Перейти к содержимому

Фотография

Вентилятор радиатора

- - - - -

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 279

#261
dol

dol
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 4 690
  • Город:Москва
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
rzbor,
Про кавитацию слышал? - угробишь движку.


#262
Logos

Logos
  • Душа компании

  • Пользователи
  • сообщений 537
  • Город:Киев
  • Пол:Мужчина

так и сделал - год езжу на воде

Вроде как помпа смазывается антифризом, при езде на чистой воде заклинить должна. Странно, что год проездил.


С5-II Break, 2,0 RFJ (EW10A), МКПП, 2007г.в.

#263
SLB

SLB
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 264
  • Город:Москва-Воронеж
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
s-90, Тоесть если BASF не найду, можно и ликви моли взять?

Торговая марка GLYSANTIN принадлежит корпорации BASF, отличается хорошим качеством и идет как первая заливка антифриза на многие европейские марки авто.

BASF поставляет концентрат GLYSANTIN многим производителям автохимии и антифриза в частности. Это и COMMA, и, кажется, RAVENOL, и... в т.ч в Дзержинск, что под Нижним Новгородом.

По сути, если не допущено никаких ошибок в разведении/разбавлении концентрата, то на выходе получается качественный антифриз.

 

Потому, если взять антифриз, на котором упоминается GLYSANTIN, то в 99.9% случаев, вне зависимости от торговой марки производителя, это будет одинаковый по свойствам и качествам хороший продукт.

 

...и остается очень важный вопрос - подобрать продукт, соответствующий автомобилю!

Не заморачиваясь, для С5-1 точно подходит спецификация G30 (а не G11/G48/G40/G05). Это важно.


Сообщение отредактировал SLB: 22 Август 2016 - 08:41


#264
arthan

arthan
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 121
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

...и остается очень важный вопрос - подобрать продукт, соответствующий автомобилю!

Как бы Ситроен рекомендует Total, а у Total сейчас есть 4 антифриза: синий, сине-зеленый, оранжевый и розовый.

Самый "навороченный" розовый - срок службы 5 л, но и самый дорогой (5 л готового - 1500 руб). или попроще оранжевый - срок службы 3 года. (1 л. концентрата - 320-390 руб).

Остальные можно не рассматривать - они как бы "убогие". А синий еще и менять надо каждый год.



#265
SLB

SLB
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 264
  • Город:Москва-Воронеж
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

arthan, подбор антифриза под автомобиль производится в первую очередь в зависимости от материалов, использованных в системе охлаждения.

Остальные параметры (сроки службы антифриза, цвет и т.п) - вторичны.

 

Можете поэкспериментировать - дело Ваше!

 

(Имейте в виду, антифризы разных спецификаций между собой смешивать нельзя. У них различный состав и разный принцип предохранения от коррозии и т.п)


Сообщение отредактировал SLB: 22 Август 2016 - 09:23


#266
rzbor

rzbor
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 109
  • Город:Краснодар
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Ещё раз, + выделил на мой взгляд важное: Так и сделал - год езжу на воде с нерабочей 1-й скоростью вента. В пробках на жаре ИНОГДА СЛЕГКА слышно что вода закипает и бурлит, но не выкипает наружу и тут вент таки справляется включая 2-ю скорость, охлаждает систему.

Про кавиацию нет, не слышал. Просто до воды я столько антифриза потерял, что одна замена помпы это окупает. Но вообще конечно нужно бы поменять вент. Хотя бы ради неработающего от этого кондея... Запарился в Краснодаре без кондея я что-то...


Сообщение отредактировал rzbor: 22 Август 2016 - 09:43


#267
yaschig

yaschig
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 213
  • Город:Подольск
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

rzbor, Поставь релюху запитанную от муфты кондея, и резистор. Будет при включении кондея работать вентилятор на малых оборотах.



#268
ЛЁХА_С5

ЛЁХА_С5
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 449
  • Город:Серпухов
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
Я что то не пойму, если нет первой скорости не работает кондиционер?

#269
Бес

Бес
  • Бешенный неадЫкват...

  • Супермодераторы
  • сообщений 25 627
  • Город:Москва
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина

Кондей не работает когда растет давление фреона выше определенного предела. Оно растет при его работе и охлаждении воздуха салона. 

Варианта три:

- вырубается кондей по давлению.

- включается вентиль и поддерживается давление не выходя за пределы отключения кондея.

- в движении хватает обдува радиатора кондея и поддерживается давление не выходя за пределы отключения кондея.


В правилах пользования лифтом не написано, что лифт нельзя использовать как туалет, однако это не значит, что использовать его как туалет можно. :smile57:  

Т.е. невозможно в правилах описать все ситуации, поэтому эти несколько пунктов лишь в общих чертах формируют правила форума.


