Перейти к содержимому

Фотография

Крестовина рулевого управлени

- - - - - Крестовина рулевого управлени

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 175

#161
plombirr

plombirr
  • Новички
  • сообщений 13
  • Город:ульяновск
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
Всем привет!вкратце. Кантору по ремонту рееек нашел, но после ихнего осмотра услышал вроде того, что сделаем(потек сальник изза выработки на валу),но гарантии ни какой. Решил не рисковать, отдал вал на завод, обещали напылить хром и шлифануть в родной размер, заодно и втулку поменять. Сальник ребята подобрали в магазине, сегодня пришел. Может кому пригодится вот код 01016544b он идентичен с оригиналом. Но тут меня начинают мучать сомнения,как должен стоять распределитель? Недолжноли там что то с чем то совпадать? Внутри у него как бы три канала, в каждом по три отверстия, насверленных в определенном порядке.Не должны ли эти отверстия совпадатьс положением самой рейки? Сразу скажу руль сейчас свободен(т.к. все поснимал рычаги, наконечники ,шаровыея) возможно им вращал. Кто снимал распределитель подскажите как собирать обратно? Заранее спасибо.


#162
Славчик

Славчик
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 32
  • Город:г. Люберцы
  • Пол:Мужчина
А кто нибудь знает номер рем.комплекта для рейки. Там ведь не только сальники надо менять.

#163
Igloo

Igloo
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 232
  • Город:Сморгонь
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
Вчера менял тяги стабилизатора и обнаружил следующую неприятность: при выворачивании руля в крайние положения гофрированный пыльник на рулевой тяге сжимается полностью и через небольшую трещину по шву выдавливается капля оранжевого масла. 1.Как я понял, я попал на замену обоих пыльников. Вопрос - кто-нибудь пробовал их менять прямо на машине??? по виду очень сложно добраться к дальнему хомуту :( 2.Откуда капля масла? - течет рулевая рейка получается??? :(

#164
S_Kalitsko

S_Kalitsko
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 132
  • Город:Петриков
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
Доброго времени суток. Менял рулевые тяги с наконечниками на СТО и обнаружил неприятность - течь рулевой рейки (на фото). Подскажите, кто сталкивался, возможно ли бюджетно вылечить данную проблему? Или я все-таки попал на бабло и замену рейки?

Прикрепленные изображения

  • DSC_0474.JPG

9570EB3.png

С5, 1,6hdi, 2005г, МКПП; Xantia, 2,0Б, 1996г была 3 года


#165
oldvin

oldvin
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 471
  • Город:Вінниця
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
Замена верхнего сальника,здесь была тема,много написано.

#166
Shyrick

Shyrick
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 223
  • Drive2:drive2.ru/r/citroen/914971/
  • Город:Могилев, РБ
  • Авто:C5 (2008 - н. в.)
  • Пол:Мужчина
S_Kalitsko, вот эта тема

Сообщение отредактировал Shyrick: 23 Май 2013 - 07:36

С5-I - 2.0HDI - DW10ATED(RHZ) - МКПП BVM5

#167
yura c5

yura c5
  • Подающий надежду

  • Заблокированные
  • сообщений 93
  • Город:Минск
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Подскажите кто менял крестовину ,рулевого управления,их там две-одна под панелью,а другая возле пола за педалями.Вообще реально их поменять или лучше купить все в сборе(б/у



#168
mabu

mabu
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 483
  • Город:Иваново
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

А что с крестовиной? Стучит? Если да, то не она это, вот тема: http://citroens-club...e=2#entry328997


ab226445.gif VF7DCRFNC76228441

#169
antip.48

antip.48
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 172
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Подскажите кто менял крестовину ,рулевого управления,их там две-одна под панелью,а другая возле пола за педалями.Вообще реально их поменять или лучше купить все в сборе(б/у

да все реально...если это точно крестовина а не шлицы,как mabu сказал!кстати:крестовина там 15/16 вроди,точно не помню но собирается из двух... 



#170
yura c5

yura c5
  • Подающий надежду

  • Заблокированные
  • сообщений 93
  • Город:Минск
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

да все реально...если это точно крестовина а не шлицы,как mabu сказал!кстати:крестовина там 15/16 вроди,точно не помню но собирается из двух... 

Вечером невыдержал и полез смотреть.Стучит в шлицевом соединении(трубка в трубке),пытался  подергать туда-сюда,вал не движется. я снимал карданчик который стоит за педалями, не стучит.Буду думать как укрепить между собой валы.


Сообщение отредактировал yura c5: 03 Сентябрь 2013 - 03:50


#171
antip.48

antip.48
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 172
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Вечером невыдержал и полез смотреть.Стучит в шлицевом соединении(трубка в трубке),пытался  подергать туда-сюда,вал не движется. я снимал карданчик который стоит за педалями, не стучит.Буду думать как укрепить между собой валы.

ну я по простому капнул сваркой в двух местах....



#172
oldvin

oldvin
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 471
  • Город:Вінниця
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Буду думать как укрепить между собой валы.
Способов много,здесь обсуждалось.Мне больше всего нравится вертикальный пропил и сверху хомут.

#173
yura c5

yura c5
  • Подающий надежду

  • Заблокированные
  • сообщений 93
  • Город:Минск
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Способов много,здесь обсуждалось.Мне больше всего нравится вертикальный пропил и сверху хомут.

Я тоже думал про это вариант.Только сколько нужно делать пропилов-3 хватит ,или лучше 4.и на какую глубину


Сообщение отредактировал yura c5: 03 Сентябрь 2013 - 14:42


#174
mabu

mabu
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 483
  • Город:Иваново
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Есть вариант не резать валы.

Разрезаем вдоль резиновый шланг подходящего диаметра, одеваем на тонкий вал вплотную к месту, где он входит в толстый.

Поверх из жести или тонкого листа железа делаем бандаж и стягиваем 2-мя хомутами, можно обычными червячными, а лучше на болтах, подобрать или сделать.

Резина одетая на тонкий вал должна быть по диаметру равна толстому валу или чуть больше.

Верхняя часть бандажа охватывает резину на тонком валу, здесь стягиваем одним хомутом, а нижняя часть охватывает толстый вал - зажимаем вторым хомутом.

Получается подобие сайлентблока, достаточно жесткого. Год назад делал - никаких стуков.


ab226445.gif VF7DCRFNC76228441

#175
alexqwertyuio

alexqwertyuio
  • ситроен - это мой наркотик

  • Пользователи
  • сообщений 2 185
  • Город:Гомель
  • Пол:Мужчина

 

Я тоже думал про это вариант.Только сколько нужно делать пропилов-3 хватит ,или лучше 4.и на какую глубину

Жесть


Сообщение отредактировал alexqwertyuio: 04 Сентябрь 2013 - 07:48

Пользуюсь LEXIA V347.99 и PP2000 V24.47

#176
psf735

psf735
  • Абориген

  • Неактивированные
  • сообщений 1 248
  • Город:Калининград/Kenigsberg
  • Авто:Нет, я пешеход
  • Пол:Мужчина
Точно....жесть
Многие скажут, что крот не птица,
но если дать по рылу ногой, он, сука, летит!
Потому что природа - волшебная сила.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Яндекс.Метрика Яндекс цитирования