Сообщений в теме: 47

[Цепятыч]

БК должен показывать 0

Маловероятно т.к. мотор-то всё-таки работает. "0" будет с выключенным зажиганием, но тогда и спуск с горки будет отличаться

[Алекс32]

По идее подача топлива должна перекрываться в цилиндр(ы), форсунки отключаются, соответственно расход на БК должен быть 0, на холостом ходу мэйби 0.6-1 л, получается торможение двигателем, т.к. передача идет от колеса в коробку и на двигатель, включаем передачу, нажимаем газ, заставляем работать двигатель уже по обратной схеме, происходит ускорение.

[Цепятыч]

подача топлива должна перекрываться в цилиндр(ы)

Я думаю, что топливо подаётся, по крайней мере в объеме ХХ. Иначе-бы при включении нейтралки двигатель останавливался, а этого не происходит

[Алекс32]

В том то и дело, устройство автомобиля позволяет на нейтрали поддерживать нужное количество оборотов путем подачи топлива через форсунки, он не глохнет и работает равномерно. В случае, если я еду с горки весь процесс представляется мне следующим образом, передача включена, колеса свободно вращаются, идет передача энергии за счет трения колеса в коленвал и соответственно поршни, все это находится в движении, так зачем туда еще добавлять смесь, соответственно электроника блокирует подачу топлива из форсунок в 0 и БК показывает соответствующую цифру. На прошлой неделе именно так ехал с юга, на спусках отпускал газ, на БК светилась баранка. Вот если таким образом на передаче ехать до определенного момента, когда скорость будет совсем низкой, соответственно передаваемая энергия очень мала, подача топлива должна возобновляться, чтобы не остановить двигатель окончательно, какое количество ХХ должно быть я честно сказать не знаю на моем авто.

[Цепятыч]

устройство автомобиля позволяет на нейтрали поддерживать нужное количество оборотов путем подачи топлива через форсунки

соответственно электроника блокирует подачу топлива из форсунок в 0 и БК показывает соответствующую цифру

Так блокирует в "0" или все-же подаёт? И как подавать топливо, если не через форсунки?

передача включена, колеса свободно вращаются, идет передача энергии за счет трения колеса в коленвал и соответственно поршни, все это находится в движении

Понаблюдать надо, может она при этом ещё и топливо в бак подливает.... 

[Цепятыч]

блокирует подачу топлива из форсунок в 0 и БК показывает соответствующую цифру

Понаблюдал. Минимальное значение, в рассматриваемых условиях -  0,01, т.е. расход не "0"

[aleks622]

Может кто подскажет. Поменял двигатель на с8 2.2 HDI и форсунки. до замены расход был 7.4 после замены стал 10. Был у официалов сказали всё в норме. Хотя коррекция сильно смущает. Коробка механика

Коррекция расхода инжектора 1  -0.43

Коррекция расхода инжектора 2  1.22

Коррекция расхода инжектора 3  -0.43

Коррекция расхода инжектора 4  -0.43 

Сообщение отредактировал aleks622: 04 Январь 2017 - 18:37

[petrovich_d]

Всем здравствуйте! А я думаю, что проблема в егр (у меня мембрана клапана пропускала). Расход воздуха должен быть примерно 500, а у вас "Замеренный объем воздуха 323.5 мг/ср". У меня такая же проблема вылечилась путем удаления оного.... Цена была примерно одинаковой - что заменить, что удалить....