ну как бы антифриза в масло б не налили или чего-то подобного

Покупка С5 (убедите, помогите с выбором, что проверять, ...)
Автор Hainz, 27 июл 2006 14:33
Сообщений в теме: 1666
#1521
Отправлено 26 Май 2015 - 19:48

#1522
Отправлено 26 Май 2015 - 19:56

Миша Лапицкий, ты у них "ненароком" уточни, они вообще в курсе, что у С5 ручник блокирует передние колеса, а не задние, как у всех. Например, попроси проверить состояние ручника, и посмотри к какой оси они пойдут...
Сообщение отредактировал Arhimed64: 26 Май 2015 - 19:59
С-5 II, ГА-3, 2L RFJ (EW10A), AL4 (старая С-5 I, ГА-3+, 2L RFN (EW10j4), МКПП)
#1523
Отправлено 26 Май 2015 - 19:59

Придет с утра, а там "голова" уже скинута, все двигло в масле - "Вах, брьят! Капиталька слющаяй нада делять!"
- ZIGGY это нравится
" В правилах пользования лифтом не написано, что лифт нельзя использовать как туалет, однако это не значит, что использовать его как туалет можно.
Т.е. невозможно в правилах описать все ситуации, поэтому эти несколько пунктов лишь в общих чертах формируют правила форума."
#1524
Отправлено 26 Май 2015 - 20:31

лучше попросить ручник подтянуть сзади
#1525
Отправлено 26 Май 2015 - 21:42

#1526
Отправлено 26 Май 2015 - 22:02

:)))) Надеюсь до таких диверсий не дойдет. ) А, кстати, что будет, если антифриза в масло залить?
#1527
Отправлено 26 Май 2015 - 22:09

#1528
Отправлено 27 Май 2015 - 03:53

Den197, Я тоже не читал, но тот же Энцо рассказывал, что на МА-5 у светофорных гонщиков часто обрывает зубы с планетарки, они отлетая, прошибают корпус. Масло долой, коробасу привет.))))
" В правилах пользования лифтом не написано, что лифт нельзя использовать как туалет, однако это не значит, что использовать его как туалет можно.
Т.е. невозможно в правилах описать все ситуации, поэтому эти несколько пунктов лишь в общих чертах формируют правила форума."
#1529
Отправлено 27 Май 2015 - 05:59

У Миши Лапицкоко коробка BE4 J, а не МА-5
#1530
Отправлено 27 Май 2015 - 06:30

Мда....Человек хотел-хотел вляпатся в непонятную машину и вляпался в куда ещё более непонятную машину с совсем непонятными механиками...
То есть за 12(ну или сколько там лет) ни одного скола на машине-это нормально?)))Машина после 5 лет уже должна иметь сколы и царапины.
Это нормальная эксплуатация. Они будут появлятся как ни крути.
- psf735 это нравится
"Понакупят шнурков по объявлению, а пользоваться не умеют!" © Enzo С4-С5-С6
По поводу "подскажите артикул" сюда http://www.drive2.ru/l/7392708/ \\\\ По поводу "как снимается"-сюда http://www.drive2.ru/l/7392689/ общие вопросы подбора С5 (Х7) https://www.drive2.ru/l/9270215/
#1531
Отправлено 27 Май 2015 - 06:49

tarakan67,Ну ВЕ-4 конечно чуть покрепче, но безаппеляционно: меха не ломается - я бы не заявлял.
P.S. сам две штуки сменил. Я не светофорный гонщик. Я стайер. И этого они тоже очень не любят.
P.P.S. ну а там конечно развод.
" В правилах пользования лифтом не написано, что лифт нельзя использовать как туалет, однако это не значит, что использовать его как туалет можно.
Т.е. невозможно в правилах описать все ситуации, поэтому эти несколько пунктов лишь в общих чертах формируют правила форума."
#1532
Отправлено 27 Май 2015 - 06:54

ZIGGY, надо учитывать, что машина всю жизнь проездила в Европе, а не в России.
Вполне возможно, что у них по дорогам не ездят Камазы рассыпающие щебенку где попало, и дорожники, после ремонта, не оставляют на дороге тот же щебень. И люди не ездят на дачу продираясь через заросли шиповника... Тогда и серьезным царапинам со сколами взяться неоткуда...
С-5 II, ГА-3, 2L RFJ (EW10A), AL4 (старая С-5 I, ГА-3+, 2L RFN (EW10j4), МКПП)
#1533
Отправлено 27 Май 2015 - 06:58

Даже просто дорожный песок хорошо матирует поверхность за столько лет и данные преобразования не могут быть однородными... так что, что нибудь на машине должно быть... а тут больше похоже что машинку перекрашивали...
#1534
Отправлено 27 Май 2015 - 07:05

Как вариант машина работала в такси. Их пленкой оклеивают, и тогда действительно краска должна быть в порядке.
#1535
Отправлено 27 Май 2015 - 07:08

