Перейти к содержимому

Фотография

Покупка С5 (убедите, помогите с выбором, что проверять, ...)

* * * * * 2 Голосов

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1623

#201
Alexander_V

Alexander_V
  • Новички
  • сообщений 2
2 года? :( Что ж так мало-то? Да, не здОрово. Боюсь, годовалого ситроена мой бюджет не потянет...


#202
MAA

MAA
  • Пикассятник :)

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 6 455
  • Город:Химки, МО.
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина
Alexander_V, Вообще счас во многих марках появилась тенденция к гарантии 2 года без ограничения пробега, однако третий год с ограничением в 100 тыс. можно докупить.
Можно пройти мимо, можно найти себе оправдание, а можно остановиться и помочь!

Если спросят, скажи, что я занят или просто: - Бога нет!
Изображение Изображение Изображение

#203
pavel1962

pavel1962
  • Душа компании

  • Пользователи
  • сообщений 508
  • Город:Москва, РФ
  • Авто:C4 (2004 - 2011)
  • Пол:Мужчина

Alexander_V, Вообще счас во многих марках появилась тенденция к гарантии 2 года без ограничения пробега, однако третий год с ограничением в 100 тыс. можно докупить.



Как правило, третий год докупается при покупке автомобиля. Потом - поздно!
Мир не следует принимать как он есть,
мир следует принимать к сведению.

#204
MAA

MAA
  • Пикассятник :)

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 6 455
  • Город:Химки, МО.
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина

Как правило, третий год докупается при покупке автомобиля. Потом - поздно!

Вот тут ты ошибаешься, третий год в России можно докупить в течение 23 месяцев после покупки машины.
Можно пройти мимо, можно найти себе оправдание, а можно остановиться и помочь!

Если спросят, скажи, что я занят или просто: - Бога нет!
Изображение Изображение Изображение

#205
к.о.и.

к.о.и.
  • Абориген

  • Пользователи
  • сообщений 1 075
  • Город:МО,Одинцово
  • Авто:Citroen C-Crosser
  • Пол:Мужчина

Как правило, третий год докупается при покупке автомобиля. Потом - поздно!

:nono: Пачему поздно??!Третий год может буть куплен в течении 24 месяцев эксплуатации,при условии,что гарантия не утрачена.Или нет??! :wacko:Хто знает точно?Атзавись!!!


Вот тут ты ошибаешься, третий год в России можно докупить в течение 23 месяцев после покупки машины.

МАА,млин!Снимаю шляпу!!!Я думал я один не работаю,ан нет )))) За тобой никак не поспеваю!
Изображение

#206
MAA

MAA
  • Пикассятник :)

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 6 455
  • Город:Химки, МО.
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина

МАА,млин!Снимаю шляпу!!!Я думал я один не работаю,ан нет )))) За тобой никак не поспеваю!

Да блин, нерабочее настроение какое-то. Скучно видать стало. :)
Можно пройти мимо, можно найти себе оправдание, а можно остановиться и помочь!

Если спросят, скажи, что я занят или просто: - Бога нет!
Изображение Изображение Изображение

#207
Серджио

Серджио
  • Подающий надежду

  • Пользователи
  • сообщений 97
Ищу себе универсал. Потестил С5. Понравился уровень комфорта. Не понравился внутренний интерьер (это я могу перетерпеть) и работа автомата. До этого тестил Пассат. Небо и земля. переключается с рывками, при обгонах тупит, даже в ручном режиме. Что можете сказать о механике? И если есть владельцы универсалов - сильно ли он отличается по ездовым качествам и по расходу?

#208
Веталь

Веталь
  • Новенький

  • Пользователи
  • сообщений 35
  • Город:МИТИНО

Ищу себе универсал.

Потестил С5. Понравился уровень комфорта.

Не понравился внутренний интерьер (это я могу перетерпеть) и работа автомата. До этого тестил Пассат. Небо и земля. переключается с рывками, при обгонах тупит, даже в ручном режиме. Что можете сказать о механике? И если есть владельцы универсалов - сильно ли он отличается по ездовым качествам и по расходу?

