Перейти к содержимому

Фотография

Xsara VS C5

- - - - -

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 47

#21
Цепятыч

Цепятыч
  • Кто такой Статус?

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 3 755
  • Город:Долгопрудный
  • Авто:C5 (2008 - н. в.)
  • Пол:Мужчина

Последнее ТО обошлось в районе 6-7 тыщ. Замена масла, масляного и салонного фильтров, проверка кондея (долили с полстакана чего-то), диагностика с Лексией, осмотр подвески на подъемнике. Воздушный фильтр менять не стали, якобы нормальный еще - продули-почистили..

Это наверное у ОД такая цена?


#22
vova72

vova72
  • лихой француз

  • Пользователи
  • сообщений 1 742
  • Город:Ленинградская обл.
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
а как с-5 рулется ? на трассе как по рельсам это просто сказка !!!!!!!!!!
Изображение
Изображение
Изображение

#23
Icechieff

Icechieff
  • «Странно, нет пути, но много дорог»

  • Пользователи
  • сообщений 1 058
  • Город:Санкт-Петербург
  • Пол:Мужчина
надо признать, что Ксара рулится совсем не плохо. собранная подвеска, никакой размазни, практически картинг. вот чего ей не хватает, так это мощности, мощности, и еще раз мощности.... Хотя если найти 2.0,думаю это будет другое дело. Ну а я пересев с Ксары на 607, на машину меньше чем с5-2 (с5-3 - маломерка) несогласен больше))))
- Что это?
- Край Непуганных Идиотов.
- А если напугать?

Изображение

#24
Brett

Brett
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 570
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:Другой Ситроен
  • Пол:Мужчина
Icechieff
Ой сейчас VTS-ку восстанавливаем, 163 л.с. :new_russian: должно хватить
А 607-я разве меньше чем С5? 605 на мой взгляд побольше будет
Изображение





#25
C=5

C=5
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 188
  • Город:Тула

а как с-5 рулется ? на трассе как по рельсам это просто сказка !!!!!!!!!!

С чего вы взяли что он рулится? Если вам машина нравится то это не значит что она стала болидом ф-1, рулится как обыный седан бизнес класса. Форд мондео. bmw, audi,mercedes любая из этих марок рулится и едет лутше!!!
В С-5 кроме подвески нет ни каких плюсов!!! конечно это лично моё мнение и оно для ситроенов от 100тыс.км пробега. Новый ситроен да он хорош но не старый.
Продам свой С-5.

#26
Brett

Brett
  • Супербизон

  • Пользователи
  • сообщений 1 570
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:Другой Ситроен
  • Пол:Мужчина

С чего вы взяли что он рулится? Если вам машина нравится то это не значит что она стала болидом ф-1, рулится как обыный седан бизнес класса. Форд мондео. bmw, audi,mercedes любая из этих марок рулится и едет лутше!!!
В С-5 кроме подвески нет ни каких плюсов!!! конечно это лично моё мнение и оно для ситроенов от 100тыс.км пробега. Новый ситроен да он хорош но не старый.

Это ж дело вкуса: Вова я думаю имел ввиду не рулится (рулится он конечно из-за кренов действительно скверно) а поведение на прямой дороге. Стихия С5 это длинные прямые, плавно и комфортно.
А старый ситроен тоже хорош, особенно очень старый...
Изображение





#27
C=5

C=5
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 188
  • Город:Тула
По прямой и хорошей дороге очень хорошо идёт.
Продам свой С-5.