Тогда 242 можно умножить на три....
- psf735 это нравится
" В правилах пользования лифтом не написано, что лифт нельзя использовать как туалет, однако это не значит, что использовать его как туалет можно.
Т.е. невозможно в правилах описать все ситуации, поэтому эти несколько пунктов лишь в общих чертах формируют правила форума."
#1537
Отправлено 31 Май 2015 - 19:58

Здравствуйте.
Продолжаю рассказ про лечение своего Ц5.
Сначала постараюсь ответить на ваши замечания про внешнее состояние машины, пробег и прочие "мелочи".
Рассмотрел ее повнимательнее еще раз. Обнаружил на бампере, справа снизу "пошерканность", размером с полладошки. Больше ничего не нашел.
Краска, конечно, уже не сияет, как на новой, и даже, если присмотреться, видно, как за много лет об нее на автомойке щетки терлись. В остальном действительно все в порядке.
Про такси и километраж. Не думаю, что смотан, - в сервизной книжке отмечен каждый осмотр и вписан бробег с самого первого дня. По этой же причине не думаю, что машина работала, как такси, так как зарегистрирована изначально в Дании. В Дании ситроенов такси нет. Ну или я не замечал просто. )
А так… всякое, конечно, может быть, Б-г ее знает, что там на самом деле за история. )
Был сегодня еще в одном гараже. На этот раз вооружился знаниями, полученными здесь, от вас. )
И все было совсем иначе. ) Страшных историй мне не рассказывали, посмотрели, показали, объяснили.
Результат таков:
1. Подтянули трос ручного тормоза и смазали железяку, к которой он прикреплен у колеса. Она там застревала, от грязи и старости. Видимо, это то, о чем мне говорил Arhimed64. Лют на ручнике исчез.
2. Оказался лопнувшим один из крепежей двигателя. Не знаю, как он правильно называется. Подушка вроде. Цена за новый в магазине 60 евро.
3. Наконечник на левой рулевой тяге совсем плохой. ) Цена нового 18 евро.
4. Отвалилась одна из "держалок" выхлопной трубы. Т.е. ее там вообще нет. Не нашел в продаже. Сказали на разборке найдут.
5. Ну и задний подшипник воет сильно. Цена нового 134 евро.
Масло слегка выступало под головкой двигателя. Еле-еле. Сняли голову, почистили прокладку, выдавили по диаметру черного силикона и прикрутили обратно.
- yaschig это нравится
#1538
Отправлено 31 Май 2015 - 19:59

1. Подтянули трос ручного тормоза и смазали железяку, к которой он прикреплен у колеса. Она там застревала, от грязи и старости. Видимо, это то, о чем мне говорил Arhimed64. Лют на ручнике исчез.
Насчет ручника не очень обнадеживайтесь, смазкой эта проблема лечится не надолго. Если снова начнет люфтить - меняйте тросы, и лучше вместе с направляющими (трубками), в них тоже грязь набивается, и вычистить ее оттуда малореально, проще заменить. Но тросы это "легкий" вариант, если замена тросов не поможет, то придется либо ставить ремкомплект суппортов, с чисткой корозии, либо вообще менять суппорта. Есть, конечно, самый дешевый вариант - перестать пользоваться ручником
Сообщение отредактировал Arhimed64: 31 Май 2015 - 20:00
С-5 II, ГА-3, 2L RFJ (EW10A), AL4 (старая С-5 I, ГА-3+, 2L RFN (EW10j4), МКПП)
#1539
Отправлено 31 Май 2015 - 20:23

Пока все. На следующей неделе заменю все, что необходимо и, надеюсь, буду рад результату. )
К официалам действительно решил не ездить, как советовал Цепятыч. ) Мне показалось, что сегодня грамотные были мастера.
самый дешевый вариант - перестать пользоваться ручником
Архимед, как Вы и сказали, оставлял машину только на одной из передач, на ручник до сегодняшнего дня не ставил. Пару раз чуть в забор не въехал мягко, не успев завестись. :)
Рассказал сегодня вкратце в мастерской про тот страшный приговор про убитый дифференциал. ) Посмеялись. Редкий, говорят, развод. )
Кстати, в прошлый раз не обратил внимание на состояние днища машины. Там гараж темный был и лампочку почему-то не включали. Сказали, что совсем без коррозии. ) Сегодня было светло. Дно достаточно сильно изъедено. Сзади снизу дыра, палец легко пролазит. )
ZIGGY,вляпался в куда ещё более непонятную машину с совсем непонятными механиками...
:) С механиками вроде прояснилось слегка. Теперь механики постепенно прояснят с машиной )
Забирай скорее пепелац свойЗабирай скорее пепелац свой
Забрал на следующее же утро. Всю ночь рисовались жуткие картины разобранной на запчасти машинки. :) Обошлось, успел, к открытию пришел. )
#1540
Отправлено 01 Июнь 2015 - 06:12

Что это за подушка двигателя за 60 евро? у нас вроде нет таких дорогих.
На выхлопной трубе есть один не задействованый кронштейн (штырь привареный к трубе) при первом взгляде на него просится резиновый подвес, но его там быть не должно.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных