Перейти к содержимому

Фотография

Замена ТАЗа на другую рабочую лошадку.

- - - - -

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 45

#21
Dzimao

Dzimao
  • Cитро-бухтело

  • Пользователи
  • сообщений 1 135
  • Город:Санкт-Петербург, правый берег
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
Логан внутри вполне приличный, но некоторые экземпляры у нас уже с ржавчинкой на кузове попадаются. +1 за иранский пыж. ЗЫ Упс, он в 300т.р. не уложится :(

Сообщение отредактировал Dzimao: 07 Ноябрь 2007 - 08:15

Ненавижу огромные подписи


#22
GreyZis

GreyZis
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 684
  • Город:город с гоночным кольцом в 109 км
  • Авто:C4 Picasso (2013 - н. в.)
  • Пол:Мужчина
Dzimao, смею предположить, что у 206 подвеска по слабее будет по сравнению Логаном
www.mosproject.ru

7 понедельников в неделе ((((
Вокруг все злые , один я добрый : сижу в блиндаже , стреляю...

#23
MAA

MAA
  • Пикассятник :)

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 6 455
  • Город:Химки, МО.
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина

Dzimao, смею предположить, что у 206 подвеска по слабее будет по сравнению Логаном

Не думаю, 206-я - отработанная машина, причем с торсионной задней подвеской (засчет чего кстати и багажник большой), а иранцы собственно конструктив и не меняли. Так что ИМХО, должна быть очень достойной. А вот комплектация на порядок богаче.
Можно пройти мимо, можно найти себе оправдание, а можно остановиться и помочь!

Если спросят, скажи, что я занят или просто: - Бога нет!
Изображение Изображение Изображение

#24
Удача

Удача
  • Абориген

  • Пользователи
  • сообщений 1 150
  • Город:Москва, ВАО, Измайлово
саныч,

.В защиту Шнивы

:drinks:
Возможно, Вы правы, ШНива комфортнее той старой, но про это забываешь, когда приходиться её чинить...чинить...и опять чинить. Я была влюблена в свою старую Ниву и, рыдая, отказалась от покупки ШН именно по причине невозможности самостоятельно проделывать волшебные ремонтные пассы руками над открытым нивским капотом.
А потом, я вспомнила, у меня же был экспортный вариант, который во Альпийскую Францию гнали на продажу, он лучше был однозначно чем обычный выпуск.

lion,
Вот только что общалась со своим клиентом, специально для Вас поинтересовалась отзывами: у него как раз ЛОГАН -очень доволен, гарантия 2 года, но за год эксплуатации не обращался туда. Глянула на неё: тёмно-синяя действительно смотрится лучше и скрашивает непонятный горбатый дизайн.

Единственное, что меня смущает в этой (и остальных перечисленных машинках) - безопасность. Ведь именно по соображениям лучшей безопасности я приобрела а/м классом повыше.

А по ЛОГАНУ кто-нибудь краш-тесты читал?

Сообщение отредактировал Genechka: 07 Ноябрь 2007 - 09:52

Стабильность таки - признак мастерства!

#25
Humanoid

Humanoid
  • матерщиннег

  • Пользователи
  • сообщений 1 393
  • Город:Москва, ЗАО.
  • Авто:Citroen C8
  • Пол:Мужчина

поинтересовалась отзывами: у него как раз ЛОГАН -очень доволен, гарантия 2 года, но за год эксплуатации не обращался туда.

А он хоть на нём ездит?

lionИМХО, но у тебя есть уже рабочая лошадка, но ты этого не хочешь признать, типа, жалко. Вообще, пикасяра - достаточно крепкий мафынь. У мну их 2-е, один для дома и семьи, другой - рабочая (если не боевая) лошадка, которую я и в хвост и в гриву, технику всякую вожу по работе, на рыбалки всякие ездию, хотя, стабильно раз в год глушитель обдираю, но фигня, на то она и боевая. Кста, недорого, вроде как, берлингос стОит с мотором 1.4 ненашинкованный - по отзывам знакомых мне владельцев, в т.ч. и начальника ремзоны одного из таксопарков, очень выносливый мафынь, + ещё и вместительный!
Не болтайте по мобильному телефону, если Вы едете за рулём в нетрезвом состоянии на красный свет по встречной полосе и не пристёгнуты ремнём безопасности, особенно если перед этим чёрная кошка, перебегая Вам дорогу, разбила зеркало заднего вида пустым ведром!®
ИзображениеИзображение

#26
Вывихнутая

Вывихнутая
  • БеллаПапараццо

  • Пользователи
  • сообщений 838
  • Город:Одинцово
  • Авто:Citroen C2
  • Пол:Женщина
а принципиально новая машина? может, посмотреть что-нибудь Б/У, но в хорошем состоянии? И что-то такое, что точно смогло бы проехаться по таким условиям, о которых написано выше?

