Перейти к содержимому

Фотография

Вентилятор радиатора

- - - - -

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 279

#101
MateoriyVolk

MateoriyVolk
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 119
  • Город:Москва
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

У меня моторчик в сборе, но у него щетки приказали долго жить.

если мотор в сборе - то проблем не должно быть по переборке - купить 2 комплекта щеток от ЗИЛа (один про запас, если криво обработаешь). Главное когда будешь обрабатывать, нужно сделать выступ с противоположной стороны от провода щетки - этот шип стабилизирует положение щетки в корпусе, на оригинальной видно как это делается. Если не сделать то криво будет стоять. Усики корпусов, которые держат пружинку щетки отогнуть только раз получится, на второй раз они могут отвалится (хотя, тот который отвалился у меня я кажись 3-4 раза гнул). Вот, ну и спайка проводов - мы отрезали старые и паяли на их места новые.




#102
Илья78

Илья78
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 142
  • Город:Москва
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
Вентилятор постави?. Работает?

#103
MateoriyVolk

MateoriyVolk
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 119
  • Город:Москва
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Вентилятор постави?. Работает?

не, не ставил еще - сейчас на работе - наверно не ранее 19.00-.20.00 будет информация о его работоспособности. Да, вот тут озадачился: мы его водой промыли и просушили феном...каков шанс, что загублен он после этого может быть?



#104
Logos

Logos
  • Душа компании

  • Пользователи
  • сообщений 537
  • Город:Киев
  • Пол:Мужчина

Не должно быть чего-то нехорошего с ним, вот только желательно бы сжатым воздухом продуть, выгнать воду из всех мест, где она может застояться. На крайний случай подойдет мощный пылесос с щелевой насадкой, работающий на выдув. У фена давление струи воздуха маловато (если это бытовой фен).


С5-II Break, 2,0 RFJ (EW10A), МКПП, 2007г.в.

#105
Илья78

Илья78
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 142
  • Город:Москва
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
От фена проблем не будет, так как вентилятор сам нагревается во время жары и от радиатора и от самой работы, главтое удалить влагу, хотя мы ездием и по лужам и в дождь и в снег.

#106
MateoriyVolk

MateoriyVolk
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 119
  • Город:Москва
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Да вроде продули норм его + он часа 4-5 лежал на балконе на открытом + сегодня опять лежит на балконе целый день, а жара в Москве за 30 наверно уже давно все просохло


В общем ждем вечера с нетерпением - уже не могу сидеть...скорее бы)))



#107
MateoriyVolk

MateoriyVolk
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 119
  • Город:Москва
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Вентилятор постави?. Работает?

Итак, операция завершена. Винт поставили + подсоединили + завели машину... Попер как реальный Карлсон после заправки плюшками!!!!! Такого счастливого вечера давненько у меня не было.

 

Пользуясь случаем, передаю ПРИВЕТ СЕРВИСМЭНАМ: +19300 рублей остались в моем кошельке (17000 вентилятор + 2000 снятие-установка бампера + диагностика и прочая шляпа). Теперь операция переходит в период контроля работы вентилятора, думаю тыс 60000-80000 открутит, а там решим что-нибудь еще)



#108
Logos

Logos
  • Душа компании

  • Пользователи
  • сообщений 537
  • Город:Киев
  • Пол:Мужчина

MateoriyVolk, а "машина закипела" - это как было, сообщение выскочило о слишком высокой температуре ОЖ или реально пар повалил?


Сообщение отредактировал Logos: 29 Июнь 2013 - 03:15

С5-II Break, 2,0 RFJ (EW10A), МКПП, 2007г.в.

#109
MateoriyVolk

MateoriyVolk
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 119
  • Город:Москва
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

MateoriyVolk, а "машина закипела" - это как было, сообщение выскочило о слишком высокой температуре ОЖ или реально пар повалил?

Да, стрелка уходила в красную зону, тут же появлялась ошибка и я сразу же останавливался и выключал двигатель. Пар не валил.



#110
Илья78

Илья78
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 142
  • Город:Москва
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
Поздравляю с "новым вентилитором", думаю теперь он поработает!

#111
MateoriyVolk

MateoriyVolk
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 119
  • Город:Москва
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Поздравляю с "новым вентилитором", думаю теперь он поработает!

Спасибо, за поздравления!

 

Вчера был для винта сложный тест - даже сложнее чем все те случаи в которых он до ремонта отказывался: +37 за бортом + 2-3 км глухая пробка, которую преодолел только за 1-1,20 ч....Вент работал безупречно, по датчику температура не поднималась даже выше середины, на +18 было даже холодновато рукам. 



