Перейти к содержимому

Фотография

Picasso замерз при -01

- - - - -

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 36

#21
Zloi BoY

Zloi BoY
  • De Puta Madre

  • Пользователи
  • сообщений 1 712
яркий пример Audi 100 в 44-ом кузове - у них аккум тоже в салоне. просто прикрыт подушкой заднего сиденья. по идее тоже испарений хоть обавляй. но имхо - немцы не дураки, как и французы. думаю знаю что делают)


#22
Misha

Misha
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 405
  • Город:Москва(сокольники)/Красногорск
  • Авто:C4 Picasso (2006 - 2013)
  • Пол:Мужчина
В моем пикасо стоит отвод от аккумулятора этих самых газов. Такая прозрачная трубочка вставляется сбоку в акум, другой конец трубки уходит в пол, и выходит на улицу(специально смотрел на днице).

#23
denis.ak

denis.ak
  • Статус адвоката

  • Пользователи
  • сообщений 314
  • Город:Мытищи
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина

Сейчас приехал с работы, поставил машину на стоянку и всетаки решил посмотреть клемы. Как только отодвинул сидение и начал шевелить защитную крышку акумулятора потух свет в салоне, Действительно одна клема была отщелкнута. Вообще не понимаю как она там держалась. Если бы не жесткий провод давно должна была на кочке отвалится.
Всем спасибо.

А вот это уже пожароопасно.

В моем пикасо стоит отвод от аккумулятора этих самых газов. Такая прозрачная трубочка вставляется сбоку в акум, другой конец трубки уходит в пол, и выходит на улицу(специально смотрел на днице).

Самого волнует этот вопрос, потому что если что не так (неисправность системы ограничения перезарядки, разгерметизация, ну и т.п.), должна же быть элементарная система безопасности.
Обязательно посмотрю, когда загоню машину на смотровую яму, только вот где смотреть на днище (у меня 2006 г.в.)?

#24
<VEB>

<VEB>
  • Лохопед-клизматолог

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 5 551
  • Город:Воронеж
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина

А вот это уже пожароопасно.
Самого волнует этот вопрос, потому что если что не так (неисправность системы ограничения перезарядки, разгерметизация, ну и т.п.), должна же быть элементарная система безопасности.
Обязательно посмотрю, когда загоню машину на смотровую яму, только вот где смотреть на днище (у меня 2006 г.в.)?

Под передним левым сиденьем, ближе к середине авто,трубка 6 мм диам. торчит из днища мм на 20.
Када аккумулятор подзаряжаю,то из неё подкапывает.

Сообщение отредактировал <VEB>: 17 Октябрь 2007 - 16:02

Не хочу Не могу Не смирился, Я в душе все границы сотру
Я в Советском Союзе родился И в Советском Союзе помру. 0871fde0709f1bd37b3b012eb22a4583.gif


#25
lion

lion
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 248
  • Город:Москва
Люди!!! А я когда с ТАЗа пересаживаюсь на Пикаську, то еду и болдею! Может это пары? Может трубка у меня в салон выходит?

#26
dima@

dima@
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 369
  • Город:Ленинград
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Люди!!! А я когда с ТАЗа пересаживаюсь на Пикаську, то еду и болдею! Может это пары? Может трубка у меня в салон выходит?


А чем у Вас, аккумулятор заправлен?
"Отсутствие состава преступления не освобождает от ответственности!"

#27
sweiger

sweiger
  • Дядя Шарик

  • Пользователи
  • сообщений 130
  • Город:Germany

Люди!!! А я когда с ТАЗа пересаживаюсь на Пикаську, то еду и болдею! Может это пары? Может трубка у меня в салон выходит?

Неа, думаю, это у всех так, кто с ТАЗа на пикассо пересаживается. Это просто удовольствие от езды. :grin: Я, вот, со старенькой тойоты пересел, и уже больше года езжу и балдею. :pleasantry:



:grin:

#28
denis.ak

denis.ak
  • Статус адвоката

  • Пользователи
  • сообщений 314
  • Город:Мытищи
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина

Под передним левым сиденьем, ближе к середине авто,трубка 6 мм диам. торчит из днища мм на 20.
Када аккумулятор подзаряжаю,то из неё подкапывает.

