • Пользователи
  • сообщений 1 242
  • Город:Моск. обл.Химки (Левобережный)- Лотошино Моск.обл.
  • Пол:Мужчина
Залез под сидуху, видно один здоровый шлейф в пластике из которого выходит один провод на желто-белую фишку, она подключена.Больше никаких разъемов под сидухой нет, а по идее должна быть свободная колодка.

Сидухи хочу поменять еще и потому, что у меня их обивка из серого велюрчика в дырочку (самый дешевый, я так понимаю), смотрится убого не то слово. Сейчас понимаю, что замена машины в ближайшее время мне не светит, решил немного салон и торпеду переиграть, надоела эта серость за пять лет.
Чехлы не хочу, ну не хочу и все

Сообщение отредактировал Den197: 11 Февраль 2016 - 06:11

Изображение







#3274
Logos

Logos
  • Душа компании

  • Пользователи
  • сообщений 537
  • Город:Киев
  • Пол:Мужчина

Но подлокотниками практически не пользуюсь никогда. (в Крым когда еду и все) Несуразные они и не удобные повседневно!!!

Расскажу о подлокотниках, может кому и пригодится.

С 1990 года каждый год езжу в дальние поездки по 2-3 и более тыс. км. в одну сторону. Постоянно мучился с проблемой: через 3-4 часа за рулем начинает ныть/болеть шея, к концу дня езды уже конкретно болит шейный позвоночник при поворотах головы в сторону и наклонах. Как я только не регулировал сиденья и подголовники на всех своих машинах, ничего не помогало. Регулярные остановки и разминки давали кратковременное облегчение. Решил, что это у меня анатомический дефект шеи какой-то или шейный остеохондроз, который проявляется только за рулем.

С-5 это первая моя машина, где есть подлокотники. Поигрался с ними первое время и решил, что штука не нужная и даже мешающая рулить. Никогда ими не пользовался до поездки во Владивосток. При этом с ужасом думал, что пока туда доеду, то шея к чертям отвалится. И тут меня пробило попробовать ехать и упираться локтями в подлокотники. Даже не столько упираться, а просто положить на них локти. К концу первого же дня поездки я с изумлением обнаружил, что у меня совершенно! не болит! шея!!!

Теперь постоянно использую подлокотники при поездках более 2-х часов и забыл о своих шейных проблемах.


С5-II Break, 2,0 RFJ (EW10A), МКПП, 2007г.в.

#3275
Arhimed64

Arhimed64
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 363
  • Город:Воронеж
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Den197, что бы увидеть разъемы нужно снять сидуху совсем. То что вы увидили под сиденьем, это уже внутренняя разводка на самом сиденье, которое снимается вместе с самим сиденьем. Колодки которые идут к сиденью от кузова находятся с внутренней стороны внешнего полоза, причем под пластиковой заглушкой, которая снимается вместе с сиденьем.


С-5 II, ГА-3, 2L RFJ (EW10A), AL4 (старая С-5 I, ГА-3+, 2L RFN (EW10j4), МКПП)


#3276
Arhimed64

Arhimed64
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 363
  • Город:Воронеж
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Вот фото разобранной сидухи снизу (подушка сиденья снята, поэтому все просвечивает насквозь).

Слева внизу как раз пластиковая заглушка с зеленым и черно-синим разъемами, черно-синий это на попогрей, зеленый на airbag (на дорестайле он желтый). Да, в зеленом разъеме кроме airbag еще и провода на датчик застегнутого ремня водителя. Внизу по центру синяя коробочка, это похоже какой-то датчик управляющий, или подающий данные для срабатывания airbag которая в сиденье сбоку. Небольшой разъем торчащий слева - это на кнопку попогрея.

DSC03936.JPG


  • mabu это нравится

С-5 II, ГА-3, 2L RFJ (EW10A), AL4 (старая С-5 I, ГА-3+, 2L RFN (EW10j4), МКПП)


#3277
mabu

mabu
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 478
  • Город:Иваново
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Внизу по центру синяя коробочка

Это реле включения попогрея.

 

DSCN0837.JPG

Это разъем от машины к креслу, к черно-синему (у меня оплавился немного и отгнили провода, лучшей фотки нет, к сожалению)


ab226445.gif VF7DCRFNC76228441

#3278
dex197

dex197
  • Абориген

  • Пользователи
  • сообщений 1 242
  • Город:Моск. обл.Химки (Левобережный)- Лотошино Моск.обл.
  • Пол:Мужчина
Парни, спасибо огромное, более чем подробно, полезу смотреть.
Один вопрос остался, подушку безопасности перекинуть с одной сидухи на другую проблема аль нет, а то я где-то вычитал, что чуть ли не снутри сиденья прикручена?
Изображение







#3279
mabu

mabu
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 478
  • Город:Иваново
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Да, прикручены к раме кресла, к тому же они зеркальные по форме - левая и правая. Не получится нормально перекинуть.


ab226445.gif VF7DCRFNC76228441

#3280
dex197

dex197
  • Абориген

  • Пользователи
  • сообщений 1 242
  • Город:Моск. обл.Химки (Левобережный)- Лотошино Моск.обл.
  • Пол:Мужчина
Не я с с водительского на водительское и с пассажирского на пассажирское перекидывать буду. Короче обшивку с сидушки сдирать придется?
Изображение











Темы с аналогичным тегами Citroen c5, нужен совет

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Яндекс.Метрика Яндекс цитирования