#28
tarakan67

tarakan67
  • Живу я здесь

  • Пользователи
  • сообщений 2 883
  • Город:Саки Крым
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
Ребята никто не забыл о чём спрашивал автор темы? Он не может выбрать из двух конкретных автомобилей : С-5 2002г.в. и "ксарой" 2004г.в. Разница между машинами всего 2 года. Я далёк от мысли, что двигатель "ксары" существенно отличается от двигателя С-5 (всё-таки машинки не только одного концерна, но и одной фирмы) И "мозги" "ксары" могут точно также "глючить" как и у С-5. Человек должен решить для себя сам: брать ли авто гораздо выше классом, более комфортное и безопасное (С-5) но на 2 года более старое, или взять машинку поменьше, попроще, но более новую. Вот и всё. И не надо рассказывать страшилок про постоянно глючащую электронику и сезонные отказы. У меня самого С-5 2002г.в. 6 лет эксплуатировался в прибалтике(наверно знаете какой там сырой климат) и ничего - ездит себе и не глохнет, и не троит, и подвеска работает отлично, и "знаменитый" "поллюшен" загорелся только тогда, когда залил "качественного" украинского бензина (сейчас нашёл приличную фирму, заправляюсь только на её запрвках и никакого "поллюшена") Машина б/у всегда кот в мешке и неважно "француз" это, "немец" или "японец". А если считать, что чем проще, тем надёжнее, то самый надёжный способ передвижения - это ходьба пешком

#29
Наиль

Наиль
  • Свой человек

  • Пользователи
  • сообщений 877
  • Город:г. Москва
  • Авто:Citroen C6
  • Пол:Мужчина

Это наверное у ОД такая цена?


Ну как сказать. Когда я это ТО делал он уже недели 3-4 был как не ОД. Лишили их этого почетного звания :angry:. Но када к ним ехал, я думал, что еду к ОД:). Впрочем, с этой машиной я к нынешним официалам и не поеду, ибо старый друг лучше новых двух.

ЗЫ уточнил по заказ-наряду 5800 руб.


на машину меньше чем с5-2 (с5-3 - маломерка) несогласен больше))))


Фигассе, маломерка! :nono: На 16 см длиннее предидушего!

#30
Наиль

Наиль
  • Свой человек

  • Пользователи
  • сообщений 877
  • Город:г. Москва
  • Авто:Citroen C6
  • Пол:Мужчина

bmw, audi,mercedes любая из этих марок рулится и едет лутше!!!


Ну, Ауди, допустим, и с натяжкой... А Вы на мерсе и бумере зимой ездили без 4*4? Гы-гы, немецкие коровы на льду. Ездил как-то на с180 компрессор - так по снежной каше без помощи есп нормально тронуться вообще невозможно, моргает все время, в повороты заежал как буд-то первый раз в жизни за рулем, на скорости при перестроениях жопу водит из стороны в сторону. И это еще на самом хилом из моторов. Про проходимость заднего да на автомате вообще промолчим. Ибо ее нет. Данунах. Лично для меня БМВ и Мерс - либо на полном приводе либо никак. А это уже совсем другие деньги. Ауди кста тоже. Ибо любая Ауди без кватры - это гольфопассат за невменяемые бабки.

В С-5 кроме подвески нет ни каких плюсов!!! конечно это лично моё мнение и оно для ситроенов от 100тыс.км пробега. Новый ситроен да он хорош но не старый.


Ну конечно, ктож сравнивает новую машину со старой. Это у всех марок так. В С5 нормального состояния (независимо от года/пробега) масса плюсов кроме подвески. Странно, что Вы этого не заметили.

ЗЫ по поводу Форда. Прокатился давеча на Мондео 2002 года 2 литра-автомат, пробег 80 тыщ. И понял, смысл фразы "продай Форд - купи машину". На салон нового вообще без слез смотреть нельзя. ИМХО, разумеется.

