Перейти к содержимому

Фотография

Масло 5w-30

* * * * * 1 Голосов

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 43

#21
psf735

psf735
  • Абориген

  • Неактивированные
  • сообщений 1 248
  • Город:Калининград/Kenigsberg
  • Авто:Нет, я пешеход
  • Пол:Мужчина

О! И я такой же, но бывший военный по профилю СД.

Я то же бывший военный,то же эсдэшник-КВАТУ+Жуковка :crazy_pilot:
Многие скажут, что крот не птица,
но если дать по рылу ногой, он, сука, летит!
Потому что природа - волшебная сила.


#22
dol

dol
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 4 691
  • Город:Москва
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина

А вот интересно, кто-нить на масле Лукойл ездил?

Немного офтоп: был у меня 2141 с УЗАМ-3317, лил ТНК-10/40. Где-то на 160тыс. прогорел вып.клапан, снял ГБЦ и был приятно удивлен состоянием ЦПГ - износ минимален, хонинговка - как вчера сделали.
Тоже из авиции - Егорьевское авиатехучилище (1980-1983).

#23
ИС-Xantia

ИС-Xantia
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 3 578
  • Город:Люберцы
  • Пол:Мужчина

КВАТУ

Я заканчивал Рижское ВВИАУ в 1977, сейчас его уже нет

dol,
Да вроде и боязно Лукойл лить, но спецификации синтетики у него весьма неплохие.

Сейчас я в Черногории отдыхаю и катаюсь на прокатной Мазде-2, посматриваю масла на заправках, в автомагах и местных сервисах. Так вот синтетики я там вообще не наблюдаю, максимум 10W40 и та в основном минералка. Ну ладно, здесь климат мягкий. Полно С5-х и Ксантий, попадались и С6.
Самое интересное, что тех брендов, что обосновались в нашей Раше (Шеллы, Кастролы, ЛиквиМоли и пр. киты) вообще не видать. Везде какие-то незнакомые марки, я о таких и не слыхал. И цена небольшая. Подобные наблюдения у друзей, бывающих в Германии. Всем это льют и никто не парится.

А мы ведь тут все спецы по маслам, нам подавай лучшее.

С5-II, ГА-3, 2,0 RFJ (EW10A) 2007г МКПП, Xantia 1,9D 1994г была 12 лет


#24
dol

dol
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 4 691
  • Город:Москва
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина



А мы ведь тут все спецы по маслам, нам подавай лучшее.

У нас широкое применение масел типа 5/40, 5/30 и 0/30 оправдано только зимними пусками (применительно к двигателям типа TU-5, TU-3, EW-10). Они относительно старой конструкции, в них, по моему, даже по заводским рекомендациям можно лить 10/40 с API SH/SJ. Росиийские масла по этим показателям вполне подходят.
А нам после дефицитов СССР все еще хочется чего-то такого - покруче, с импортной наклейкой, благо выбор богатый.

#25
ИС-Xantia

ИС-Xantia
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 3 578
  • Город:Люберцы
  • Пол:Мужчина

применение масел типа 5/40, 5/30 и 0/30 оправдано только зимними пусками

У меня до этого 12 лет был дизель из подписи с маслом 10W40 и никаких проблем с пуском, а если и были, то не масло было виновато. Иногда лил 15W40 и далеко не всегда Тоталь.

С5-II, ГА-3, 2,0 RFJ (EW10A) 2007г МКПП, Xantia 1,9D 1994г была 12 лет


#26
dol

dol
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 4 691
  • Город:Москва
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
У меня опыт эксплуатации инодвигателя всего 5 лет, а на УЗАМе 5/40 зимой при -25 и ниже очень чувствовалось против 10/40. Не завелся, правда именно на 5/40, но дело было в коммутаторе.

#27
alexqwertyuio

alexqwertyuio
  • ситроен - это мой наркотик

  • Пользователи
  • сообщений 2 185
  • Город:Гомель
  • Пол:Мужчина
Могу добавить из личного опыта, зимой куда шустрей бегает стартер на 5W30/40, нежели чем на 10W\40. Лью исключительно щас 5W30 исключитльно ради турбы. Для нетурбовых моторов- синтетика- просто деньги на ветер. Насмотрелся "страшилок" с супер маслами, после пробегов 15-20 тыс., особено самое хвалёное кастрол. Лично для себя сделал вывод, какое-б оно не было это масло 8-10 тыс. и вперёд на замену.
Пользуюсь LEXIA V347.99 и PP2000 V24.47

#28
ИС-Xantia

ИС-Xantia
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 3 578
  • Город:Люберцы
  • Пол:Мужчина

шустрей бегает стартер на 5W30/40, нежели чем на 10W\40

Это да, но и 10W40 вполне достаточно


Для нетурбовых моторов- синтетика- просто деньги на ветер...
какое-б оно не было это масло 8-10 тыс. и вперёд на замену.

Этт точно!

С5-II, ГА-3, 2,0 RFJ (EW10A) 2007г МКПП, Xantia 1,9D 1994г была 12 лет


#29
LeonXantia

LeonXantia
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 156
  • Город:Новополоцк, Беларусь
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
Ну не скажите, на 5w40 при морозе за -25 гораздо бодрее стартер крутит, чем на 10w40.

#30
ИС-Xantia

ИС-Xantia
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 3 578
  • Город:Люберцы
  • Пол:Мужчина
0W40 еще бодрее, но нужно ли?

