Перейти к содержимому

Фотография

Покупка С5 (убедите, помогите с выбором, что проверять, ...)

* * * * * 2 Голосов

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1623

#61
AVT

AVT
  • Новички
  • сообщений 2
Добрый день всем поклонникам марки citroensЁN. Хотел бы узнать Ваше мнение. Давно хотел приобрести, С5 но по финансам не получается купить новый. Один мой знакомый продает сейчас С5 2006 года, но он после аварии востановлен у дилера. Год гарантии, внешне все четко сделано, но что может быть в последствии. Удар пришелся в правый передний угол автомобиля, было поврежено правое колесо(стойка), бампер, капот, фары и железная балка к котрой крепится передний бампер. Заранее спасибо за совет.


#62
vladi

vladi
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 122
  • Город:Железнодорожный
Если геометрию кузова восстановил диллер-то причин для беспокойства по-моему нет.Разве только когда Вы будете потом продавать... А сколько денег и какая комплектация,пробег и т.д?
Citroen C5-1 2003г 2.0 manual black

#63
DED

DED
  • .

  • Пользователи
  • сообщений 1 244
  • Город:Санкт-Петербург
AVT

Если все-таки будешь брать, проверь восстановлены ли подушки и заменены ли преднатяжители ремней безопастности.

Мой радиопозывной в СВ диапазоне Декабрист


#64
AVT

AVT
  • Новички
  • сообщений 2
C-5II АКПП 2,0 л велюр остальное как у всех(без поворота оптики и галогена) пробег 15000км, зимняя резина на штамповке, колпаки, коврики. ремень водителя заменили знаю точно и подушки (две боковые) сказали поменяли с блоком управления. Мой товарищ не торопится продовать, машина стоит в гараже он выставил цену 23000$, в принципе меня устраивает но мы потаргуемся. А что грозит мне при продаже вед если хорошо сделали то в чем проблема, мы поднимали её на подъемник, я не профи, но каких то не ровностей не нашел. Все ровно и закрашено, мы сравнивали на небитом С5. Подскажите на что стоит особо обратить внимание в данном случае.

#65
Гость_Vitamin_*

Гость_Vitamin_*
  • Гости
AVT Вообще технология завода изготовителя предпологает при замене боковых подушек также менять ремни безопасности( они с преднатяжителями) сразу пару, и калькулятор Air bag+датчик удара ( находится в пороге). Если авто не вызывает у тебя ни каких мистических предрассудков и устраивает внешне и внутренне, то бери и катайся себе на здоровье (торг всегда уместен), а при продаже о том , что она битая и крашеная поймет только профи (при условии, что исполненно хорошо)

#66
Alexryba

Alexryba
  • Новички
  • сообщений 13
  • Город:Москва
Доброе время суток всем. Есть у кого опыт эксплуатации C5-Break?

#67
knjazz

knjazz
  • Новички
  • сообщений 2
  • Город:Санкт-Петербург
Вот тоже интересно, собрался купить машину - вот такую C5 X Break 2,0i 136л.с. 106561 09.10.02 РКПП;Цвет:Серый;Усилитель руляГидро; Климат контроль; АБС; Бортовой компьютер:; Радио+СD с регул. на руле:; Центральный замок с ДУ; Электростеклоподъемники:4; Электропривод зеркалОба; Регулируемый руль; Обогрев зеркал; Подушка безопасности:4; Противотуманные фары:Простые; Гидропневматическая подв.; Датчики парковки:Задн; Салон:Ткань-велюр; Омыватель фар; Подогрев сидений; Защита картера;Колонки: 6;Складывающиеся зеркала;Датчик дождя; 16790 долларов что думаете, что посоветуете

#68
DED

DED
  • .

  • Пользователи
  • сообщений 1 244
  • Город:Санкт-Петербург

...
что думаете, что посоветуете

Покупать!