Сообщение отредактировал Наиль: 26 Март 2010 - 19:24


#31
C=5

C=5
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 188
  • Город:Тула

Ну, Ауди, допустим, и с натяжкой... А Вы на мерсе и бумере зимой ездили без 4*4? Гы-гы, немецкие коровы на льду. Ездил как-то на с180 компрессор - так по снежной каше без помощи есп нормально тронуться вообще невозможно, моргает все время, в повороты заежал как буд-то первый раз в жизни за рулем, на скорости при перестроениях жопу водит из стороны в сторону. И это еще на самом хилом из моторов. Про проходимость заднего да на автомате вообще промолчим. Ибо ее нет. Данунах. Лично для меня БМВ и Мерс - либо на полном приводе либо никак. А это уже совсем другие деньги. Ауди кста тоже. Ибо любая Ауди без кватры - это гольфопассат за невменяемые бабки.
Ну конечно, ктож сравнивает новую машину со старой. Это у всех марок так. В С5 нормального состояния (независимо от года/пробега) масса плюсов кроме подвески. Странно, что Вы этого не заметили.

ЗЫ по поводу Форда. Прокатился давеча на Мондео 2002 года 2 литра-автомат, пробег 80 тыщ. И понял, смысл фразы "продай Форд - купи машину". На салон нового вообще без слез смотреть нельзя. ИМХО, разумеется.

Уважаемый вы не путайте слово управляемость и проходимость!!! В снежной каше вы каждый день ездите? Таких актуальных плюсов чтоб купить ситроен у С-5 кроме подвески нет! Не на том мондео вы катались, автомат на форде гуано а по управляемости именно этот мондео лидер в классе, странно что вы этого не заметили...
Я постоянно сравниваю все машины ибо у меня их много было и работаю в сервисе. Мне С-5 очень нравится в смысле регулируемый клиренс, кузов хэтчбек- 20 лобовых стекол входит и везёт!!! Даже не проседает. Салон хорош,большой, по этой причине не пользуюсь перчаточным ящиком так как с водительского места не достаю до дна бардачка а он огромен это тож плюс!
Одно не нравится это глюки по этой причине 1 раз на эвакуаторе возил в гараж отогрел и после имобилайзер подружился с ключем. Сейчас подвеску перетряхиваю вложил уже 18000р а толку нет как стучало так и стучит, млять, где вы мастера которые всё могут починить??????
Последнии 3 года было 2 машины и обе новые может на них я и отучился по сервисам ездить...как меня достали эти сервисы, запчасти...
Млять а колёса хотел отбалансировать ёб так там дырок нет чё за фигня такая а мне на форуме советуют диски поменять ...
Продам свой С-5.

#32
Наиль

Наиль
  • Свой человек

  • Пользователи
  • сообщений 877
  • Город:г. Москва
  • Авто:Citroen C6
  • Пол:Мужчина

Уважаемый вы не путайте слово управляемость и проходимость!!! В снежной каше вы каждый день ездите?


А я нет путаю, внимательнее читаем :acute:. Снежная каша была приведена только как пример дороги со слабыми сцепными свойствами. Тоже самое и на мокрой дороге летом; на казалось бы чистой, но обмерзжей дороге зимой, снегу и т.д. Всякий кто ездил на мощных заднеприводниках скажет, что езда на ЛЮБОМ покрытии со слабыми сцепными свойствами требует гораздо большей концентрации внимания и умения, чем на переднем приводе. Чесслово, я на своем переднем без ЕСП себя увереннее чувствую. Не знаю как у Вас, у нас в солнечном Башкортостане зима порой начинается в середине-конце октября и заканчивается в середине апреля. Да в начале мая, бывает по 10 см снега выпадает! Что лихому драйверству на мерсах/бэхах не очень-то :).

Таких актуальных плюсов чтоб купить ситроен у С-5 кроме подвески нет!
......

кузов хэтчбек- 20 лобовых стекол входит


Тут Вы сами себе противоречите. Вот Вам еще один плюс - просторный салон, высокая вместимость. Вдогонку одна из лучших в классе шумоизоляция, богатое оснащение по умеренной цене, неугоняемость, эксклюзивность... И потом, что значит, "кроме подвески"? Подвеска, между прочим, одна из основных составляющих авто. И только Гидрактив дает такой уровень комфорта при очень надежной и предсказуемой управляемости. То есть по части баланса управляемость/комфорт гидроситроенам равных нет. Во всяком случае в своих ценовых категориях. Ну и проходимость наконец.