#27
GreyZis

GreyZis
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 684
  • Город:город с гоночным кольцом в 109 км
  • Авто:C4 Picasso (2013 - н. в.)
  • Пол:Мужчина
Genechka, если память не именяет то 3 или 4* -100%. кузов там достаточно новая разработака, не чета киа Спектра от ИЖ-авто
www.mosproject.ru

7 понедельников в неделе ((((
Вокруг все злые , один я добрый : сижу в блиндаже , стреляю...

#28
Nord

Nord
  • добрый самаретянин ® )

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 12 099
  • Город:Самара
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина

А по ЛОГАНУ кто-нибудь краш-тесты читал?

да не вопрос )))
http://www.euroncap....n_2005/221.aspx
Лёгкого вам дыхания в цилиндрах! © ... И не забудьте пристегнуть ремни безопасности ...

#29
Удача

Удача
  • Абориген

  • Пользователи
  • сообщений 1 150
  • Город:Москва, ВАО, Измайлово

А он хоть на нём ездит?


я видела его именно на этой машине, а так - ну кто знает?? судя по грязному кузову - мотается часто


Nord,
тесты вроде сносные, но ты уверен, что в этих тестах речь идёт именно о той серии ЛОГАНов, которая сейчас продаётся в Москве?

кста...
я даже не уверена, что тесты С3, виденные мною в инете, соответствуют моему С3 (там , кажется, проверка была в 2002 или 2003 гг)
Стабильность таки - признак мастерства!

#30
MAA

MAA
  • Пикассятник :)

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 6 455
  • Город:Химки, МО.
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина
Genechka, Машины редко бьют повторно, как правило только при серьезных изменених конструкции, так что вполне логично, что именно твоего года машину не били.
Можно пройти мимо, можно найти себе оправдание, а можно остановиться и помочь!

Если спросят, скажи, что я занят или просто: - Бога нет!
Изображение Изображение Изображение

#31
Nord

Nord
  • добрый самаретянин ® )

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 12 099
  • Город:Самара
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина

я даже не уверена, что тесты С3, виденные мною в инете, соответствуют моему С3 (там , кажется, проверка была в 2002 или 2003 гг)

да даже если и меняют в конструкции что-то, то только в лучшую сторону !

p.s. даже Приора теперь будет "фаза 1" и "фаза 2" (типа люкс, доработанная, усиленная, с подушками ))) )
Лёгкого вам дыхания в цилиндрах! © ... И не забудьте пристегнуть ремни безопасности ...

#32
Humanoid

Humanoid
  • матерщиннег

  • Пользователи
  • сообщений 1 393
  • Город:Москва, ЗАО.
  • Авто:Citroen C8
  • Пол:Мужчина

я видела его именно на этой машине, а так - ну кто знает?? судя по грязному кузову - мотается часто

надо одометр смотреть. Бывают дни, машину хоть мой, хоть не мой - монопенисуально.
Не болтайте по мобильному телефону, если Вы едете за рулём в нетрезвом состоянии на красный свет по встречной полосе и не пристёгнуты ремнём безопасности, особенно если перед этим чёрная кошка, перебегая Вам дорогу, разбила зеркало заднего вида пустым ведром!®
ИзображениеИзображение

#33
Diablo

Diablo
  • колхозник

  • Пользователи
  • сообщений 544
  • Город:150rus

Diablo,
форум владельцев конкретного а/м как таковой - в выборе НЕ помощник... это я по себе знаю. :black eye:

Точно! Мне этот форум тоже ни в чём не помог относительно выбора авто марки Ситроен, согласен с Вами!
Сделанное добро не останется безнаказанным.
С уважением, Diablo.

#34
Удача

Удача
  • Абориген

  • Пользователи
  • сообщений 1 150
  • Город:Москва, ВАО, Измайлово

Точно! Мне этот форум тоже ни в чём не помог относительно выбора авто марки Ситроен, согласен с Вами!


