Перейти к содержимому

Фотография

при наборе скорости машина теряет скорость

- - - - -

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 47

#41
s-13

s-13
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 25
  • Город:Боруйск
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
Всем снова здрасти. Вы тоге аккумулятор мой здох оказалось ему как машине 12 лет,купил новый. Приехал мой знакомый завили проверили трубку, трубка раскалилась, по диагностике снова показало ЕГР,отключили фишку результат тот же сказал что скорее всего забита банка катализатора и сказал попробовать отсоединить открутил завел опять с первого раза трубка уже не грелось с ЕГР но на второй раз опять не заводится открыл дроссельную заслонку завелась поработала но пламя на выхлопную когда под газовавал и шло доброе. Заглушил и опять не заводится двигатель даже нагреется не успел ели ели теплый и опять тупик. Позвонил снова знакомому с казал так мол так, что делать вы тоге на завтра договорились с ним сказал что на да своими глозами смотреть в чем дела буду ждать. Может у кого нибудь на это есть соображения что может быть.И такой вопрос это нормальна что пламя идет если открутил возле глушителя на прямую? Заранее спасибо за советы.


#42
s-13

s-13
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 25
  • Город:Боруйск
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
Проверил ещё раз диагностикой и показала что малое давление 6-7 бар колеблется, регулятор давления с датчикам поменял стоят новые, ТНВД поставил б\у не ужели ТНВД голову морочит? Может посмотреть и его тоже я умаю с двух один соберу нормальный.

#43
Igor2965

Igor2965
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 30
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина
После ТНВД 6-7 бар на холостых оборотах?Он явно не работает.ТНВД проверенный?

#44
s-13

s-13
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 25
  • Город:Боруйск
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
Как да я его брал сказали что вопросов по нему нет ну гарантию дать не может так как он у него после проверки лежал полгода. И то как то случайно по обьявке наткнулся в гозете у нас в городе. Завтра разберу посмотрю я думаю с двух один толковый соберу.Да даже при попытке завести с первого раза заводится а на второй нет. Да и когда завили с 6 бар поднялась 7 бар. А верхнее значение показывает как положено.

Сообщение отредактировал s-13: 14 Июнь 2013 - 15:26


#45
s-13

s-13
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 25
  • Город:Боруйск
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
Все здрасте. Снял я ТНВД которое купил б\у, и очень сильно был удивлён что нет в нём масла и вообще там живого не чего не осталось,хоть славу богу одна резинка целая осталась на мой как раз не хватала одной резинки, собрал свой и поставил завилась как часы заработала. На второй раз не завилась так как заслонка закрыта была что ключ повернул что выключил зажигание подёргается и закрывается и сразу горит ошибка по абс\есп. НО стоит заслонке приоткрыться все в ажуре а как только закрыта не завести и ошибка тут как тут. Заслонку снял почистил дорожки на ней как не страна целые только немного было от граблей на дорожке. Сама заслонка почему та немного цепляет кроя, попробую выровнять чтобы открывалась. Не ужели всё это время голову дурила заслонка? и такой вопрос она должна писчать или нет? Зарание спасибо за ответы.

#46
Igor2965

Igor2965
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 30
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина
ТНВД лучше брать только новый.А мыть дорожки в заслонке нужно очень аккуратно.Об этом уже немало писалось.Заслонка при неосторожном обращении(особенно с токоведущей дорожкой) может полностью отказать.

#47
s-13

s-13
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 25
  • Город:Боруйск
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Всем здрасти!!! Наконец я завёл машину. Как говорится косяк был мой когда собирал всё назад  то хомут который держит трубку возле ЕГР не как не защёлкнуть было и открутил ЕГР что бы хоть как то его защёлкнуть, и получилось что он был постоянна открыт устранил эту проблему и всё машина с час заводится как положена. Единственное что осталась почистить с чётки на вентиляторе т.к. не срабатывает так как надо.

Ещё рас всем спасибо за саветы и помощь.   

Может кто знает как эти щётки чистить, или статья есть.


Сообщение отредактировал s-13: 01 Июль 2013 - 18:34


#48
анто

анто
  • Новички
  • сообщений 2
  • Город:Калуга
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Всем здрасти еще раз. С ездил ещё на адну диагностику там сказали что конкретна полител ТНВД и такой случий у них уже был. Ну я короче на радостях поменял когда снял свой то где находится сфера почему то резинки не было, на этом начала работать как то по другому ну всё ровно когда погозовал опять вылитела ошибка. Датчик давления и регулятора высокого давления, не проверял но когда откручивал гайку от ТНВД со стороны где стоит дачик и регулятора высокого давления начало под напором выходить топливо. Это так и должно быть? Хочу проверить ещё дачик и регулятор может в них проблема, потому что как поставил ТНВД и первый раз завёл машина стала работать намного лучше, а после ошибки сного всё постараму. Как проверю напишу это было или нет. СПС ещё раз за ответы. P.S.может ещё что подскажите Чуть не забыл а впускной коллектор сложно снять самому?

у меня проблема как и у тебя поменял все насос в баке тнвд два датчика на рампе все бестолку уже 3 месяца стоит у тебя сдвигов нет






Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Яндекс.Метрика Яндекс цитирования