.........................................................................................................
Серджио,если я не ошибаюсь,то Вы на сайт зашли только "потрепать".
Не нравится "автомат",возьмите "миханику" и т.д.
У меня С-5 -это четвертый автомобиль(3-й новый).И мягкая подвеска и вообще почти все меня устраевает...(были-ЛАДА,ПАССАТ и НИССАН)...
Жизнь дается человеку один раз и прожить ее надо так, чтобы там наверху о...ли и сказали:
"-Ну-ка повтори!"

#209
rustex

rustex
  • Новички
  • сообщений 7
Господа, вопрос, наверное, давно набивший всем оскомину... но тм не менее. Есть в поле зрения б/ушный C5-II 2004 года. Комплектация практически полная, АКПП, алькантара. Один владелец, обслуживающий машину в Эксисе. Немолодой, аккуратный, не гонщик, знаю его лично (не друг, но знакомый...). Пробег порядка 90К (не помню точнее). На последнем ТО (80К) заменен ребень ГРМ. Не битая. Проблем нет. Продает, чтобы взять следующий C5 (у него это будет уже третий). Запрашивает $20К. Вроде бы все хорошо... но, тем не менее. Чего, кроме потенциальных проблем с автоматом можно ожидать ? Я имею ввиду проблем, ведущих к попаданию на крупные деньги (машина пойдет в кредит и лишних денег после этого особо много не будет...) ? Или автомат - единственая крупная ловушка ? Существует ли статистика по AL4 - сколько в среднем он бегает до поломки ? Из вариантов в таком ценовом диапазоне (нужна большая безопасная машина для дальних поездок и неэкстремальной природы) вижу только новый Рено Меган 2... C5 однозначно нравится больше. Насколько рискована такая покупка ? (Понимаю, что б/у всегда немного лотерея... но, тем не менее...)

#210
Phantom

Phantom
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 469
  • Город:Москва
  • Авто:C4 (2010 - н. в.)
  • Пол:Мужчина
rustex,
Я бы съезди на вашем месте и продиагностировал бы подвеску, а именно гидравлику по поводу "патения", подтеков и т.д. трубок по которым проходит гидроактив. уж очень они дороги при замене. (было такое на бывшем С5 при пробеге 80К)
А в остлаьном если автомат работает четко сейчас то больше проблем не должно быть.

#211
rustex

rustex
  • Новички
  • сообщений 7
Интересно... не думал, что подвеска может оказаться проблемным местом... А какова (примерно) стоимость замены потекших элементов гидрактива ? (Смотрел тему "Гидрактив" - там упоминают, что "потение" на сервисе проблемой не считают...) И еще - слышал, что гарантия на подвеску - 200000 ? Или это не так ?

#212
Hypnotic Spector

Hypnotic Spector
  • Хитрый Альф

  • Пользователи
  • сообщений 2 127
  • Город:Видное МО
  • Авто:C4 (2004 - 2011)
  • Пол:Мужчина

.........................................................................................................
Серджио,если я не ошибаюсь,то Вы на сайт зашли только "потрепать".
Не нравится "автомат",возьмите "миханику" и т.д.
У меня С-5 -это четвертый автомобиль(3-й новый).И мягкая подвеска и вообще почти все меня устраевает...(были-ЛАДА,ПАССАТ и НИССАН)...

А вот у меня С5 уже пятый автомобиль, до этого были ЛАДА, ЛАДА, ЛАДА и ЛАДА. Меня, как не удивительно тоже все устраивает. По сравнению со всеми ЛАДАми подвеска гораздо мягче, салон более богатый, безопастность выше (хотя странно ВАЗ выпускает практически самые безопастные автомобили в мире, всмысле травм и ушибов не бывает, только трупы, а они ничего уже не боятся...), комфорт повыше. чем в жигуле, не ржавеет как жигули, ну в общем больше мне нравится С5-й, больше, хотя и удивительно... магнитолка токмо подвела. но терплю...

Интересно... не думал, что подвеска может оказаться проблемным местом...
А какова (примерно) стоимость замены потекших элементов гидрактива ?
(Смотрел тему "Гидрактив" - там упоминают, что "потение" на сервисе проблемой не считают...)
И еще - слышал, что гарантия на подвеску - 200000 ? Или это не так ?


взял С5-й 2002 года (декабрь 2001) 115000 пробега. Нет с ним проблем. Нормальный мафын. Выносливый. А поломки, они у всех бывают, от водителя зависит. У раздолбая даже БТР развалится.