Спасибо, как говорится: "Будем искать".
Подкапывает когда зарядным устройством заряжаешь?

#29
<VEB>

<VEB>
  • Лохопед-клизматолог

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 5 551
  • Город:Воронеж
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина

Спасибо, как говорится: "Будем искать".
Подкапывает когда зарядным устройством заряжаешь?

Ну да зарядкой,под капотом подключаю,и через некоторое время снизу начинает капать на пол,газету подкладываю. :boredom:

Не хочу Не могу Не смирился, Я в душе все границы сотру
Я в Советском Союзе родился И в Советском Союзе помру. 0871fde0709f1bd37b3b012eb22a4583.gif


#30
Mischel

Mischel
  • Новички
  • сообщений 8
  • Город:Беларусь, г. Бобруйск

И помимо клемм всё таки подзарядить акум. К зиме лишним не будет. У меня барахлит втягивающее, симптомы совсем не похожи. У меня втягивающее щёлкает но стартер не крутит. И приборка при этом гаснет не вся, а частично. При чём гаснет до того как щёлкает втягивающее.

У меня похожая поблема. Бензинка 1,8. Сначала в морозы двигатель не раскручивался. Подзарядил АКБ, пару раз проехал. А теперь стартер не крутит, а только что-то щёлкает под капотом. Как всё это разрулить присоветуйте.

#31
Непабло

Непабло
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 611
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:C4 Picasso (2006 - 2013)
  • Пол:Мужчина
Mischel, тут все просто: проверяй состояние аккумулятора (возможно, уже старый, заряд не держит) и генератора - идет ли подзаряд и какой. У тебя явные симптомы севшего аккума, а вот причину этого и надо определить.

#32
tif

tif
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 3 561
  • Город:Ивантеевка МО
  • Авто:Citroen Xsara
  • Пол:Мужчина

У меня похожая поблема. Бензинка 1,8. Сначала в морозы двигатель не раскручивался. Подзарядил АКБ, пару раз проехал. А теперь стартер не крутит, а только что-то щёлкает под капотом. Как всё это разрулить присоветуйте.

Первое, что приходит в голову, это дохлый АКБ.
Возьми у какого-нибудь знакомого рабочий АКБ, попробуй завести. Сделаешь вывод про АКБ.
Если умеешь пользоваться тестером, попроси кого-нибудь пытаться завести на твоём АКБ, а сам измеряй напряжение на клеммах самого АКБ, если напряжение во время поворота ключа в положение "стартер" падает меньше 10 вольт, значит АКБ сдох.
Если АКБ обслуживаемый, проверь уровень электролита и плотность. Если уровень и плотность нормальные, а АКБ не держит зарядку постояв ночь на морозе, АКБ сдох.

#33
Mischel

Mischel
  • Новички
  • сообщений 8
  • Город:Беларусь, г. Бобруйск

И помимо клемм всё таки подзарядить акум. К зиме лишним не будет. У меня барахлит втягивающее, симптомы совсем не похожи. У меня втягивающее щёлкает но стартер не крутит. И приборка при этом гаснет не вся, а частично. При чём гаснет до того как щёлкает втягивающее.

Всем спасибо. Попробую.

Сообщение отредактировал Mischel: 12 Январь 2009 - 10:18


#34
Mischel

Mischel
  • Новички
  • сообщений 8
  • Город:Беларусь, г. Бобруйск

Первое, что приходит в голову, это дохлый АКБ.
Возьми у какого-нибудь знакомого рабочий АКБ, попробуй завести. Сделаешь вывод про АКБ.
Если умеешь пользоваться тестером, попроси кого-нибудь пытаться завести на твоём АКБ, а сам измеряй напряжение на клеммах самого АКБ, если напряжение во время поворота ключа в положение "стартер" падает меньше 10 вольт, значит АКБ сдох.
Если АКБ обслуживаемый, проверь уровень электролита и плотность. Если уровень и плотность нормальные, а АКБ не держит зарядку постояв ночь на морозе, АКБ сдох.