Мой радиопозывной в СВ диапазоне Декабрист


#69
knjazz

knjazz
  • Новички
  • сообщений 2
  • Город:Санкт-Петербург
спасибо DED

#70
GENERAL

GENERAL
  • Новички
  • сообщений 10
Да. Трудный выбор :Yahoo!: в общем и целом о С5: одно из самого главного - 1) лидер по безопастности в своем классе. 2) уникальная подвеска, при помощи которой сможешь и ехать по "жесткому" бездорожью и гнать по трассе без проблем 3) насколько мне известно угоняемость её невелика, спросом не пользуется в крименальном мире. 4) комфорт удобство много места и т.п. для семьи это просто идальный варриант 5) очень умный и простой в использовании. напичкан всякими датчиками, даже на случай экстренного торможения включает сразу аварийку :)))) и тд и тп. (о его мозгах можно говорить долго) и тп и тд. я бы взял не колебаясь ситроен, к томуже авто такого уровня как правило превосходят лиш внешне ситроен. а в остальном ему уступают.
ЭЭэээ.... Ну типа жми на педаль!

#71
Lancer

Lancer
  • Новички
  • сообщений 3
  • Город:Москва
Всем привет! В данный момент являюсь обладателем Mitsubishi Lancer 1.6. Собираюсь менять лансер на другой автомобиль. Вроде присмотрелся к Citroen C5 2.0 АКПП 2004г.в. Но еще тот до рестайлинговый. за 17500$ с пробегом 50000км. Собираюсь брать у диллера Major-auto. К ним его по трейд-ину кто-то сдал Собственно вопрос о надежности данного авто? Как вообще в экспуатации? Дорогое ли обслуживание? Как в надежности хваленая подвеска с изменяемым клиренсом? И вообще стоит ли брать? Не потребует ли данный авто каких либо серьезных вложений? На сколько быстро будет терять в цене? Владельцы данного авто проконсультируйте пожалуйста.

#72
DED

DED
  • .

  • Пользователи
  • сообщений 1 244
  • Город:Санкт-Петербург
Lancer,
Привет!
Единственный "-" слабоват двигатель 2.0 для автомата. А так можно брать. Ответы на остальные вопросы можно найти внимательно почитав форум.
ЗЫ. Позже тему перенесу в "покупка С5".

Мой радиопозывной в СВ диапазоне Декабрист


#73
vladi

vladi
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 122
  • Город:Железнодорожный
После Lancera разница будет существенна-это другой класс.Считаю машина надежна,у меня за 1 год пробег 40000км проблем с подвеской не было.Активно использую ее возможности в поездках на рыбалку-проходил там где ездили только КАМАЗы(по их колее).На трассах великолепен: устойчив и комфортен,мне 136 л.с двигателя хватает для жизни,но у меня ручка.Это не драйверская тачка и если любите погонять: берите Mazda,Honda или Mondeo... и не автомат.Лучший С5 с автоматом-3л.Что касается затрат на сервис: если не ездить к официалам по каждому чиху,уровень цен выше Форда, но ниже сопоставимых японцев и немцев(Тойота Камри и Ауди А6). С5 гораздо меньше в России чем остальных сопоставимых моделей,но считается машиной неординарной по дизайну и начинке.Посмотрите trade-in в Эксис-каре- больше выбора и они дилер им больше доверия...Прокатитесь на тест-драйве и Вы не захотите другой- я уверен ! :Yahoo!:
Citroen C5-1 2003г 2.0 manual black

#74
Lancer

Lancer
  • Новички
  • сообщений 3
  • Город:Москва
Честно говоря раньше ездил все время на новых автомобилях, с б/у не сталкивался, но брать новую гольф класса не хочеться, хочеться классом выше. Тык собственно вопрос: б/у машины теряют в цене меньше чем новые? Вообще французы теряют в цене быстрее. У меня до лансера был Renault symbol по его продаже я понял на скольуо французы теряют в цене. Хотя от симбола у меня остались только хорошие воспаминания :) И еще меня интересует стоимость ТО. Может кто-то может выложить примерную стоимость?