Не на том мондео вы катались, автомат на форде гуано а по управляемости именно этот мондео лидер в классе, странно что вы этого не заметили...


И кто это его назначил лидером? Авторевю? Нет, у них в фаворе Пассат вроде. Драйв.ру? Опять мимо, те от Акорда тащились в свое время... :) Зато что я хорошо заметил в Мондео - жестковатая и тряская подвеска, не очень хорошая шумка и довольно нервное реагирование на колейность и прочие неровности дороги. Последнее кстати - одно из важнейших составляющих понятия "управлемость".

Одно не нравится это глюки по этой причине 1 раз на эвакуаторе возил в гараж отогрел и после имобилайзер подружился с ключем. Сейчас подвеску перетряхиваю вложил уже 18000р а толку нет как стучало так и стучит, млять, где вы мастера которые всё могут починить??????


Неудачный экземпляр, видимо.

Ну и по теме. Повторюсь, но автору я бы все-таки рекомендовал С5. Гораздо лучше вариант, чем Ксара.

Сообщение отредактировал Наиль: 27 Март 2010 - 12:45


#33
Цепятыч

Цепятыч
  • Кто такой Статус?

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 3 755
  • Город:Долгопрудный
  • Авто:C5 (2008 - н. в.)
  • Пол:Мужчина

работаю в сервисе........ отучился по сервисам ездить...как меня достали эти сервисы, запчасти...

Тут мы солидарны. А уж как достали эти "специалисты", в них работающие......


мондео лидер в классе, странно

.... что это говорит специалист автосервиса



Млять а колёса хотел отбалансировать ёб так там дырок нет чё за фигня такая а мне на форуме советуют диски поменять ...

Ну не виноват Ситроен, что наши специалисты автосервиса только колёса с дырками видели до сих пор

#34
C=5

C=5
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 188
  • Город:Тула
Спорить не будем!!! Все останутся при своём мнении а чел пусть выводы делает.... Да кстати лучше посоветуйте ему как выбрать УДАЧНЫЙ экземпляр. Судя по тому как вы всё по полочкам разложили вы много знаете.... У меня был мондео и я в восторге от него, пассата не было но у товарища был вроде Б6 так он на него с мондео пересел и был не в восторге!!!! А сейчас ездит на вольво ХС-90 и с теплотой вспоминает мондео. Так что не надо про мондео говорить то что не знаете, тем более на нём не ездили, по управляемости но был в своё время лучшим в классе, а не пассат! Ситроен надо полюбить душой чтоб прощать ему всякие пакости которые он будет вам приносить... Ситроен специально дырки не сделал что обслуживали машину у дилеров, а стоит эта процедура не дёшево.

Сообщение отредактировал C=5: 27 Март 2010 - 13:16

Продам свой С-5.

#35
Цепятыч

Цепятыч
  • Кто такой Статус?

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 3 755
  • Город:Долгопрудный
  • Авто:C5 (2008 - н. в.)
  • Пол:Мужчина

! Ситроен надо полюбить душой чтоб прощать ему всякие пакости которые он будет вам приносить...
Ситроен специально дырки не сделал что обслуживали машину у дилеров, а стоит эта процедура не дёшево.

Да никаких он пакостей не приносит. Машина, наверное, у Вас не удачная попалась. Да и с дырками полно у них дисков - выбирайте.

А сейчас ездит на вольво ХС-90 и с теплотой вспоминает мондео. .

