Какой размер у штатных колес у Xsara Picasso

[Cryogenic]

Всем привет.

 

Подскажите, плз, каков размер у родных пикассинских колес? Я знаю, что x/y/R15, вот что за x и y?

[user]

185/65/R15 и всё.

[<VEB>]

Этт точно: хочу поставить 195-60-R15 лучше будет , как считаешь?

[BRUL]

В поворотах меньше сваливаться будет, реакции руля резче, набор скорости в прирост, но спидометр врать будет ...

VEB, а ты что, погонять любишь?, ах да! Есчё и по жосче станет выбоины чувствовать!

Но я всё равно на 60-ом профиле катаю.

Удачи!

[<VEB>]

BRUL, VEB, а ты что, погонять любишь?,

-------------------------------------------------

А почему-бы и нет, ты чо мене за пенсионера принимаешь?

В прошлое воскресенье до 182 км разогнал,хотел больше да дороги небыло.Могу прокатить сынок,ток бензин твой.

( не расстанусь с комсомолом буду.....) :-D

[BRUL]

Так и ради бога - только вот на 60-ом Ты уже столько не выжмешь

[<VEB>]

А почяму так? диаметр практически тот-же ,ток пошире будет.

[BRUL]

R15 - это посадочный Д на диск

195 - это ширина беговой части шины

60 - высота провиля в процентном соотношении

[<VEB>]

Так и ради бога - только вот на 60-ом Ты уже столько не выжмешь

 

Но автомобиль будет повыше,этт не маловажно для наших дорог.

[giraf]

Я себе спереди поставил штатный размер, типа 185... а назад не нашлось второй пары того же размера, рискнул поставить 195/65 Р15. Залезли.. Стало чуть повыше. Зимой кстати юзаю пежовские штампованные диски и белорусские покрышки 185/70 Р14. один в один с оригинаьным размером, только резина повыше. Видел в продаже Пикассин на аж 17 дисках..

[user]

Ну вы парни даёте! И как вы тока жёсткость руля, итп с разной резиной определяете при наличии гидроусилителя.

Это всетаки не пацанская машина, нельзя её крутить - развалится. Тренсмиссия слабая особенно в дизелях заметно. По моему на пикасе больше 120км\час ездить не рентабельно.

[LblC]

а почему быстрее нерентабельно? езжу 130-150 и ничего, по карману особо не бьет:))

[BRUL]

Ну вы парни даёте! И как вы тока жёсткость руля, итп с разной резиной определяете при наличии гидроусилителя.

Это всетаки не пацанская машина, нельзя её крутить - развалится. Тренсмиссия слабая особенно в дизелях заметно. По моему на пикасе больше 120км\час ездить не рентабельно.

 

Ты знаешь, после того, как поставил низкий профиль, не меняя при этом радиус - получился очень приятный в управлении по городу автомобиль( не ожидал), в общем стиль езды моментально изменился - в динамичный... Доволен, извиняюсь, до усрачки - оч нравится!!!

Изменено 26 апреля, 2007 пользователем BRUL

[Misha]

В торце двери водителя расположена информация о покрышках (размеры) и давлении при разном весе.

[pg_k]

лето похоже - будет. нужен совет по ЛЕТНЕЙ резине. :help:

купил авто - впереди стоит новая летняя резина Firestone Firehawk 702, заднюю надо менять - купил Michelin Energy E3A.

как лучше поставить: что вперед, что назад.

на сайтах про шины ничего не нашел, собственного опыта нет.

[zzaj]

Либо одинаковые и на перед и на зад, либо ставить и пробовать, как больше понравиться. И вообще, если соблюдать все ПДД, можно на волговской ездить, ничего не случиться, а, если екстрима хочется - надо автомобиль менять вместе с резиной.

[игорь33]

Тоже бы посоветовал на обе оси одинаковую. Причем Энерджи Е3А очень удачная, но шумноватая. Она как всесезонка хороша. Зиму на ней отъездил, правда зима была малоснежная. Одним словом, резина хорошая. Сам думаю про Энержи Сейвер. Чисто для лета. Должна быть потише и выносливей по пробегу. Причем Сейвер - была дешевле чем Е3А. Вообще не объяснимо!

[Гость miannik]

Причем Сейвер - была дешевле чем Е3А. Вообще не объяснимо

E3A может была не мейд ин Раша...

Мишлен Московского завода уже не мишлен...

[игорь33]

Вот с этим трудно не согласиться!

[vitik]

Уважаемые знатоки!Примите мой вопрос по шинам.Условия:Я купил в прошлом году Пикасссо 2003года с пробегом 80тыс км из Италии.На запаске под днищем стоит шина 2003года новая.

Машина куплена и ездит на шинах Пирелли 2007года с моей оценкой износа примерно тысяч на 30.Значит итальянец сменил все четыре колеса на 50тысяч.Отсюда даже два вопроса:1) Мог итальянец износить шины за 50 тысяч,чтобы сменить сразу четыре.(мое мнение -нет,да я на новых шинах мне кажется смог бы проехать все 80 тыс км.)

2)Скручен спидометр? Но потертости педалей,руля ,кнопок,Двигатель сухой,все другие проверочные признаки выглядят примерно на 80тысяч- т.е. как бы не скручен.

Буду благодарен за подсказки.С уважением vitik.

[Б.Е.А.]

Думаю скручен!

[qwersaz]

Тоже бы посоветовал на обе оси одинаковую.

Не знаю. Всё прошлое лето проездил так, впереди -Мишлен х-айс (отлично в дождь, но их не было), потому как надо было добить пару покрышек, для зимы уже не годились. Сзади Бриджстоун, модельку забыл. В это лето на передок куплена Конти. Бридж остаётся сзади, т.к. совсем шоссейная, по траве скользит.

[vitik]

Нет Б.Е.А. ,ответ ваш -"думаю скручен"- неполный и я думаю скорее всего неправильный.

Ответы про бабушку из булочной уже неинтересны.Меня ГЛАВНОЕ интересует зачем (почему)итальянец сменил колеса на 50-60тыс км. Или это нормальный пробег для новых колес.

Как я уже писал что все косвенные признаки подтверждают средний ежегодный пробег в 13тыс и кроме этого в документах гарантийного обслуживания на 2006 год подтвержден пробег 35 тысяч.

На независимой (от продавца)станции Ситроен спецы говорят пробег реален. Да и удивляются зачем скручивать.В нормальной машине что 80тыс что 120 отличаются мало.Главное содержание и состояние.Хотя конечно что и не скручен зуб давать не буду.

Сколько могут пробежать новые шины на Пикассе? Только опять не надо про стиль вождения дороги и т.п. Вопрос идет о средних условиях эксплуатации.Можно по другому спросить кто сколько проехал на новых шинах. Буду благодарен за конкретные ответы. С уважением vitik.

[Airborn]

Что-то вы от темы отошли... :dirol:

[vitik]

Согласен.Просто не знал куда приткнуть свой вопрос.Но я уже понял кроме понтов других ответов не будет.Спасибо.