Сообщение отредактировал Алексей812: 03 Февраль 2012 - 17:11

Помогите распознать течь
Автор g15a, 06 июл 2011 05:12
Сообщений в теме: 68
#41
Отправлено 03 Февраль 2012 - 17:11

ну не на вкус конечно, на язык просто, если колет то антифириз
да и так понятно, больше нечему =)
#42
Отправлено 06 Декабрь 2017 - 09:18

Течет (мокрит) справа из-под района шкива коленвала на картер. По запаху и на ощупь на масло или ЛДС не похоже, скорее это антифриз. Под насосом гидравлики сухо, расхода масел или антифриза не заметил, ибо почти не капает. Наверное, это помпа подтекает. Пробег 100тык.
Сопливится только зимой, а летом сухо, может просто летом эти сопли быстро испаряются.
Примечательно, что это происходит вторую зиму после того, как поменял антифриз на FELIX CORBOX G12+ с двойной промывкой дист. водой.
Вот и думаю - то ли смена антифриза так повлияла, то ли просто стал реже ездить (пробки задолбали) и машина неделями стоит в гараже?
С5-II, ГА-3, 2,0 RFJ (EW10A) 2007г МКПП, Xantia 1,9D 1994г была 12 лет
#43
Отправлено 06 Декабрь 2017 - 15:48

#44
Отправлено 06 Декабрь 2017 - 16:43

Если б знать... чтобы туда добраться надо кой чего поснимать, колесо, локер и пр, а сейчас не лето.
С5-II, ГА-3, 2,0 RFJ (EW10A) 2007г МКПП, Xantia 1,9D 1994г была 12 лет
#45
Отправлено 06 Декабрь 2017 - 16:52

А если эта неведомая жидкость попадает на ремень ГРМ? Становится вполне вероятна "встреча на Эльбе".
#47
Отправлено 06 Декабрь 2017 - 17:09

Маслозаборник внутри поддона - обязательно есть))
#49
Отправлено 06 Декабрь 2017 - 21:28

#50
Отправлено 07 Декабрь 2017 - 05:12

Не, ну это не про меня. Сопливит, видя из ямы, явно сверху - или с сальника коленвала (но по запаху это не масло), или с антфризной помпы
С5-II, ГА-3, 2,0 RFJ (EW10A) 2007г МКПП, Xantia 1,9D 1994г была 12 лет
#51
Отправлено 09 Декабрь 2017 - 16:33

Не, это все-таки масло сопливит. Подробности с фотками позже
С5-II, ГА-3, 2,0 RFJ (EW10A) 2007г МКПП, Xantia 1,9D 1994г была 12 лет
#52
Отправлено 09 Декабрь 2017 - 17:49

Не, это все-таки масло сопливит.Тем более срочно устранять течь и менять ремень ГРМ.
#53
Отправлено 10 Декабрь 2017 - 07:08

Подробнее о течи масла:
Мокрый картер справа:
Вид снизу на ремень агрегатов:
Далее стал осматривать сверху район клапанных крышек и катушки зажигания.
В районе клапана вариатора фаз сыро:
Глухие колодцы между свечами заполнены маслом:
Со стороны КПП тоже сыро:
Похоже, причина в клапанных крышках?
Или клапан вариатора фаз?
Скорее всего под кожух ремня ГРМ не проникло, ибо сочится по стенке блока цилиндров. Но придется вскрывать кожух для контроля.
Пролитие масла при заливке исключено, ибо всегда пользуюсь широкой воронкой.
Напомню, мокрота заметна вторую зиму, а летом все сухо.
Сообщение отредактировал ИС-Xantia: 10 Декабрь 2017 - 07:13
С5-II, ГА-3, 2,0 RFJ (EW10A) 2007г МКПП, Xantia 1,9D 1994г была 12 лет
#55
Отправлено 10 Декабрь 2017 - 10:08

А кто знает номера прокладок клапанных крышек? По http://service.citroen.com они идут только с крышками...
С5-II, ГА-3, 2,0 RFJ (EW10A) 2007г МКПП, Xantia 1,9D 1994г была 12 лет
#57
Отправлено 10 Декабрь 2017 - 11:20

автодок выдает такие варианты прокладок ZOLERT ZBP-9C7, DOMINANT PE02048R6S
ZOLERT ZBP-9C8. Стоят в районе 1000 и не известно, сколько они проживут...
А оригинальные крышки стоят ~ 2500 (каждая), есть ли смысл экономить?
Сообщение отредактировал Arhimed64: 10 Декабрь 2017 - 11:20
С-5 II, ГА-3, 2L RFJ (EW10A), AL4 (старая С-5 I, ГА-3+, 2L RFN (EW10j4), МКПП)
#58
Отправлено 10 Декабрь 2017 - 12:56

На али можно взять прокладки 0249С7, С8 за 1500р за пару. Вроде как других уже и не бывает.
В местных инет-магазах вдвое дороже.
Кстати, на моих крышках по периметру я видел выдавленный герметик, но его вроде как не должно быть. Брал 3-х летку с пробегом 40 тык.
С5-II, ГА-3, 2,0 RFJ (EW10A) 2007г МКПП, Xantia 1,9D 1994г была 12 лет
#59
Отправлено 11 Декабрь 2017 - 06:10

Кто нибудь знает чем отличаются прокладки 0249.C7 и 0249.C8 от 0249.H0 и 0249.H1 ?
По непроверенным данным первые оригинал сейчас из Китая, вторые вроде как из Европы. Первые точно надо немного дорабатывать, а вторые - х.з.
Можно заказать и те и другие, причем вторые почему-то чуть дешевле.
Сообщение отредактировал ИС-Xantia: 11 Декабрь 2017 - 06:12
С5-II, ГА-3, 2,0 RFJ (EW10A) 2007г МКПП, Xantia 1,9D 1994г была 12 лет
#60
Отправлено 11 Декабрь 2017 - 06:41

А оригинальные крышки стоят ~ 2500 (каждая), есть ли смысл экономить?
Это цена за дальнюю крышку, а та что с заливной пробкой стоит 6500, так что экономнее прокладки махнуть.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных