Авторизуйтесь для ответа в теме
Народ, такая проблема: в моем ситренчике(с5, 2002 г.в. 2.0 хди) полетела приборка, поменял на другую(тоже б/у), изменились показатели тахометра. Холостой ход был 500 об.мин., а стал 370-400 об.мин., при 100 км\ч было 2000 об.мин., а теперь 1600 - 1650 об.мин.
Подскажите, пожалуйста, реальные обороты этого двигателя!
Деванный ТеоретеГ
Х.Х. тебе подскажут, а на скорости - от коробки зависит.
" В правилах пользования лифтом не написано, что лифт нельзя использовать как туалет, однако это не значит, что использовать его как туалет можно. 
Т.е. невозможно в правилах описать все ситуации, поэтому эти несколько пунктов лишь в общих чертах формируют правила форума."
Душа компании
Слишком просто было бы, но все же: на неработающем двигателе стрелка точно на нуле?
С5 EW10J4, МКПП BE4J продан, самые теплые воспоминания.
С5 X7 EW10A, АКПП AL4
Уважаемый
Слишком просто было бы, но все же: на неработающем двигателе стрелка точно на нуле?
Если бы была "сбита" стрелка, то разница в показаниях на разных оборотах была бы одинаковая, а тут получается что разница ~ 20%... Ощущение, что передаточное число не соответствует.
KytyzOFF - а приборка от машины с таким же движком? Не может быть что она от бензинового движка?
С-5 II, ГА-3, 2L RFJ (EW10A), AL4 (старая С-5 I, ГА-3+, 2L RFN (EW10j4), МКПП)
Местный
С5-1 | 20.02-.03 | hdi | 2.0 | RHZ | dw10ated
Новенький
Все привет! У меня по-моему сбита стрелка! Тахометр показывает примерно на 1000об/мин меньше чем на самом деле (мерил сканером универсальным на холостом ходу и в движении).
Как лечить? снимать приборку?
Душа компании
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
Community Forum Software by IP.Board Русификация от IBResource
Лицензия зарегистрирована на: Citroens-club.ru
Войти
Регистрация
Обратно в С5 (2001 - 2008) 