У тебя красавчег будет и помоложе и водитель судя по описанию достойный член... общества, да и пробег меньше. Бери пепелац и наслаждайся. А прогнозировать поломни дело ИМХО бестолковое. Загони его на Варшавку. пускай диагностику сделают и спокойно бери.

ЗЫ. Красавчег первой серии или второй? А то их начали рестайлить именно в 2004 году.
ЗЫ.ЗЫ. Тут один персонаж сторговывал такого за 22 киллобакса. Сомневаюсь, что продал но в качестве примера... - цена достойная.
Дьявол предлагал подписать котракт кровью, но я отказался - не хочу иметь дело с тупым рогатым бычьём

#213
Серджио

Серджио
  • Подающий надежду

  • Пользователи
  • сообщений 97
Веталь, если не хочешь отвечать - промолчи. Хочу узнать мнение людей поездивших. Планирую купить авто как минимум года на три. Поэтому не хочу ошибиться в выборе. На тесте механику не дают. Достаточно ли динамики на механике? Есть ли претензии к МКПП? Каково мнение у владельцев универсалов? На сегодня выбор стоит между Пассатом и С5 (у них самые большие багажники). За С5 подвеска и цена, за Пассат дизайн и отличный автомат.

#214
Hypnotic Spector

Hypnotic Spector
  • Хитрый Альф

  • Пользователи
  • сообщений 2 127
  • Город:Видное МО
  • Авто:C4 (2004 - 2011)
  • Пол:Мужчина

Веталь, если не хочешь отвечать - промолчи.

Хочу узнать мнение людей поездивших. Планирую купить авто как минимум года на три. Поэтому не хочу ошибиться в выборе. На тесте механику не дают. Достаточно ли динамики на механике? Есть ли претензии к МКПП? Каково мнение у владельцев универсалов?

На сегодня выбор стоит между Пассатом и С5 (у них самые большие багажники). За С5 подвеска и цена, за Пассат дизайн и отличный автомат.

Кому - как. Мне вот лично на 2.0 движке маловато. По личным ощущениям до 2 тысяч машинка тянет очень медленно, с напрягом. Зато после 2000 об\мин просто выстреливает.
Только при оценке моего мнения, ты учитывай, что я большой поклонник БМВ, Хонды и СУБАРУ Мне, для удовлетворения моих низменных потребностей нужен серьезный двигатель.
ИМХА: Ситроен С5 это комфортный, вольяжный, красивый автомобиль для спокойной езды. Про гонки забудь. За рулем С5-го водитель сидит как расслабленная обезьяна и очень внимательно следит за состоянием своего кишечника (чтоб до предела расслабленный организм не испортил воздух расслабившись совсем). Можно нажать волшебную кнопочку "Sport" - ощущение динами появится, а вот реальной динамики не жди.

Претензий к коробке нет. Четкая, удобная, безпроблемная.


Что касаемо Пассата vs С5... Я б и секунды не думал. ГИДРОПНЕВМОАВТОНАНО.............................ПОДВЕСКА - каментов не будет. Сравнение выходит просто не корректно, тогда уж сравнивай С5й и авдотью "оллроуд".

Относительно же качества пассата и С5-го.
У ситра есть косяки, но они особо не напрягают. Серьезных проблем нет вообще.
А вот у пассата с его "алюминиевой" ходовой с 2002 года... один гемморой. Просто ремонтировать легче.

У меня пока все.

Сообщение отредактировал Hypnotic Spector: 16 Август 2007 - 06:38

Дьявол предлагал подписать котракт кровью, но я отказался - не хочу иметь дело с тупым рогатым бычьём

#215
саныч

саныч
  • Душа компании

  • Пользователи
  • сообщений 746
  • Город:Санкт-Петербург, Авиаконструкторов
  • Авто:Citroen C3 Picasso
  • Пол:Мужчина

Веталь, если не хочешь отвечать - промолчи.

Хочу узнать мнение людей поездивших. Планирую купить авто как минимум года на три. Поэтому не хочу ошибиться в выборе. На тесте механику не дают. Достаточно ли динамики на механике? Есть ли претензии к МКПП? Каково мнение у владельцев универсалов?