#112
psf735

psf735
  • Абориген

  • Неактивированные
  • сообщений 1 248
  • Город:Калининград/Kenigsberg
  • Авто:Нет, я пешеход
  • Пол:Мужчина
Да тестовый режим ты ему дал классный,думаю после таких нагрузок будет всё ОК.Прими поздравления.
Многие скажут, что крот не птица,
но если дать по рылу ногой, он, сука, летит!
Потому что природа - волшебная сила.

#113
MateoriyVolk

MateoriyVolk
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 119
  • Город:Москва
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Да тестовый режим ты ему дал классный,думаю после таких нагрузок будет всё ОК.Прими поздравления.

Спасибо.



#114
alex_l

alex_l
  • Новички
  • сообщений 1
  • Город:Калининград
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Была такая же проблема: температура уходила в красную зону, загорался STOP.

Вентилятор не включался на 2 скорость, крутил 2-3 секунды, выключался и сразу включался.

Правда, иногда 2 скорость включалась и по трассе можно было ездить.

Помогла замена вентилятора: сам вентилятор из Польши 10400 р. + замена 1500 р.

Бампер снимать не надо, вентилятор меняется снизу.



#115
MateoriyVolk

MateoriyVolk
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 119
  • Город:Москва
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Была такая же проблема: температура уходила в красную зону, загорался STOP.

Вентилятор не включался на 2 скорость, крутил 2-3 секунды, выключался и сразу включался.

Правда, иногда 2 скорость включалась и по трассе можно было ездить.

Помогла замена вентилятора: сам вентилятор из Польши 10400 р. + замена 1500 р.

Бампер снимать не надо, вентилятор меняется снизу.

))) мне все встало в 350рублей максимум))) Щетки от ЗИЛа, обработали их граверной машинкой, перепаяли и поставили - до сих пор без проблем, а прошло уже где-то 2 недели.



#116
Andrey31us

Andrey31us
  • Пользователи
  • сообщений 17
  • Город:Белгород Губкин
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Привет всем!Такая проблема вожусь с нею уже неделю.Перегрелся точнее стрелка прыгнула в красную черту и появилась надпись"высокая температура охлаждающей жидкости"Проверил резисторы(на рисунке они 5,6)рабочие,релюшки тоже.Когда включаю климат  вентилятор крутится а в обычном состоянии нет.А если я правильно понял то как стрелка должна войти в рабочуу зону то вентилятор должен крутиться на малых оборотах, у меня этого нет.В чем может быть причина?

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  схема.pdf   97,26К   66 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Andrey31us: 16 Июль 2013 - 05:51


#117
psf735

psf735
  • Абориген

  • Неактивированные
  • сообщений 1 248
  • Город:Калининград/Kenigsberg
  • Авто:Нет, я пешеход
  • Пол:Мужчина
Только сегодня заметил такую проблему-так как лето езжу постоянно с вкл. климатом.Внтилятор работает отлично на всех режимах.Но вот сегодня проехался на режиме ЕСО -и оказалось что вентилятор не включается....в чем проблема??? при переходе на климат все ОК.
Если бы не вопрос Andrey31 то и не заметил бы...
Если бы не вопрос Andrey31 то и не заметил бы...пока не закипел бы..
Многие скажут, что крот не птица,
но если дать по рылу ногой, он, сука, летит!
Потому что природа - волшебная сила.

#118
MateoriyVolk

MateoriyVolk
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 119
  • Город:Москва
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Привет всем!Такая проблема вожусь с нею уже неделю.Перегрелся точнее стрелка прыгнула в красную черту и появилась надпись"высокая температура охлаждающей жидкости"Проверил резисторы(на рисунке они 5,6)рабочие,релюшки тоже.Когда включаю климат  вентилятор крутится а в обычном состоянии нет.А если я правильно понял то как стрелка должна войти в рабочуу зону то вентилятор должен крутиться на малых оборотах, у меня этого нет.В чем может быть причина?

Может температурный датчик, тот, который на корпусе термостата стоит?



#119
psf735

psf735
  • Абориген

  • Неактивированные
  • сообщений 1 248
  • Город:Калининград/Kenigsberg
  • Авто:Нет, я пешеход
  • Пол:Мужчина
А у меня простой термостат...
Многие скажут, что крот не птица,
но если дать по рылу ногой, он, сука, летит!
Потому что природа - волшебная сила.

#120
MateoriyVolk

MateoriyVolk
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 119
  • Город:Москва
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

А у меня простой термостат...

так там же даже на простом стоит датчик - у меня на Ситре 2005г. зеленый датчик - меняется прям за 1 минуту. Может он не аллё? 






Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Яндекс.Метрика Яндекс цитирования