Перейти к содержимому

Фотография

Треснула головка двигателя

- - - - -

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 30

#21
psf735

psf735
  • Абориген

  • Неактивированные
  • сообщений 1 248
  • Город:Калининград/Kenigsberg
  • Авто:Нет, я пешеход
  • Пол:Мужчина
А чего так сразу и капиталку,замена ГБЦ решит все проблемы, хотя в на Урале проблемотично наверно найти на разборе ГБЦ.мотор какой?
Многие скажут, что крот не птица,
но если дать по рылу ногой, он, сука, летит!
Потому что природа - волшебная сила.


#22
dol

dol
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 4 691
  • Город:Москва
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина

вобщем на капиталочку напрашивается машинка, надо лечить двигатель, а то авто больно нравится, правильно понимаю?


Настоятельно советую продиагностировать двигатель в нормальном сервисе, а то мы заочно насоветуем :-) :-) :-).



#23
407s

407s
  • Живу я здесь

  • Неактивированные
  • сообщений 2 543
  • Город:Москва
  • Авто:Нет, я пешеход
  • Пол:Мужчина

Голову то найти не такая проблема. Но вам все равно придется снять и посмотреть состояние прокладки. Можно конечно фрезеровку сделать и поставить на новую прокладку, нооооооооооо :) Есть же мотористы где проверять все на гермитичность и прочее.



#24
psf735

psf735
  • Абориген

  • Неактивированные
  • сообщений 1 248
  • Город:Калининград/Kenigsberg
  • Авто:Нет, я пешеход
  • Пол:Мужчина
по уму головку надо опрессовать,это и покажет ее герметичность,а головку надо не фрезеровать ,а проверить на деформацию и пришлифовать.
Многие скажут, что крот не птица,
но если дать по рылу ногой, он, сука, летит!
Потому что природа - волшебная сила.

#25
mabu

mabu
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 483
  • Город:Иваново
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Если там точно трещины, то очень скоро эта ГБЦ придет в негодность полностью.

Нужно еще раз тщательно осмотреть эти места, предварительно промыть и в ярком свете посмотреть. Никаких разъемов литьевой формы там нет, и если что то похожее там есть, то уже можно заказывать б/у головку и отдавать ее сразу на капремонт, обязательно включая опрессовку и фрезеровку плоскости (как показывает практика, фрезеровка лучше, чем притирка на плите с абразивом).

После чего просто поменять головки местами, заменив естественно прокладку. Так будет надежнее и машина быстрее будет на ходу.

Причем, даже если опрессовка этой головки с трещинами покажет ее герметичность, то неизвестно, года ее пробьет, и самое главное - где Вы будете ехать в это время и где авто встанет...


ab226445.gif VF7DCRFNC76228441

#26
psf735

psf735
  • Абориген

  • Неактивированные
  • сообщений 1 248
  • Город:Калининград/Kenigsberg
  • Авто:Нет, я пешеход
  • Пол:Мужчина
Так насчет шлифовки или фрезировки .я спрашивал какой у него мотор, головка алюминий или чугун. Эта процедура необходима для обеспечения плоскостности привалочных поверхностей, а так же для устранения забоин и царапин на них. ГБЦ бензиновых двигателей и дизелей с непосредственным впрыском топлива из алюминиевых сплавов и чугунов как правило фрезеруют, а головки дизелей с форкамерами – шлифуют. Следует отметить, что допустимый съем с плоскости ГБЦ строго регламентирован заводом изготовителем, поэтому перед обработкой головка устанавливается на станке таким образом, чтобы количество снимаемого материала было минимальным. При обработке надо уделят внимание специальным меткам, которые показывают допустимый предел съема материала. Большее количество снимаемого материала может привести к опусканию распределительного вала, что повлечет за собой изменение фаз газораспределения на более поздние. Кроме этого уменьшится объем камеры сгорания и повысится степень сжатия. Это может повлеч за собой нежелательные процессы детонации
Многие скажут, что крот не птица,
но если дать по рылу ногой, он, сука, летит!
Потому что природа - волшебная сила.

#27
tarakan67

tarakan67
  • Живу я здесь

  • Пользователи
  • сообщений 2 892
  • Город:Саки Крым
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Так насчет шлифовки или фрезировки .я спрашивал какой у него мотор, головка алюминий или чугун. Эта процедура необходима для обеспечения плоскостности привалочных поверхностей, а так же для устранения забоин и царапин на них. ГБЦ бензиновых двигателей и дизелей с непосредственным впрыском топлива из алюминиевых сплавов и чугунов как правило фрезеруют, а головки дизелей с форкамерами – шлифуют. Следует отметить, что допустимый съем с плоскости ГБЦ строго регламентирован заводом изготовителем, поэтому перед обработкой головка устанавливается на станке таким образом, чтобы количество снимаемого материала было минимальным. При обработке надо уделят внимание специальным меткам, которые показывают допустимый предел съема материала. Большее количество снимаемого материала может привести к опусканию распределительного вала, что повлечет за собой изменение фаз газораспределения на более поздние. Кроме этого уменьшится объем камеры сгорания и повысится степень сжатия. Это может повлеч за собой нежелательные процессы детонации

Чтобы избежать этих вредных последствий много производителей(PSA в том числе) выпускают прокладки под ГБЦ разной толщины для новых и ремонтных двигателей



#28
psf735

psf735
  • Абориген

  • Неактивированные
  • сообщений 1 248
  • Город:Калининград/Kenigsberg
  • Авто:Нет, я пешеход
  • Пол:Мужчина
Абсолютно правильно!
Многие скажут, что крот не птица,
но если дать по рылу ногой, он, сука, летит!
Потому что природа - волшебная сила.

#29
mabu

mabu
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 483
  • Город:Иваново
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Все точно так.

Можно обойтись и без фрезеровки, если не будет выявлено отклонения от плоскостности.

Хотя это зависит от состояния поверхности. Часто, состояние поверхности б/у головки оставляет желать лучшего, даже если плоскость в норме.

Мелкие забоины, царапины, риски - результат транспортировки и погрузки-выгрузки.

Тут желательно все равно фрезеровать, снимая по-минимуму, не более 0.1 мм, чтобы только убрать поверхностные дефекты.

В общем, в грамотном сервисе все посмотрят и скажут)


ab226445.gif VF7DCRFNC76228441

#30
psf735

psf735
  • Абориген

  • Неактивированные
  • сообщений 1 248
  • Город:Калининград/Kenigsberg
  • Авто:Нет, я пешеход
  • Пол:Мужчина
Вот на мой мотор прокладки на 3 разных толщины. 0206d2e4158c.jpg
Многие скажут, что крот не птица,
но если дать по рылу ногой, он, сука, летит!
Потому что природа - волшебная сила.

#31
vo-kol

vo-kol
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 35
  • Город:первоуральск
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
мотор 2 литра бензин 136 лошадок ew10j4 . попробую еще раз прконтролировать все жидкости и рассмотреть эти трещины, а там уже и думать. а вот б.у. головку не смог найти отдельно от двигателя.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Яндекс.Метрика Яндекс цитирования