Перейти к содержимому

Фотография

Покупка С5 (убедите, помогите с выбором, что проверять, ...)

* * * * * 2 Голосов

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1623

#221
Серджио

Серджио
  • Подающий надежду

  • Пользователи
  • сообщений 97
Да и еще один минус - меня позавчера на ТО 40000 обрадовали что теперь у ситра межсервисный пробег 10000. Т.е. в содержании без учета бензина он становится в два раза дороже.


#222
Phantom

Phantom
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 469
  • Город:Москва
  • Авто:C4 (2010 - н. в.)
  • Пол:Мужчина
Серджио,
Кто же это так обрадовал? Если можно Сервис? и фамилию мастера? или кто такой бред сказал? на какой ситр?

#223
Серджио

Серджио
  • Подающий надежду

  • Пользователи
  • сообщений 97
Это в Челябинске в Ситроен-центре на С4. И еще два вопроса. Отличается ли подвеска на 3-литровом С5? И есть ли там какие вкусности кроме опускающегося при заднем ходе зеркала и отделки черный лак? А нет - еще вопрос дилетанта. Смогу ли я на автомате при ручном переключении передач достичь разгона и экономичности как на механике или это в принципе невозможно?

#224
Hypnotic Spector

Hypnotic Spector
  • Хитрый Альф

  • Пользователи
  • сообщений 2 127
  • Город:Видное МО
  • Авто:C4 (2004 - 2011)
  • Пол:Мужчина

Слушай Hypnotic Spector, если доплатить 104 тыс, то получится тубированный Пассат 200 лошадей, 7 сек до сотни. К спокойной езде я пока не готов.

ИМХО, повторю, ИМХО, ситроен С5 это большой, вольяжный автомобиль, для спокойной езды самодовольного, полностью самодостаточного человека без излишних комплексов и зависти к окружающим, уверенного в том, что ему ничего и никому на дороге доказывать не надо.

Из-за этого за кадром остаются внедорожники и минивэны. А по поводу дизайна - мне Пассат нравится. Тут ведь на вкус и цвет сам понимаешь...

За ценник "больше миллиона" берется вот этот зверь:
http://subarumoscow....ls/forester/XT/
вот в этой комплектации:
http://subarumoscow....ce/?model_id=66

и человек получает столько драйва, сколько не предоставят даже 200 дятлов скрученных скотчем в ряд и долбящих одновременно.

ЗЫ. Я просто брал этого зверя покататься... на выезде с паркинга Вольво S80 попыталась не дать себя обогнать... господи! как я хотел посмотреть на физиономию водителя, после моего "кик-дауна"... сам не ожидал такой оборотистости от универсала.

Поэтому и мучаюсь сейчас. А динамика мне нужна. Каждую неделю к родителям за 200 км через перевал - при этом приходится от всяких фур уворачиваться.

Я тут в Туапсе съездил, на своем красавчеге. Горный серпантин примерно на 50 км... нормально, без проблем и с большим удовольствием, а у меня пепелац первой серии. Вторые наверно получше. Подвеска и там выше всяких похвал!

Да и еще один минус - меня позавчера на ТО 40000 обрадовали что теперь у ситра межсервисный пробег 10000. Т.е. в содержании без учета бензина он становится в два раза дороже.

Откровенно ржал! Межсервисный пробег устанавливает не диллер, а производитель. Настучать бы надо...
Дьявол предлагал подписать котракт кровью, но я отказался - не хочу иметь дело с тупым рогатым бычьём

#225
Серджио

Серджио
  • Подающий надежду

  • Пользователи
  • сообщений 97
Субару есть у моего брата 20 литров по городу плюс ТО 15 косарей плюс у нас не очень качественный сервис (на базе сервиса Газелей - уже это о многом говорит). Плюс он его продает уже почти год. Да и багажник 387 литров - это как у моего С4. Мне надо чтобы в багажник влазила большая собака и кое-какой груз. Такой багажник только у С5 и у Пассата (в этой ценовой категории). Ну еще Хонда CRV, но ее потестить не дают, а кота в мешке брать не хочется.

