Перейти к содержимому

Фотография

Проблема с С5.

- - - - -

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 27

#21
korteller

korteller
  • Новички
  • сообщений 12
  • Город:Санкт-Петербург
  • Пол:Мужчина
И так сдвинулся с места. Заменили шланчик который картерные газы подавал. Ошибка ушла антиполюшен показывала проблема с воздухом. Сервис тоже перестал гореть, двигатель стал работать намного тише. Но вибрация осталось. Ошибок не показывает компьютер, свечи проверил все норм. Что может быть из-за чего вибрация идет ? может есть у кого какие идеи. Тахометр не работает, комп показал что проблема в самом щитке. Но это не проблема пока не важно. Надо как то разобраться с вибрацией и побрякиванием в руле пра наезде на лежачих полицейских. Такое ощущение что там что-то открутилось может кто знает что ?
Citroen C5 2003 1,8 АКП


#22
tarakan67

tarakan67
  • Живу я здесь

  • Пользователи
  • сообщений 2 887
  • Город:Саки Крым
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
Побрякивание в руле может быть вызвано разболтанным шлицевым соединением в рулевой колонке снизу. Способы ремонта здесь описывались

#23
korteller

korteller
  • Новички
  • сообщений 12
  • Город:Санкт-Петербург
  • Пол:Мужчина
А не могли бы дать ссылочку даже не знаю как такое искать если честно! Спасибо!
Citroen C5 2003 1,8 АКП

#24
Bandit1

Bandit1
  • Новички
  • сообщений 10
  • Город:Москва
  • Пол:Мужчина
Здравствуйте, появилась проблемка, забился католизатор, машину начало троить, обороты не развивает, решил сомостоятельно снять католизатор и заменить трубой, не как не могу разобраться как снимается труба, судя по всему она снимается вся, и потом режется католизатор, но где откручивается не как не разобрался, и нужно ли сливать охлождающую жидкость, а если нужно как сеимать трубки подскажите пожалуста

Сообщение отредактировал Bandit1: 23 Май 2013 - 16:35


#25
antip.48

antip.48
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 172
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Здравствуйте, появилась проблемка, забился католизатор, машину начало троить, обороты не развивает, решил сомостоятельно снять католизатор и заменить трубой, не как не могу разобраться как снимается труба, судя по всему она снимается вся, и потом режется католизатор, но где откручивается не как не разобрался, и нужно ли сливать охлождающую жидкость, а если нужно как сеимать трубки подскажите пожалуста

во как!!!смешно...глушак целиком снимаеться,гофра к выпускному хомутом притягиваеться....а охлождайку-то зачем сливать???

Сообщение отредактировал antip.48: 23 Май 2013 - 17:55


#26
Bandit1

Bandit1
  • Новички
  • сообщений 10
  • Город:Москва
  • Пол:Мужчина
в каталоге по ремонту написано, и где крепление к днищу католизатора на крипление стоит тубка в виде дуги, очень похожа на охлождающую

#27
antip.48

antip.48
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 172
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
да нету там нихрена!лямбды только не забудь отсоеденить...

#28
Bandit1

Bandit1
  • Новички
  • сообщений 10
  • Город:Москва
  • Пол:Мужчина
Спасибо, за помощь




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Яндекс.Метрика Яндекс цитирования