#75
Phantom

Phantom
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 469
  • Город:Москва
  • Авто:C4 (2010 - н. в.)
  • Пол:Мужчина
По поводу потери цены у РЕНО Символ, это номральное явление. Этих машин СЛИШКОМ МНОГО уже в Москве, их очень трудно продать. они не кому не нужны Б/У проще купить новый СИМВОЛ. от сюда и результат такой на рынке. ТАкая же ситуация скоро будет или уже есть с Фокусами например. Авторынок переполнен самыми популярными моделями, народ через 2 года продаёт свои машинки, но продать то сложно, их много да и цены приходится снижать, чтобы купили их. :) С С5 пока всё номрально на рынке. По поводу цен на ТО обратитесь в раздел к дилерам. По Сатари например Oli вам напишит все цены. Кстате у Сатари из дилеров самы приемлимые цены на ТО.

#76
MAA

MAA
  • Пикассятник :)

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 6 455
  • Город:Химки, МО.
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина
Phantom Хм, не согласен. Как раз популярные модели продаются легче. Конечно со снижением цены, но на самом деле модели бизнес-класса, а тем более представительского (то бишь дорогие) теряют в цене гораздо быстреее. В частности 4-х летний Ситроен С5 теряет 50% в цене. И продается не очень просто. При всем моем уважении к этим автомобилям, на нашем рынке они пока сложные при продаже.
Можно пройти мимо, можно найти себе оправдание, а можно остановиться и помочь!

Если спросят, скажи, что я занят или просто: - Бога нет!
Изображение Изображение Изображение

#77
Ros

Ros
  • Новички
  • сообщений 1
Постановил свой выбор при покупке на С5. Покупато буду примерно 2001-2003 года. Прочитав форум (хочу автомат) сделал выбор в пользу 3-литрового варианта. Единственное не нашел отзывов о машине с дизельным вариантом двигателя. Как она по наджености, что за коробка автомат стоит? Думаю, может имеет смысл пригнать ее из Европы?

#78
Lancer

Lancer
  • Новички
  • сообщений 3
  • Город:Москва
А как на счет зимы? В морозы заводится нормально? И как с запчастями проблем нет?

#79
stas4729

stas4729
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 29
  • Город:Иваново
Привет. У самого С-5 - 1, АККП,136 л.с., декабрь 2002г. Когда брал так-же переживал. Напрасно. Машинка хорошая,комфортабельная. У меня пробег 144 тыс. Ни с АКПП, ни с чем другим серьёзных проблем не было. Гидроподвеска работает-одно удовольствие, проезжаю там , где другие машины на брюхе лежат. Да и напичкана всякими прибамбасами.Удобно. Старался отслеживать падение цен: на мой взгляд такое-же, как и у других моделей. Обслуживание и расходники дешевле "немцев". Но машина не для гонщиков , скорее семейная. У меня и жена , и дети довольны, да и сам тащусь.С запчастями проблем нет. Заводилась доселе нормально, дальше жизнь покажет. Удачи.

#80
Вованец

Вованец
  • Новички
  • сообщений 5
  • Город:Москва,ЮЗАО,Теплый Стан
вечер добрый. искал авто себе,а тут коллега по работе решил обновить себе авто. походил,посмотрел.вроде авто ниче так :) 2 литра на мешалке 176.000км куплен 27.12.02 новым В Москве климат,подогревы ж... и зеркал,датчик света и дождя,парктроник,все не запомнил большое ТО на 160ткм,175000 (после 100 000км чел масло стал менять через 15000км)поменяли первый раз передние рычаги. сцепление менялось на 95.000км,на 80.000км 2 сферы поменяли передние. внешне без нареканий,на лобовом стекле трещина (трещина проходить низко,параллельно торпеде),е мещает короче и эксиренной замены не просит. цена 11.500у.е. дорого не дорого,пробег то большой?что скажите? да и вообще,какая рыночная цена данного экзэмпляра,на вскидку? спасибо за ранее всем




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Яндекс.Метрика Яндекс цитирования