#226
Hypnotic Spector

Hypnotic Spector
  • Хитрый Альф

  • Пользователи
  • сообщений 2 127
  • Город:Видное МО
  • Авто:C4 (2004 - 2011)
  • Пол:Мужчина

Субару есть у моего брата 20 литров по городу плюс ТО 15 косарей плюс у нас не очень качественный сервис (на базе сервиса Газелей - уже это о многом говорит). Плюс он его продает уже почти год.
Да и багажник 387 литров - это как у моего С4. Мне надо чтобы в багажник влазила большая собака и кое-какой груз. Такой багажник только у С5 и у Пассата (в этой ценовой категории). Ну еще Хонда CRV, но ее потестить не дают, а кота в мешке брать не хочется.

Субару берут не за багажник. Субару покупают за двигатель. Реактивный. Динамичней токмо БМВ, ну и макларены всякие... а так прав на все 100%.

ЗЫ. Ситр ты тоже будешь весело продавать. Поищи темку про "неликвид".

или сюда зайди, я тут прикалываюсь:
http://citroens-club...?showtopic=4296
http://citroens-club...h...opid=87666

Сообщение отредактировал Hypnotic Spector: 17 Август 2007 - 08:56

Дьявол предлагал подписать котракт кровью, но я отказался - не хочу иметь дело с тупым рогатым бычьём

#227
Серджио

Серджио
  • Подающий надежду

  • Пользователи
  • сообщений 97
Если бы я не был обремен семьей - давно бы ездил на Эво. А так его покупка откладывается до удовлетворения низменных сиюминутных потребностей. Потому и прицениваюсь так тщательно, что ездить на нем придется не менее трех лет. К тому времени накопится на новый авто и этот можно будет оставить жене или продать, не особо напрягаясь в цене. В принципе поскольку авто заказываю всегда в хорошей комплектации, думаю не особо напряжно будет продать. На мой С4 уже очередь, правда из двух человек, но я и не объявлял о продаже еще. Да и Ситроен в России потихоньку набирает обороты. Если раньше периодически пробегали С3, немного Пикассо и очень редко С5, то сейчас много С3, очень много С4 и нередки С5, даже С6 есть. А когда обываетль привыкнет к этой марке на дорогах, продавать будет проще. Одно дело когда человек только наслышан о плохом качестве французских машин и другое дело, когда у него ездит сосед, коллега по работе и кто-нибудь из родственников.

#228
pav

pav
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 305
2Серджио По поводу динамики-погонять не удасться, не гоночная машина, но для быстрой езды даже в горах (сам часто езждил через горы МИАСС-Уфа) его хватит, накрайняк перключаься можно в ручном режиме. Совсем по разгону до механники не дотянешь, но передачи держаться дольше и разгоняется машинка быстрее. По автомату, за ним просто надо следить. Я уже писал, что больное место сальник конвектора. Я так про.....ал и убил коробку.Лучше, ИМХО, менять превентивно раз в 60 тык. по сервису: Съездил на ТО маслянный сервис НА VW и заплакал-8000руб, пересчитал на пассат, получилось 6500( Москва- немецкий дом) , у ситра по-моему около 4000. Так что считай.
Делай что должен, и будь что будет.
Всё, что Вы знаете обо мне-это только Ваши воспоминания
.

#229
Hypnotic Spector

Hypnotic Spector
  • Хитрый Альф

  • Пользователи
  • сообщений 2 127
  • Город:Видное МО
  • Авто:C4 (2004 - 2011)
  • Пол:Мужчина
Ну и где модер-то когда он нужен? Сотрите объяву, у нас тут разъдел целый для объявлений есть.
Дьявол предлагал подписать котракт кровью, но я отказался - не хочу иметь дело с тупым рогатым бычьём

#230
DED

DED
  • .

  • Пользователи
  • сообщений 1 244
  • Город:Санкт-Петербург
Hypnotic Spector,
Да здесь я. Из отпуска вернулся. Тоже проверял С5 на горных серпантинах Черноморского побережья.
ЗЫ. Советую поменьше флудить.

Мой радиопозывной в СВ диапазоне Декабрист


#231
zhurkin_yuri

zhurkin_yuri
  • Подающий надежду

  • Пользователи
  • сообщений 75
  • Город:Талдом МО
  • Пол:Мужчина
Я думаю покупать стоит. Хорошая альтернатива японцам и по качеству лучше и по цене,если напичкать японца тем что есть с5 - японец окажется дороже намного. А про ТО вообще отдельная тема - реже и дешевле. По поводу продать скажу одно сейчас любую машину продать тяжело, а ситры обороты набирают и популярность растет. У меня есть знакомы который теперь говорит что кроме С5 больше уже ничего не интересует. Я того же мнения на данный момент. А машины были всякие и все новые
Изображение
Изображение

#232
Fund

Fund
  • помощник санты )

  • Модераторы
  • сообщений 6 437
  • Drive2:http://www.drive2.ru/users/bormotyxa/
  • Город:Москва
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
хммм, а что за приборчик такой???