На сегодня выбор стоит между Пассатом и С5 (у них самые большие багажники). За С5 подвеска и цена, за Пассат дизайн и отличный автомат.


Выбирать надо самому,покупка авто вещь довольно интимная.Каждому нравится своё,у каждого своё представление о дизайне интерьера и экстерьера.И представление о динамике тоже.
Претензий к механике не наблюдал.

#216
KIT

KIT
  • Живу я здесь

  • Пользователи
  • сообщений 2 037
  • Город:Москва
  • Пол:Мужчина
Да купи Б-5!! О все ок! И наступит покой в душе!!!!

#217
Alex_C5

Alex_C5
  • Бегаю тут... вокруг.

  • Пользователи
  • сообщений 939
  • Город:Кукуево-Дивеево
  • Пол:Мужчина

На сегодня выбор стоит между Пассатом и С5 (у них самые большие багажники). За С5 подвеска и цена, за Пассат дизайн и отличный автомат.


Про С5 пока не скажу, ездил мало, поэтому все нравится. А вот с Пассатом В6 поаккуратнее. У нас такой в конторе и ниже -5С просто не заводился. Шофер каждое утро специально купленной газовой горелкой грел свечи. На сервисе только руками разводили и говорили, что залита самая новая прошивка. А на автомаркете читал, что это болезнь (2.0 FSI), и некоторые особо "крутые" кидали ключи дилеру с требованием вернуть деньги. Может на данный момент и пофиксили этот баг, поэтому с интересом ждем зимы и держим горелку в машине.
Проверьте информацию у независимых людей!
КОМУ ТАТОР, А КОМУ ЛЯТОР. Диалектика... блин.
T558PP52.png
m183.gif

#218
к.о.и.

к.о.и.
  • Абориген

  • Пользователи
  • сообщений 1 075
  • Город:МО,Одинцово
  • Авто:Citroen C-Crosser
  • Пол:Мужчина

На сегодня выбор стоит между Пассатом и С5 (у них самые большие багажники). За С5 подвеска и цена, за Пассат дизайн и отличный автомат.

Серджио, год назад стоял перед таким же выбором,тока взял автомат,кстати динамикой доволен,паганять мона и на картингах коли приспичит,а в повседневной жизни - хватат...
да, собственно,что касается выбора - адназначно С 5, у Пассата, при меньшем фарше,цена была пачти на 6000 у.ё. выше и не було ГПП! Для меня это было существенно.

З.Ы. А,кстати,они чего щас в цене сравнялись чоли???

Сообщение отредактировал к.о.и.: 16 Август 2007 - 08:13

Изображение

#219
Phantom

Phantom
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 469
  • Город:Москва
  • Авто:C4 (2010 - н. в.)
  • Пол:Мужчина
Серджио,
Динамика достаточная на мехиники для С5
ДО 2004 года 10.8 сек до 100 (это Хетчбэк)
После 2004 года 9.3 до сотни (тоже хетчбэк)
2 литра на механики.

#220
Серджио

Серджио
  • Подающий надежду

  • Пользователи
  • сообщений 97
Всем спасибо. По цене они очень близки. Пассат в зависимости от комплектации от 750000. Примерно одинаковые комплектации Пассата и С5 отличаются меньше чем в 100 тыс. Чуть менее миллиона С5 в 3 комплектации с ксеноном и музыкой. Чуть более миллиона Пассат в похожей комплектации. То бишь Хайлайн с ксеноном и еще кое-какими мелкими допами. Слушай Hypnotic Spector, если доплатить 104 тыс, то получится тубированный Пассат 200 лошадей, 7 сек до сотни. К спокойной езде я пока не готов. Из-за этого за кадром остаются внедорожники и минивэны. А по поводу дизайна - мне Пассат нравится. Тут ведь на вкус и цвет сам понимаешь... Да, чтоб меня тут не забрасывали камнями - подвеска С5 очаровала даже за короткий тест-драйв. Поэтому и мучаюсь сейчас. А динамика мне нужна. Каждую неделю к родителям за 200 км через перевал - при этом приходится от всяких фур уворачиваться. Тут уже того и гляди кишечник совсем не от расслабления опорожниться может.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Яндекс.Метрика Яндекс цитирования