тоЧнее:
мне конкретно в выборе не помог, но после покупки - привнёс радость общения с владельцами Ситроенов
Стабильность таки - признак мастерства!

#35
lion

lion
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 248
  • Город:Москва

Бери Логан. Внешний вид на самом деле не такой уж страшный, просто в нем частично дизайн Рено 19, но в угоду простору в салоне несколько растянули машинку вверх. Зато салон сделан очень достойно для такой цены, плюс сравнительно нормальная эргономика, плюс просторный и просто огромный багажник. Что не понравилось - пропил в двери вместо ручки внутренней и уродливый набалдашник рукоятки коробки передач. Но это на скорость не влияет. Зато у Логана можно заказать АБС (в отличие от Ланоса), к тому же у Ланоса руль смещен влево и внутри он на редкость убогий. Авео несколько дороговат, в один ценовой уровень не попадает. А вот двигатель лучше 1.6, 1.4 слабоват.

Кстати еще стоит посмотреть на Пежо 206 седан. Минус только Иранская сборка, но при этом гарантии точно такие же как на другие модели Пежо, в том числе по покраске, отличная эргономика машинки, отличная управляемость, в принципе хватает двигателя 1.4. Багажник, как ни странно, почти такой же, как у Логана, но при этом спинка сиденья еще и складывается раздельно (у Логана спинку можно сложить только с гаечным ключом), а вот салон потеснее, зато очень удобные сиденья. Ну и дизайн у пыжика достойный. Я в итоге на нем и остановил свой выбор... Правда после этого отпала необходимость продавать Пикассо. :)

MАА, спасибо за совет.Наверняка склонюсь к Логану.В отношении движения по плитам и гравию, он будет повыносливее.Пыжик мне нравится, но рено будет повыше.Это в подмосковных селениях немаловано.

#36
lion

lion
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 248
  • Город:Москва

саныч,
:drinks:
Возможно, Вы правы, ШНива комфортнее той старой, но про это забываешь, когда приходиться её чинить...чинить...и опять чинить. Я была влюблена в свою старую Ниву и, рыдая, отказалась от покупки ШН именно по причине невозможности самостоятельно проделывать волшебные ремонтные пассы руками над открытым нивским капотом.
А потом, я вспомнила, у меня же был экспортный вариант, который во Альпийскую Францию гнали на продажу, он лучше был однозначно чем обычный выпуск.

lion,
Вот только что общалась со своим клиентом, специально для Вас поинтересовалась отзывами: у него как раз ЛОГАН -очень доволен, гарантия 2 года, но за год эксплуатации не обращался туда. Глянула на неё: тёмно-синяя действительно смотрится лучше и скрашивает непонятный горбатый дизайн.

Единственное, что меня смущает в этой (и остальных перечисленных машинках) - безопасность. Ведь именно по соображениям лучшей безопасности я приобрела а/м классом повыше.

А по ЛОГАНУ кто-нибудь краш-тесты читал?

За конкретику огромное спасибо.В отношении безопасности не парюсь, так как наши машины этим чудом не отличаются .Я на них катаюсь более 15 лет. Думаю Логан побезопастней.Хочу взять с двумя подушками, для того чтобы закрыть ту безобразную дырку на панеле, а в такой комплектации она идет уже с ABS. И в итоге получится нормальная машинка для работы.

а принципиально новая машина?
может, посмотреть что-нибудь Б/У, но в хорошем состоянии? И что-то такое, что точно смогло бы проехаться по таким условиям, о которых написано выше?

Конечно нет.Если найду достойный вариант ,то прикуплю Б/У.

Сообщение отредактировал lion: 08 Ноябрь 2007 - 17:57


#37
Удача

Удача
  • Абориген

  • Пользователи
  • сообщений 1 150
  • Город:Москва, ВАО, Измайлово
MAA, Nord,

Машины редко бьют повторно, как правило только при серьезных изменених конструкции



Мальчики, возможно, я некорректно изложила. По С3 всё понятно - родная фр сборка и была приоритетом при покупке.
Мне-то вот что было всегда интересно: вот провели краш-тест а/м родной сборки родного завода. Потом переводят пр-во в др регион, страну и разве года через 3-5 а/м "nnnn-ской сборки" реально соответствует рез-ам тех родных тестов?? (Пускай там даже и сущ-ет т.н. контроль кач-ва).
Стабильность таки - признак мастерства!