Аккумулятор был проверен мною согласно всем рекомендациям, в т.ч. руководства по ремонту и эксплуатации. Уровень и плотность электролита оказались в норме, яркость света фар в течение нескольких минут не менялась, напряжение на клеммах 12,6 В, при попытках включить зажигание напряжение падало где-то до 12 В. Попытки завести от другой АКБ также ничего не дали (только те же щелчки под капотом), Зато мой аккумулятор заводил другое авто без проблем. Пришлось завести с буксира и ехать к местным умельцам по стартерам. Но было уже поздновато и они испугались трудоёмкости работы по подступам к стартеру предложили либо приехать завтра, либо снять стартер самому и привезти к ним. На обратном пути немного увяз в снегу и машина заглохла, но к моему удивлению легко завелась с ключа и более того это пришлось повторить несколько раз. Так что, где был сбой так и не понял. Но на будущее остался вопрос как всё-таки добраться к стартеру, чтобы хотя бы провода попережимать?

Сообщение отредактировал Mischel: 12 Январь 2009 - 23:52


#35
tif

tif
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 3 561
  • Город:Ивантеевка МО
  • Авто:Citroen Xsara
  • Пол:Мужчина

Аккумулятор был проверен мною согласно всем рекомендациям, в т.ч. руководства по ремонту и эксплуатации. Уровень и плотность электролита оказались в норме, яркость света фар в течение нескольких минут не менялась, напряжение на клеммах 12,6 В, при попытках включить зажигание напряжение падало где-то до 12 В. Попытки завести от другой АКБ также ничего не дали (только те же щелчки под капотом), Зато мой аккумулятор заводил другое авто без проблем. Пришлось завести с буксира и ехать к местным умельцам по стартерам. Но было уже поздновато и они испугались трудоёмкости работы по подступам к стартеру предложили либо приехать завтра, либо снять стартер самому и привезти к ним. На обратном пути немного увяз в снегу и машина заглохла, но к моему удивлению легко завелась с ключа и более того это пришлось повторить несколько раз. Так что, где был сбой так и не понял. Но на будущее остался вопрос как всё-таки добраться к стартеру, чтобы хотя бы провода попережимать?

Попробуй проверь надёжность электрического соединения (массу) двигателя и корпуса машины. Можно так же тестером померить напряжение во время заводки между двигателем и корпусом.
Ну а дальше - втягивающее реле.

#36
magrus

magrus
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 25
  • Город:Беларусь,г.Минск
мой замерз очень интересно при -15. Утром завелся прекрасно,но педаль газа не нажать!!!!!!!!!!Я открыл капот и решил проделать это действие рукой.тросик ходит а остальное колом! грел машину минут 30,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,ничего,тогда тихим ходом без газа поехал к другу в теплый гараж. Газ появился через минут 15-20 езды а 2-3 передаче. Разборка показала что вся заслонка в конденсате! вообщем разабрал все что не побоялся помыл ,почистил какойто хренью для чистки карбюраторов и все встало на свои места.
Picasso 1.8 Г/Б,2001г.в.,Мкпп.

#37
sun105

sun105
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 34
  • Город:ужгород

мой замерз очень интересно при -15. Утром завелся прекрасно,но педаль газа не нажать!!!!!!!!!!Я открыл капот и решил проделать это действие рукой.тросик ходит а остальное колом! грел машину минут 30,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,ничего,тогда тихим ходом без газа поехал к другу в теплый гараж. Газ появился через минут 15-20 езды а 2-3 передаче. Разборка показала что вся заслонка в конденсате! вообщем разабрал все что не побоялся помыл ,почистил какойто хренью для чистки карбюраторов и все встало на свои места.


Сегодня такая же херь, помогла WD-40. снял гофру с воздуха, брызнул в сторону впускного коллектора, через 3 минуты отошло!
Ситро
Изображение

Изображение




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Яндекс.Метрика Яндекс цитирования