"....ох, уж эти сказки!.....ох, уж эти сказочники!.." Денег просто, наверное, на стоящий ХС90 не хватило, да и содержание его, тоже не бюджетное

Сообщение отредактировал Цепятыч: 27 Март 2010 - 13:24


#36
Buntar

Buntar
  • Местный

  • Пользователи
  • сообщений 151
  • Город:Урюпинск
  • Пол:Мужчина
Млин, у мну наверно подделка китайская а не ситроенсС5, дырки в дисках есть, завтра на балансировку поеду. З.Ы. С5 лучшая машина, все пасцаты и мондюки по борту. Такого позитиффа от машины не осчучал даже от первой иномарки. Нихде не цепляет брюхом, шпарит будь здоров, кузовщина бронебойная, никаких кренов на виражах, прет как по рельсам, просторная, удобная, эксклюзивная. КРАСИВАЯ! Да и шпарит прилично, для атмосферника, расход горючки смешной. Вопчем машина джеймсбонда.

#37
Dmitriy C5

Dmitriy C5
  • Если ничто другое не помогает прочтите, наконец, инструкцию!

  • Модераторы
  • сообщений 1 311
  • Город:Москва, ЗАО.
  • Пол:Мужчина
Buntar, трудно не согаситься :good:
ab143430.gif

#38
vova72

vova72
  • лихой француз

  • Пользователи
  • сообщений 1 742
  • Город:Ленинградская обл.
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
Buntar, +1000
Изображение
Изображение
Изображение

#39
flinter

flinter
  • Живу я здесь

  • Ветераны Клуба
  • сообщений 4 342
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:Не Ситроен
  • Пол:Мужчина
Прочитал тему и сделал вывод. Форд говно, хонда говно, вв говно, мерседес говно, бмв говно. Да и вольво говно в общем-то. А автор опуса очевидно Дрынтаньян :) Почему тогда на ситроенах никто не ездит?? Ну так массово как на любой из перечисленных мною марок? P.S. сам хочу мерс. На заднем приводе откатал много. Никакого дискомфорта не ощущал. Наоборот только фан. И по каше ездил и в дождь и поворачивал не как в первый раз. Из двух данных авто я бы выбрал С5. Но при отсутствии бабла в кармане типа 50 штук на непредвиденные расходы взял бы ксару.
[У972ЕР 98rus]
(С) Просто я помогаю болтовней, а не делами...

#40
Наиль

Наиль
  • Свой человек

  • Пользователи
  • сообщений 877
  • Город:г. Москва
  • Авто:Citroen C6
  • Пол:Мужчина

Так что не надо про мондео говорить то что не знаете, тем более на нём не ездили


Дык в том-то и дело, что ездил и мне не понравилось. См выше.


Да кстати лучше посоветуйте ему как выбрать УДАЧНЫЙ экземпляр.


Ну это на форуме уже терто-перетерто. См тута http://citroens-club...p?showtopic=302

От себя добавлю. Говорят, что надо выбирать не квартиру, а соседей. Так вот, покупая б/у надо очень внимательно наблюдать за хозяином, особенно если он единственный. Как говорит, как ведет себя, уровень его интеллекта (да-да, не смейтесь!), как говорит о машине, понять как он к ней относится, и следовательно как относился при эксплуатации. Еще очень рекомендую при тест-драйве чтобы сначала хозяин тебя покатал, а уже потом сам. Начиная от того, как он открывает дверь и садится и до того, как паркуется и выходит. Очень полезно в плане оценить как он на ней ездил и чего ждать в будущем. Безолаберного водятела сразу видно.


Ситроен специально дырки не сделал что обслуживали машину у дилеров, а стоит эта процедура не дёшево.


Спасибо! Теперь-то я понял, зачем вся эта 55-летняя бодяга с гидроподвеской... :haha:

Спорить не будем!!! Все останутся при своём мнении а чел пусть выводы делает....


Договорились.


Прочитал тему и сделал вывод.
Форд говно, хонда говно, вв говно, мерседес говно, бмв говно. Да и вольво говно в общем-то.


Очень интересный вывод. Еще понять бы откуда он возник... :shok:




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Яндекс.Метрика Яндекс цитирования