Перейти к содержимому

Фотография

C2 Vts, в процессе покупки

- - - - -

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 379

#221
Quentin

Quentin
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 359
готов со всеми гоняца :o)) У меня туних начался ... ни на что менять не буду, разве что на свифта спорт и то не в ближайшем будущем. Конечно тюнить два литра наверное дело более благодарное, но мы легких путей не ищем. А ваш форд ваще на гранде пунто похож. я кстати одно время и гранде пунто смотрел, но такой отвратительный интерьер. сорри за оффтоп и сумбур. з.ы. Матвей, встреча в четверг вроде намечается, приезжай прокатим не проблема.
меня нет, я покинул рассею


#222
Lexx_freeman

Lexx_freeman
  • Подающий надежду

  • Пользователи
  • сообщений 65

А про фиесту не просто фиесту а ст...это как гольф гти, поло гти, сивик тайп-р. вроде ниче особенного а смотрят с уважением.


Да ну глупость какая ставить фиесту СТ в один ряд c тайп Р!
Оличить обычную фиесту от СТ смогут думаю не больше 10 процентов водителей на наших дорогах, а то и меньше! бампера хоть и другие но в глаза это так не бросатеся! Так что для большинства водителей это обычная банальная фиеста! Собственно отношение такое же!
С2 VTS не отличается от того же VTR но при этом имеет изначально куда более интересный, красивый, оригинальный, агрессивный дизайн!
Мотор фиесты конечно является более интересным для дальнейших эксперементов а тюнинге!
Но на мой взгляд при одинаковом ПАСПОРТНОМ разгоне (очень всетаки хотелось бы устроить драг стоковой фиесты против стокового VTS. я конечно видел ролик топгера где фиеста дернула ВТС но как то не доверяю я этим телепрограмам) с2 выглядит как то более желанным для просто бешенных покатушек по городу (про тюнинг повторюсь полностью согласен что фиеста впереди на голову)!

А ваш форд ваще на гранде пунто похож. я кстати одно время и гранде пунто смотрел, но такой отвратительный интерьер.


Ну уж нет Гранд Пунто по дизайну на голову выше фиесты! Не хватает фиесте стремительности чтоль какой то! Не понимаю почему в пунто ставят мотор от газонокосилки)))77 лошадок ОБЫДНО! Да и "спорт" 95 сильный тоже не катит! Турбировали бы они чтоль его как браво до 150!

Сообщение отредактировал Lexx_freeman: 22 Январь 2008 - 21:48


#223
Матвей

Матвей
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 30

Но на мой взгляд при одинаковом ПАСПОРТНОМ разгоне (очень всетаки хотелось бы устроить драг стоковой фиесты против стокового VTS. я конечно видел ролик топгера где фиеста дернула ВТС но как то не доверяю я этим телепрограмам) с2 выглядит как то более желанным для просто бешенных покатушек по городу (про тюнинг повторюсь полностью согласен что фиеста впереди на голову)!


С разгоном у фиесты есть путаница какая-то.. до 60 миль/час она разгоняется (на бумаге) за 7,9 секунд, на буржуйских же сайтах у ситроенсс2 втс до опять же тех же 60 миль/ч стоят те цифры 8,3, что и до сотни км/ч !! Мне каца что хранцузы, так же как и с лошадьми (ну помните 90кВт = 122 л.с. , а пишут везде 125 л.с. ) немножечко схитрили, ну самую малость.. где-то пол секунды.. все ИМХО. =))

#224
Pakerson

Pakerson
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 110
А что сивик тайп-р сильно от просто сивика хетчбека отличается? А фиеста СТ на голову лучше просто фиесты выглядит, разница такая же как и просто мондео и мондео СТ. А для езды по городу - С2 супер - но мало тяги внизу - что не есть хорошо для шныряния по городу...А там почти паравоз...!:) Вы не подумайте что я хочу обидеть с2! - я же сам на С2 и знаю чего он стоит...и что из себя представляет...просто ездил на просто фиесте 1.6 мне показался - более сбалансированным авто! А так с2 супер!!:) просто цена велика...при не особо выдающихся характеристиках...Ну а что меня больше всего бесит так это салон погремушка...На фиесте такого не заметил...:(

Да ну глупость какая ставить фиесту СТ в один ряд c тайп Р!


А в один ряд я не их ставлю - это говорит о том что у тачек суть одна - чуть более мощный - переделанный под спорт производителем авто из своего модельного ряда! Они для разной публики...разные авто!

С2 VTS не отличается от того же VTR но при этом имеет изначально куда более интересный, красивый, оригинальный, агрессивный дизайн!


А чем c2 VTS от с2 ВТР в дизайне отличается или имеется в виду от фиесты???

Сообщение отредактировал Pakerson: 23 Январь 2008 - 06:02


#225
Матвей

Матвей
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 30

Мотор у фордА очень тяжелый - развесовка у фиесты не очень интересная.

За 2,5 года ни разу не стоял в очереди на сервис. Всегда до пятницы записывался в Кунцево (хоть и не совсем рядом со мной) и без проблем обслуживался.

Еще раз повторяю - мотор тяжеленный!!!


По поводу форда и очередей дело было 3 года назад и в нью-йорк моторс на волгоградке, месяц-полтора непродлема прождать было.. может все и изменилось, а может и от центра зависит. Нью-йорк моторс оч. не нравился!

А по поводу веса, фиеста ст тяжелее фиесты 1.6 с ручкой на 37 кг. =) по снаряженной массе. В спецификации так сказано.