было: С4VTS, C2VTS, C4THP, C4PicassoTHP, DS3THP, DS3THP
есть: RCZ THP и 406 dw10ated
что-то не работает в машине - проведите адаптацию покрышки!


#233
Activmen

Activmen
  • Новички
  • сообщений 3
  • Город:Минск
Сори, я не местный (в смысле я из Минска), а че, у вас никто на 2,0 HDI года этак 01..03 не ездит, а то хотелось бы услышать отзывы.. Или все таки бензин (кста, расход как в паспорте?), но не HPI...

#234
KIT

KIT
  • Живу я здесь

  • Пользователи
  • сообщений 2 037
  • Город:Москва
  • Пол:Мужчина

Сори, я не местный (в смысле я из Минска), а че, у вас никто на 2,0 HDI года этак 01..03 не ездит, а то хотелось бы услышать отзывы..
Или все таки бензин (кста, расход как в паспорте?), но не HPI...

Извини брат, в России дизеля не в почете, нет их, в Белорусии знаю очень любят сей двигатель.
Сам эксплуатировал дизель не ксантии, но по моему мненнию экономии не какой, всю экономию забирает дорогое обслуживанние дизеля и ремонт!

#235
SEgorov

SEgorov
  • Абориген

  • Пользователи
  • сообщений 1 226
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
Подвеска на С5 3литровом такая же как и на 2 литровом. Я вот тоже переодически захожу в салоны. Конечно есть красивые и шикарные авто, в чём то мне больше нравятся, но я очень даволен машиной, надеюсь что С5-3 не разачарует. Если позволит жизнь, то обязательно его приобрету и только 3 литровый

#236
Phantom

Phantom
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 469
  • Город:Москва
  • Авто:C4 (2010 - н. в.)
  • Пол:Мужчина
SEgorov,
Что за ерунда по поводу одинаковой подвески в 3-х и 2-х литровых машинах. Если идёт речь о С5-II то они разные. а именно разница в кол-ве сфер.

#237
SEgorov

SEgorov
  • Абориген

  • Пользователи
  • сообщений 1 226
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Phantom Дата Вчера, 23:37
SEgorov,
Что за ерунда по поводу одинаковой подвески в 3-х и 2-х литровых машинах. Если идёт речь о С5-II то они разные. а именно разница в кол-ве сфер.



Ну вот сразу накат! Что за монеры!
У меня С5-1 и 6 сфер!

#238
Phantom

Phantom
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 469
  • Город:Москва
  • Авто:C4 (2010 - н. в.)
  • Пол:Мужчина
SEgorov,
Зачем же так все близко к сердцу принимать то.
Просто такой сленг. :)

Всё верно у С5-1 по 6 сфер стоит и не важно какой движок.
А вот у С5-2 сделали 4 сферы и 6 сфер(на 3-х литровом).
Вроде так. под С5-2 (2 литра)не заглядвал под брюхо. но должно быть так.

#239
SEgorov

SEgorov
  • Абориген

  • Пользователи
  • сообщений 1 226
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
Да ладно, я не обежаюсь. Так для порядка скуксился!

#240
Kozebroda

Kozebroda
  • Новички
  • сообщений 4
Здравствуйте. Прошу совета у опытных владельцев Ситроена. Коллега по работе предложил мне купить Ситроен С5 2001 г. Пробег 21 000 км Двигатель 3,0 л. Максимальная комплектация (в машину поставлено все что мог поставить дилер) цена 15 000 $. Пробег реальный не скрученный все ТО вовремя только у дилера, пользовала автомобиль его супруга для поездок за хлебом. Главная проблема какую я вижу авто больше стояло чем ездило и последний год оно просто тупо стояло во дворе (правда под чехлом), но все равно на улице. Подскажите пожалуйста стоит его брать или нет и если стоит то что надо сделать в первую очередь чтоб избежать проблем в дальнейшей эксплуатации.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Яндекс.Метрика Яндекс цитирования