Сообщений в теме: 64

[елисеев]

аха :) удачи а кто вам сказал что йолис в фапе проблема?? датчики (4 шт). моторчик (1 шт)

классика жанра

сдох бачок. (насос и в перв.моделях - датчик)

сдох датчик пробки

сдох датчик диф.давления.

вот что ни разу не дохло - датчик температуры.

а вообще правильно - резать нельзя! пока не сдохнет...

или пока хозяин не увидит под машиной раскалённый бачек и задумается про безопасность. выж не вздумайте с фапами летом в лес ездить. не слышали ещё историй?? спалите нахрен опять пол-россии. и ситроен ничем не поможет. ведь там в инструкции четко написано менять сами соты (!!). заливку и инсталяцию програмную делать в сервисах (сертифицированных)(!!). а у нас это хрен кто делает как правильно. или наоборот борцы за чистоту соты вымоют - при этом сливая содержимое сотов в канализацию....вообще капут! менделеев наверное переворачивается...

[exten]

Ну вообще-то пожары в России точно не от ситроенов с апом были. И мне уж не понаслышке эти пожары известны. Живу я там где они реально угрожали нормальной жизни в городе. Может быть в новостях слышали в 2010 году, Нижегородская область Выксунский р-он Верхняя Верея, Кулебакский район. Всё у нас тут горело неслабо. Но никак не из-за фапа. Нарушение любых конструктивных данных авто влечёт за собой не очень приятные последствия в будущем. Впрочем как и всего другого. Это как у мужика х...й отрезать и поставить вместо протез. Думаю разница будет заметна....... (не в обиду)

[psf735]

2003 DW10ATED с Фапом VF7DERHSB76387566-то же получается евро 4 ? :crazy_pilot:

[1996r]

Значит проходит на РФ. Росияне сами на томожне пробивают соответствует стандарту евро4

[елисеев]

2.0 универсал с rhs (если фап не вырезан) тоже евро-4