Перейти к содержимому

Фотография

Различные вопросы по Citroen C5

- - - - - Citroen c5 нужен совет

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 3589

#2961
tarakan67

tarakan67
  • Живу я здесь

  • Пользователи
  • сообщений 2 892
  • Город:Саки Крым
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Под номером 32




#2962
Pentagon

Pentagon
  • Душа компании

  • Пользователи
  • сообщений 540
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Блин, вот её я и менял, это-ж просто сайлент, который перепрессовывается в опору. Ставил сасик, и года не прошло.


3.0 V6 ES9A


#2963
yaschig

yaschig
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 213
  • Город:Подольск
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

У меня эта хрень уже 3 года треснута, все откладываю замену, новый лежит. Так же приговорили в сервисе при диагностики, когда машину покупал.



#2964
dex197

dex197
  • Абориген

  • Пользователи
  • сообщений 1 257
  • Город:Моск. обл.Химки (Левобережный)- Лотошино Моск.обл.
  • Пол:Мужчина
Люди добрые подскажите кто знает какой внутренний диаметр у шланга высокого давления ГУР (код 4014 89), тот который идет от насоса ГУР к рейке.

Поясню, начал сочиться в районе крепления где-то под впускным коллектором. Учитывая космическую цену решено отремонтировать путем вставки в разрыв металлической трубки и затянуть двумя хомутами.
Как думаете будет держаться, насколько высокое давление в этом шланге?

Заранее гра мерси
Изображение







#2965
mabu

mabu
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 483
  • Город:Иваново
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Давление небольшое, максимум 20 бар. Диаметр точно не скажу, примерно 6-7 мм.

У меня тоже самое, сочилось по металлическим вставкам. Обмотал в одном месте, для эксперимента, резиновой изолентой, предварительно обезжирив все ацетоном.

Есть такая изолента, она самовулканизируется, слои слипаются со временем. Год уже не течет.

Со вставками имхо тоже пойдет, один минус - резать шланг. Как вариант, поставить в разрыв тормозную трубку на хомутах - она с развальцовкой, лучше будет держать. Самая короткая это с ВАЗ классики, с переднего суппорта


  • dex197 это нравится
ab226445.gif VF7DCRFNC76228441

#2966
dex197

dex197
  • Абориген

  • Пользователи
  • сообщений 1 257
  • Город:Моск. обл.Химки (Левобережный)- Лотошино Моск.обл.
  • Пол:Мужчина
Спасибо огромное, идея про трубку хорошая, но раз уж давление не высокое попробую пока изоленту или бандаж из чего- нибудь

Сообщение отредактировал Den197: 15 Май 2015 - 07:23

Изображение







#2967
max414

max414
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 206
  • Город:Тверь
  • Пол:Мужчина

Вообщем решил я проблему с шрусом только другим способом =)) 

 

  У меня в гараже валялся родной привод левый в сборе , но на этом валу была укорочена втулка со шлицами на 2 миллиметра , та что на стакане и входит в коробку ! 

  Т.к мой новый вал в сборе ( причём не китайски ) отходил 1.5 года и захрустел .... что дико меня расстроило я приготовился к замене гранаты , в магазине сказали что над принести старый и они подберут ! Сегодня поехал в сервис взял старый вал что укороченный , чтоб выбили гранату и хотел поехать заказать новый .. 

 Но подумал зачем заказывать новый когда есть родной , щас с него выбью гранату и поставлю на место той что хрустит  сейчас ! Т.к она была в отличном состоянии кроме тока обрезания со стороны коробки=) 

  Но не тут то было) 

Когда выбил гранату со старого и с того что стоит на авто то к удивлению обнаружил что граната со старого не налезает на вал .... т.к родной привод толще на 5 мм , а аналог соответственно меньше ..... и подружить их не возможно.. 

  Я расстроился  подумал щас поеду заказывать гранату и по какому образцу заказывать вообщем эпопея я подумал на оч  большой срок, проще уж за 3700 купил привод в сборе .

 Но тут я подумал что на старом валу всё отлично кроме стакана что входит в коробку , а на моём валу отличный стакан , я решил снять стакан куда входит внутренняя гранта с привода что аналог и поставить его на привод что родной который валялся в гараже ! Но и тут оказалась засада ..... Внешне стаканы были разной формы и пыльники тоже приводе что был родной стакан был круглый , а на приводе что стоял на авто сткан был треугольной форму , и пыльник другой , поэтому мы переставили пыльники, и  родной вал засунули в стакан от аналога , вроде всё стало хорошо т.к по внутренним размерам всё вроде было одинаково ! пока проехал пол дня вроде всё нормально ! 

 Ещё у меня вопрос привод с коробки должен легко выходить ? У меня он просто одни пальцем вытаскивается ! 



#2968
dol

dol
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 4 691
  • Город:Москва
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
Да, легко. Повезло, иной раз с монтажкой по полчаса скачешь, чтобы его выковырять.
  • Бес это нравится

#2969
max414

max414
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 206
  • Город:Тверь
  • Пол:Мужчина

У меня в стс написан Класс экологичности Нулевой !

Вроде машина 2006 года и должен быть как минимум евро 4 ?



#2970
Цепятыч

Цепятыч
  • Кто такой Статус?