#226
Элана

Элана
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 3 933
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:C4 Sedan (2013 - н. в.)
  • Пол:Женщина
огонь из трубы))
С2 1,6 Noir onix → DS3 1,6 Bleu Belle/Blanc Opal → С4 sedan Lounge 1,6 THP

Снаряженная масса 47кг. Фары-голубые, пронизывающие. Имеется комплект линз с дополнительной подсветкой. Комплектация-люкс, все навороты.Салон: эксклюзивный дизайн, натуральная кожа светлого оттенка-комфорт. Все узлы и приборы функционируют отлично! Мотор работает стабильно. Оснащен индивидуальным, новейшим противоугонным устройством! Крыша на месте, но в жаркую погоду-кабриолет. Идеальное состояние. Все новое. Завожусь с пол-оборота даже утром и в мороз. Уникальный экземпляр.

#227
Quentin

Quentin
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 359
Может ваще астру опц ну или корсу??? сегодня с астрой на мрс решил зарубица с каким-то перцем, на светофоре встал за ним сначала, потом увидел место справа есть, но решил уж не собирать грязь по обочинам да и встану на мрс рядом, а он порвет, нехорошо ведь как-то :o)) ну так вот на зеленый поехали ... я крутил практически до ограничителя стоял сначала в хвосте в аккурат, но потом он потихоньку начал отрываться, не сказать что очень сильно, но думаю если бы на дрэге я у него даже и выиграл старт, то к концу квотера он бы меня объехал однозначно. Так я это все к впоросу о разгоне 0 - 100. Ну не ехал он на 6,4 не ехал, хотя может и не жОг перец. Вообщем у меня на лето уже несколько машинок, с которыми хотелось бы прокатиться и для mr-s и для блондинкомобиля есть конкуренты :o)) А вообще я бы с удовольствием прокатился на корсе опц например. Может быть даже понравилась бы
меня нет, я покинул рассею

#228
Phantom

Phantom
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 469
  • Город:Москва
  • Авто:C4 (2010 - н. в.)
  • Пол:Мужчина
Quentin,
Не хочешь попробовать стартануть с Калиброй Турбированной ;)

#229
Quentin

Quentin
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 359
Phantom, да легко, тем более она по ттх медленней астры опц :o)
меня нет, я покинул рассею

#230
Phantom

Phantom
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 469
  • Город:Москва
  • Авто:C4 (2010 - н. в.)
  • Пол:Мужчина
Quentin,
Ты на чем поедишь С2 или MRS?

#231
Quentin

Quentin
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 359
Phantom, Если со дня на день, то конечно на мрс, на с2 пока не вижу смысла :o)
меня нет, я покинул рассею

#232
Phantom

Phantom
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 469
  • Город:Москва
  • Авто:C4 (2010 - н. в.)
  • Пол:Мужчина
Quentin,
ну со дня на день это тяжело.
Лучше это делать на сухом асфальте, там же полный привод, на мокром/скольском там будет преимущество в старте.
А сколько у ОПС разгон то?(стоковая)

#233
Quentin

Quentin
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 359
Phantom, да я тоже честно говоря на сухом лучше, на мрс на скользском - это экстрим еще тот :o)) ОПЦ стоковая по ттх вроде 6,4 едет. ну там пипец табуны по сравнению с моим картингом, что в калибре, что в опц. Если калибру на монопривод с этим движком, то наверное объезжала бы опц.
меня нет, я покинул рассею

#234
633

633
  • Душа компании

  • Пользователи
  • сообщений 658
  • Город:Москва
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
Позавчера, в салоне, облазил всю Астру ОПЦ! Блин, как она мне нравится! А под капотом то, оооо! 2007 года отдают за 830т. Даже закралась мысль поменять мелкого, еле удержал себя!)))) Рядом Мазда 3 МПС таких эмоций не вызвала, хотя и стоит 770т((((

#235
Quentin

Quentin
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 359
633, ммня ни астра ни мазда не штырит. Мне чего поменьше. Готов рассмотреть корсу ... но менять блондинкомобиль нет уж... там кого-нить объедешь - скажут, ну так - турбо, а тут ? ничо сибе 1,6 атмосферник :o))
ЗЫ У японцев есть toyota corolla levin/sprinter trueno (ну и не только). там двадцати клапанники рядные четверки 1,6 атмосферник в стоке 165 японских пони.
меня нет, я покинул рассею

#236
633

633
  • Душа компании

  • Пользователи
  • сообщений 658
  • Город:Москва
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
Quentin, Корса стоит как Астра! Согласен с тобой, для меня атмосферники интересней.

#237
Quentin

Quentin
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 359
633, не понимаю твоей логики :o))) Ну и что, что стоит так же, мне она просто больше нравится. я ж покупаю не цену, а удовольствие :o)
как маркетолог маркетологу, человеку нужно продавать не машину, а удовольствие!

Сообщение отредактировал Quentin: 01 Февраль 2008 - 09:16

меня нет, я покинул рассею

#238
633

633
  • Душа компании

  • Пользователи
  • сообщений 658
  • Город:Москва
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
Quentin, Согласен! Но жаба то....)))))

#239
Quentin

Quentin
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 359
633, ну тогда давай разовьем тему, жаба меня сильней за астру задушит чем за корсу :o)

а вообще добавить десятку и лотус ... и пусть весь мир АтдАхнет :o)
меня нет, я покинул рассею

#240
633

633
  • Душа компании

  • Пользователи
  • сообщений 658
  • Город:Москва
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
Quentin, Внутри Астры места столько же как и в С2, да с наружи она не особо здоровая!
Мне объявили стоимость тюнинга блондинкомобиля! :suicide:




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Яндекс.Метрика Яндекс цитирования