С5-II, ГА-3, 2,0 RFJ (EW10A) 2007г МКПП, Xantia 1,9D 1994г была 12 лет


#31
LeonXantia

LeonXantia
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 156
  • Город:Новополоцк, Беларусь
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
Если ездишь каждый день на работу и короткие поездки, то очень нужно. Иначе как минимум рискуешь опоздать на работу из-за неудачного старта. А как максимум насилие над стартером и маслянное голодание первые секунды после старта. Так а чем Вам не нравиться 5W40 по сравнению с 10w40? Цена не так сильно отличается (я о Тотале). Производитель рекомендует. Машинка радуется.

#32
velik

velik
  • Подающий надежду

  • Пользователи
  • сообщений 90
  • Город:Дмитровский район
  • Пол:Мужчина
Я езжу, пока всего лишь 40 ткм на нем, но угара почти нет, 5000 км по трассе, только потребовалась доливка, цена 600 р. за 5 л. 5в40, поеду в метро куплю 2 канистры 10в40, там акция 700 р. за 6 литров, масло оно и в африке масло, уровень качества СЛ, движок не турбо и не дизель.Изъездил пока 20 литров, но проблем никаких.Вот бенз в 100 раз важнее масла, он идет прямо в камеру сгорания. Вот именно.Мы же не берем хлеб по 200 р. за булку, молоко по 200 р. за пакет, хотя по такой цене человек наверное должен летать, а не ходить по грешной земле.Я есть и на испанском форуме ситро (надеюсь буду там и физически скоро)) там один Педро просил, а какое мне масло лить в 1.8 С5 2002 г. 0в30 или 5в30, ему ответили в твой движок это лить все равно, что лить в бенз.карб. фиат 0.9 литра объемом 89 г.в. 98-бензин, лей 10в40 и будет счастье, если переписку найду прикреплю.Да и людей могут отпугнуть те, кто меняет в 2-3 чаща чем по книжке, скажут неадекват какой-то.Меньше лазишь без причины дольше ездит.

Красный Фиат Дукато 2011г., высокая крыша, средняя база, 2.3 жтд. Главное не на чем ездишь, а куда и откуда едешь.


#33
psf735

psf735
  • Абориген

  • Неактивированные
  • сообщений 1 248
  • Город:Калининград/Kenigsberg
  • Авто:Нет, я пешеход
  • Пол:Мужчина
Зря вы так.эксплуатационные характиристики масла-один из важнейших показателей долговечности двигателя.Поговорку-скупой платит дважды-ни кто не отменял.
Многие скажут, что крот не птица,
но если дать по рылу ногой, он, сука, летит!
Потому что природа - волшебная сила.

#34
MOZART

MOZART
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 147
  • Город:Люберцы, Брянск
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Добрый день!

не могу разобраться какое масло лить в двухлитровый бензин 160000 пробега

в инструкции написато,  что тоталь кварц 9000,  НО в спецификации api указано SJ, а в магазине . на таком масле стоит CF/SM.

Кто разбирается,  может подсказать на сколько это важно?

Раньше читал,  что этои спецификации весьма важны.

 

Спасибо!


С5 I, 2002, 2.0 16V, АТ

#35
Enthasis

Enthasis
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 140
  • Город:Сызрань
  • Пол:Мужчина
avtomaslo.info
Весьма полезный набор статей. Рекомендую.

Сообщение отредактировал Enthasis: 18 Август 2013 - 05:19


#36
MOZART

MOZART
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 147
  • Город:Люберцы, Брянск
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

спасибо,  почитал. это устаревший стандарт и они вверх совместимы.


С5 I, 2002, 2.0 16V, АТ

#37
dex197

dex197
  • Абориген

  • Пользователи
  • сообщений 1 256
  • Город:Моск. обл.Химки (Левобережный)- Лотошино Моск.обл.
  • Пол:Мужчина
Подниму темку. Кто нибудь ездит на отечественных маслах, Лукойл синтетика например?. Просто уже 190 пробег, думаю стоит ли на Тотале оставаться, подорожал он прилично и как не странно, не везде он есть, хотя рекламируют по телеку.
Сегодня посмотрел на канистре Лукойла люкс вроде допуски всяких разных производителей по Api тоже SL/CF Как и Тотал

Сообщение отредактировал Den197: 03 Октябрь 2015 - 08:44

Изображение







#38
psf735

psf735
  • Абориген

  • Неактивированные
  • сообщений 1 248
  • Город:Калининград/Kenigsberg
  • Авто:Нет, я пешеход
  • Пол:Мужчина
У меня сосед по гаражу ездит на Лукойле ,1 Ситр -побег уже под 300, начинал лить на 120 000,мотор HDI 2,0, работает как часики,он работает на Лукойле ,видать есть возможность комуниздить, првдо замену делает через 8 тысяч.
Многие скажут, что крот не птица,
но если дать по рылу ногой, он, сука, летит!
Потому что природа - волшебная сила.

#39
ЛЁХА_С5

ЛЁХА_С5
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 453
  • Город:Серпухов
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
Я езжу на Лукойле. Хорошее масло. Синтетика люкс 5W40 SN.
Оно же UAZATOIL.

#40
dex197

dex197
  • Абориген

  • Пользователи
  • сообщений 1 256
  • Город:Моск. обл.Химки (Левобережный)- Лотошино Моск.обл.
  • Пол:Мужчина
В "За рулем" в свое время сравнивали наше масло Газпромовское по-моему с импортными аналогами, оно оказалось не хуже.
Вопрос стоит ли доверять их экспертизам
Изображение










Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Яндекс.Метрика Яндекс цитирования