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 3 769
  • Город:Долгопрудный
  • Авто:C5 (2008 - н. в.)
  • Пол:Мужчина

К кому вопрос? Производителю, знатокам, тверской Гаёвне?



#2971
huh?

huh?
  • Подающий надежду

  • Пользователи
  • сообщений 78
  • Город:Челябинск
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Подскажите пожалуйста парт-номер подшипников задних рычагов.

Скрипит сзади при движении и при поднимании-опускании.


H055CH174.png

E995CP174.png


#2972
Arhimed64

Arhimed64
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 363
  • Город:Воронеж
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

huh?

Оригинал все идет раздельно. Количество указано на обе стороны.

1. Подшипник 75 472 408 - 4 шт. (Аналог от SKF VKD24000)

2. Сальник 5154 14 - 4 шт.

3. Кольцо 5133 26 - 4 шт.

4. Втулка (пластик) 5179 12 - 2 шт.

5. Втулка (металл) 5132 68 - 2 шт.

6. Болт 5132 67 - 2 шт.

7. Гайка 3739 18 - 2 шт.

8. Комплект универсальных прокладок разной толщины 5143 27 - 2 шт (может и одного комплекта достаточно будет... может и совсем не понадобиться... Это регулировочные шайбы).

 

Поисковые системы интернет магазинов выдают готовые ремкомплекты включающие все кроме регулировочных шайб. Но у большинства из них в применимости не оказывается С5. Может они и подойдут, а может оказаться что втулки другой длины... С5 есть только у ремкомплекта от NTN/SNR     KS56605.

Я себе взял подшипники от SKF, а остальное оригинальное. Исходил из того что, подшипник не сильно нагружен и сам по себе ходил бы весь срок службы авто, но в него попадает пыль и грязь из-за плохих или плохо прижатых сальников (или потому что пыль все равно везде пролезает :smile:  ).


Сообщение отредактировал Arhimed64: 19 Май 2015 - 09:05

С-5 II, ГА-3, 2L RFJ (EW10A), AL4 (старая С-5 I, ГА-3+, 2L RFN (EW10j4), МКПП)


#2973
huh?

huh?
  • Подающий надежду

  • Пользователи
  • сообщений 78
  • Город:Челябинск
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

NTN/SNR     KS56605 - вот этот комплект выглядит неплохо. И, судя по фотке, шайбы там тоже есть.

Думаю, его и надо брать.


H055CH174.png

E995CP174.png


#2974
Arhimed64

Arhimed64
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 363
  • Город:Воронеж
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

huh?, хм... А на каком фото видны шайбы? Я увидел 3 сальника, но шайб не вижу... И на exist и на autodoc фото одинаковые...


Сообщение отредактировал Arhimed64: 19 Май 2015 - 10:21

С-5 II, ГА-3, 2L RFJ (EW10A), AL4 (старая С-5 I, ГА-3+, 2L RFN (EW10j4), МКПП)


#2975
Radiopulsar

Radiopulsar
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 482
  • Город:Раменское (Гжель)
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Шайб в ремкомплекте SNR KS566.05 нет.


EW10J4, МКПП BE4J

 


#2976
arthan

arthan
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 121
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Господа, вопросик.

Нужен кожух тормозного диска заднего. новый можно купить, но за кусок штампованого железа просят более 6000 руб :smile8:

Есть на разборках, цена адекватная, но в основном предлагают 4209.88, а надо 4209.С5.

Приложил картинку. Может кто знает - в чем разница у них - по виду вроде одинаковы. 4209.88 вообще не встанет вместо 4209.С5???  Или может кто знает что за автомобили с (S)?

тормоза.jpg



#2977
mabu

mabu
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 483
  • Город:Иваново
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

А я их вообще выбросил, оба, т.к отгнили. Больше года уже езжу без этих щитов. Смысла особого не вижу в них :smile81:


  • psf735 это нравится
ab226445.gif VF7DCRFNC76228441

#2978
psf735

psf735
  • Абориген

  • Неактивированные
  • сообщений 1 248
  • Город:Калининград/Kenigsberg
  • Авто:Нет, я пешеход
  • Пол:Мужчина
mabu, Я то же,от них один дребезг,а так диски хорошо смотрятся -насквозь.
  • mabu это нравится
Многие скажут, что крот не птица,
но если дать по рылу ногой, он, сука, летит!
Потому что природа - волшебная сила.

#2979
Pentagon

Pentagon
  • Душа компании

  • Пользователи
  • сообщений 540
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Коллеги, кто подскажет номер датчика давления на трубке высокого давления ГУР? Этот датчик отвечает за подгазовку при крайних положениях руля.

А так-же нужен номер датчика давления масла в двигателе V6 3.0 XFU

VF7RCXFUJ76647630


Сообщение отредактировал Pentagon: 21 Май 2015 - 09:04

3.0 V6 ES9A


#2980
dol

dol
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 4 691
  • Город:Москва
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
Датчик ГУРа идёт в сборе с трубкой, ищи на разборках
Давления масла

Прикрепленные изображения

  • Screenshot_2015-05-21-12-22-02.png






Темы с аналогичным тегами Citroen c5, нужен совет

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Яндекс.Метрика Яндекс цитирования