#38
MAA

MAA
  • Пикассятник :)

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 6 455
  • Город:Химки, МО.
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина
lion, Ну по конкретике, у меня двое знакомых на Логанах ездят, один уже больше года, причем регулярно мотается в Туапсе (на родину), с машиной проблем не было совсем, очень доволен.

Genechka, Методик тестирования на безопасность очень много и врядли эти тесты совпадают по времени. Соответственно, если на каком то из тестов выявится существенные ухудшения - это черевато скандалом. А вообще говоря, уважающие себя производители сами проводят краш-тесты. Правда сомневаюсь, что это происходит при переносе производства, но вот в контроле качества они заинтересованы, имидж марки стоит дорого. ИМХО
Можно пройти мимо, можно найти себе оправдание, а можно остановиться и помочь!

Если спросят, скажи, что я занят или просто: - Бога нет!
Изображение Изображение Изображение

#39
lion

lion
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 248
  • Город:Москва

А он хоть на нём ездит?

lionИМХО, но у тебя есть уже рабочая лошадка, но ты этого не хочешь признать, типа, жалко. Вообще, пикасяра - достаточно крепкий мафынь. У мну их 2-е, один для дома и семьи, другой - рабочая (если не боевая) лошадка, которую я и в хвост и в гриву, технику всякую вожу по работе, на рыбалки всякие ездию, хотя, стабильно раз в год глушитель обдираю, но фигня, на то она и боевая. Кста, недорого, вроде как, берлингос стОит с мотором 1.4 ненашинкованный - по отзывам знакомых мне владельцев, в т.ч. и начальника ремзоны одного из таксопарков, очень выносливый мафынь, + ещё и вместительный!

Пикасятину жалко блин! Почему задался таким вопросом, именно после поездки на нем в подмосковье.
Подготовил свой боевой ТАЗ к зиме, наполировал и по обещанию, встретил свою любовь с работы на сетрике.Менять машины в этот день было лень.По работе выехал на нем.Проезжая по разбитым дорогам, мне просто хотелось остановиться, выйти, взять Пикасятину на руки и вынести ее на себе на дорогу с хорошим покрытием.Ну не переборол я еще себя !!! Честно жалко мафынку.

lion, Ну по конкретике, у меня двое знакомых на Логанах ездят, один уже больше года, причем регулярно мотается в Туапсе (на родину), с машиной проблем не было совсем, очень доволен.

Genechka, Методик тестирования на безопасность очень много и врядли эти тесты совпадают по времени. Соответственно, если на каком то из тестов выявится существенные ухудшения - это черевато скандалом. А вообще говоря, уважающие себя производители сами проводят краш-тесты. Правда сомневаюсь, что это происходит при переносе производства, но вот в контроле качества они заинтересованы, имидж марки стоит дорого. ИМХО

МАА, спасибо! Уже сижу в Логане.Если быть совсем честным , хочу брать в марте.Именно в это время у меня заканчивается страховка на ТАЗ и Т.О. Да и спрос в это время на наши авто возрастает.

Сообщение отредактировал lion: 08 Ноябрь 2007 - 17:54


#40
MAA

MAA
  • Пикассятник :)

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 6 455
  • Город:Химки, МО.
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина
Humanoid, Пикассо конечно может быть рабочей лошадкой (собственно я уже чего только на нем не возил, причем больше, чем он способен везти по документам), но есть серьезный минус, машина годится только для города, с более менее нормальными дорогами, по бордюрам и тем более по сельским дорогам не напрыгаешься, клиренс не сильно большой, а база просто огромная, брюхо садится на ура, так что с этой позиции вполне могу понять lion, если возможности Пикассо с точки зрения объема салона не нужны, то для того, чтобы иметь возможность не разбирать дороги лучше брать что-нибудь другое, судя потому, что даже Пыжик не рассматривается, который не такой уж низкий и с гораздо более короткой базой, видимо в этом есть потребность.
Можно пройти мимо, можно найти себе оправдание, а можно остановиться и помочь!

Если спросят, скажи, что я занят или просто: - Бога нет!
Изображение Изображение Изображение




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Яндекс.Метрика Яндекс цитирования