#270
Олегович

Олегович
  • Живу я здесь

  • Пользователи
  • сообщений 2 192
  • Город:Москва, ЮВАО
  • Авто:Citroen Xsara Picasso
  • Пол:Мужчина

или попроще оранжевый - срок службы 3 года. (1 л. концентрата - 320-390 руб).
Ликви молли G12++. только перед сменой промыть хорошенько.

я в прошлом году мыл с присадкой ликви молли (бухнул больше чем надо), потом раз пять или больше заливал дистиллированную воду, пока при сливе не перестала пенится. Грязь вышла. Одна особенность: сливать нужно с температурой не больше 60-80 градусов и заливать сразу не ниже 60 градусов; если заливать промывной дистиллят уличной температуры, то сливать когда остынет до 40 градусов. Иначе может быть кирдык радиатору или печке от "теплового удара". Замена заняла полтора дня (из-за летней жары и условий под домом. пару раз ждал когда остынет (первый день), потом надоело и во второй день нагревал дома "супер кипятильником" в ведре). За год антифриз цвет не поменял.



#271
dex197

dex197
  • Абориген

  • Пользователи
  • сообщений 1 243
  • Город:Моск. обл.Химки (Левобережный)- Лотошино Моск.обл.
  • Пол:Мужчина

долго как писал ответ
попробуй стоя на холостых,на оборотах 3000,с кондеем и без-и все поймешь
на холостых с кондеем при любой температуре сразу включается 1 скорость


Я так и выхожу из положения, всегда включен кондей, иногда на 1 ставлю, чтобы на малой скорости вентилятор крутился
Изображение







#272
rzbor

rzbor
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 109
  • Город:Краснодар
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

Поставь релюху запитанную
ты говоришь про дорестайл с не электронным вентилятором, а на термопарах или как там они у дорестайла называются. Электронный вент рестайла просто дает ошибку в комп, а комп не дает включаться муфте. Так понимаю.

#273
yaschig

yaschig
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 213
  • Город:Подольск
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
rzbor, о блин, а я и не знал этого. Во заморочили машину, горе от ума...
Кстати, на той недели у меня умер вентилятор и при этом кондей продолжал работать. При вскрытии выяснилось, что он запускается только с толкача. Поменял щетки, не помогло. Подключая напрямую запускается самостоятельно хорошо, проблема значит в электронном блоке.
Оригинальный мой под номером 1253N5 стоит почти 30000, купил 1253Т2 у него по форме другой блок управления, и стоит меньше 20000. Поставил и все ок. А родной отдам на ремонт специалисту электронщику, будет запасной или продам.
  • dark00 это нравится

#274
rzbor

rzbor
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 109
  • Город:Краснодар
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

купил 1253Т2
Новых их давно таких нет.

#275
yaschig

yaschig
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 213
  • Город:Подольск
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
rzbor,как это нет?

Прикрепленные изображения

  • Screenshot_20160823-195658.png


#276
rzbor

rzbor
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 109
  • Город:Краснодар
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

yaschig, 150w... Да, наврал я... N5 очень многие что 120w собой заменил. И что, встал как родной и, работает как надо? 



#277
yaschig

yaschig
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 213
  • Город:Подольск
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
rzbor, встал как родной, только у него релюха квадратная, а у старого круглая, вот релюха еле влезла в коробку. По ощущениям работает нормально, с кондеем одна скорость, на перегреве большая. А что там Лексия на него скажет я не знаю, у меня ее нет.
  • Бес это нравится

#278
rzbor

rzbor
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 109
  • Город:Краснодар
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

yaschig, Ничего она не скажет думаю. Раз кондей работает значит ошибок нет. Может только тебе предохранитель поставить на шаг выше придется... если выбьет вдруг... Но вряд ли. Молодец что не пожадничал.



#279
arthan

arthan
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 121
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

arthan, подбор антифриза под автомобиль производится в первую очередь в зависимости от материалов, использованных в системе охлаждения. Остальные параметры (сроки службы антифриза, цвет и т.п) - вторичны. Можете поэкспериментировать - дело Ваше!

Не очень понял Вас - в чем эксперимент? :smile37:

Есть оригинальный номер антифриза для ситроенов: 9735К0 (5 л канистра), он же в 1 л канистре 9735К1.

Официалы в СПб вместо него льют и продают у себя на сайте Total антифриз концентрат glacelf classic, 1л     

т.е. я считал что официалы мало-мальски грамотные люди и льют то что подходит. А по их мнению даже самый убогий "синий" Тоталовский антифриз - нормалек.

Да и сам оригинал 9735К0 (5 л канистра) имеет сине-зеленую расцветку.

Я считал, что в канистру 9735К0 (5 л канистра) льет антифриз Total. Т.е. берем любой Тотал (по деньгам который не жалко) и вперед главное цвета не смешивать.



#280
me45

me45
  • Новички
  • сообщений 10
  • Город:Рузаевка
  • Авто:C5 (2001 - 2008)

На днях купил Ravenol концентрат за 1160 5 литров-по старой докризисной цене стоял в магазине!






Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Яндекс.Метрика Яндекс цитирования