Перейти к содержимому

Фотография

Троение

- - - - -

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 259

#21
WEL

WEL
  • всегда

  • Пользователи
  • сообщений 288
  • Город:Москва САО
  • Пол:Мужчина
По сути пока вопрос больше к полной диагностике сводится. +100% с этого и надо начать, и желательно там-же, где меняли свечи,катушки и т.д.,дабы не платить за тоже самое дважды. У меня было такое:-с начала решил найти причину сам(отсоединял по очереди свечки,чтоб найти какая не работает,потом фарсунки,менял не рабочие-эфект нолевой)когда ОД подключили лексию,были в шоке.Итог-сам снял,промыл ДЗ и все прошло.


#22
Сергей ВХ19

Сергей ВХ19
  • Свой человек

  • Пользователи
  • сообщений 860
  • Город:Крым. Ялта.
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
Уже приятно посмотреть, народ навалился..... Соглоасен, нужна диагностика, именно в период провала. У меня сильно гулял опережения зажигания от +30 до -10 градусоа, почему незнаю. Также вычислял в чем проблема при резкой подгазовке, у меня получилось отсутвие искры на свечах..... Чесно говоря наверное Винсом буду движок "мыть", пока четко не решил, но он моет и клапана и камеру сгорания, ненравиться мне такой разброс компрессии от 14 до 16 атмосфер, причем 16 быть точно не должно!!!! Есть приблизительная формула расчета компресси от степени сжатимя: степень сжатия нужно возвести в степень 1,13-1,14= компремссия. Для проверки формулы еайдите данные по любому дыижку где пишут и степень сжатия и компрессию.

#23
WEL

WEL
  • всегда

  • Пользователи
  • сообщений 288
  • Город:Москва САО
  • Пол:Мужчина

Уже приятно посмотреть, народ навалился.....
Соглоасен, нужна диагностика, именно в период провала.
У меня сильно гулял опережения зажигания от +30 до -10 градусоа, почему незнаю.
Также вычислял в чем проблема при резкой подгазовке, у меня получилось отсутвие искры на свечах.....

А когда производилась замена ремня ГРМ?Может не совмесьтили точки,а можит и датчик ФЗГ.

#24
Сергей ВХ19

Сергей ВХ19
  • Свой человек

  • Пользователи
  • сообщений 860
  • Город:Крым. Ялта.
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

А когда производилась замена ремня ГРМ?Может не совмесьтили точки,а можит и датчик ФЗГ.

Еще не разу...., но мысль такая пробегала о метках.
Дело в том что на газу таких проблем нет, вот это смущает.... :(

#25
WEL

WEL
  • всегда

  • Пользователи
  • сообщений 288
  • Город:Москва САО
  • Пол:Мужчина

Еще не разу...., но мысль такая пробегала о метках.
Дело в том что на газу таких проблем нет, вот это смущает.... :(

А пробег тогда какой?В принципе его могли и скрутить.

#26
Сергей ВХ19

Сергей ВХ19
  • Свой человек

  • Пользователи
  • сообщений 860
  • Город:Крым. Ялта.
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина

А пробег тогда какой? В принципе его могли и скрутить.

В смысле как б/у взяли, так еще не менял, общий пробег 211 тыщ.....

#27
WEL

WEL
  • всегда

  • Пользователи
  • сообщений 288
  • Город:Москва САО
  • Пол:Мужчина

В смысле как б/у взяли, так еще не менял, общий пробег 211 тыщ.....

Начни с чистого листа,тобиш удали все ошибки и при необходимосьти сделай инсталяцию и глобальную диагностику.

#28
alexqwertyuio

alexqwertyuio
  • ситроен - это мой наркотик

  • Пользователи
  • сообщений 2 185
  • Город:Гомель
  • Пол:Мужчина
WEL-да ладно тебе, реально это французкий косяк. Одни и теже причины у многих? Ну понятно ещё у пару тройку чел. чисто совпадения с грязной заслонкой и умирающей лямбдой.(хотя подозрительно на данных моторах заслонки быстро засираются). Тут всё ухожено и досмотрено и вылизано- а глючит авто. По опыту бывшей авто с 8-ми клапанным мотором(был косяк с плавающими оборотами и повышенным расходом) - с ног до головы мотор спецам на растерзания отдал-- а толку-НОЛЬ-так и продал- до сих пор новый владелец не разобрался( а было это ещё 3 года назад). ИМХО лучше заплатить за что-то (пусть даже и косарь зелени, но на 100% увренно, что это не повторится), чем выкидывать деньги за вешанье лапши и диагностику(в моём понимании толковая диагностика -это установление причины- а не совет-тип. сперва это-потом если не поможет-то и т.д. до бесконечности). Почему всё так сложно у этих французов?-пример- заболела голова пошёл таблетку купил(не думая сколько она стоит) и всё прошло- а тут с гемороем 2 года уже и подозреваю что не я один. Я уже писал, что всё возможное(что только здесь на форумах указавали) сделал что-б избавится от него, кроме естественно копания в гидрокомпенсаторах и поршнях( в этом на 100% уверен-авто не убитая- и пока у меня ума хватает не лезть туда без надобности).... Я-б особо и не заморачивался(ибо это бывает только изредка по утрам)- но когда сосед на своём дрындулете 30-летнем -сел с утра и поехал- а ты стоиш на новом авто и троиш и ЧПОКАЕШ - да ещё и другие поглядывают-эт напрягает- а потом это мы удивляемся -почему-ж ситроены такие неликвидные,)))

Сообщение отредактировал alexqwertyuio: 19 Март 2010 - 18:51

Пользуюсь LEXIA V347.99 и PP2000 V24.47

#29
WEL

WEL
  • всегда

  • Пользователи
  • сообщений 288
  • Город:Москва САО
  • Пол:Мужчина
Вот-вот,о чем я и говорю ,что-бы отдать штуку зелени, надо найти от куда ноги ростут.А для этого надо начать с ноля,и методом постепенного исключения найти причину.И я бы не сказал,что ситроен это неликвид, лично я альтернативы ему не вижу,да и не ищу.А без гемора .... ну не любит он херовый бензин,ни когда забивают на него и его придуприждения. Мне заменили передние подшибники и началось-толчки,пинки,нет связи с АБС,нет связи с акпп,нет связи со скоростью и т.д. и т.п. И каждый сервис приводил свои предположения и доводы ,начиная от замены датчика до замены машины.А я решил, чтоб не выбрасывать штуку зеленых,начать с нуля.И оказалась,что собака была зарыта еще в мае 2008 из-за нерадивого электрика.Обошлось мне это в 1250руб.и немногим терпения.

#30
Toxa

Toxa
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 443
  • Город:Муром
  • Пол:Мужчина
согласен! и чпоканье с троением на новых машинах раздражает и повода для паники и обсирания французских авто нет.. Извините - нет ничего особенного в них.. принцип работы и зажигания у всех одинаков.. Я не поверю что троение не лечится.. тут явно проблема в чем то копеечном надо просто понять в чем дело, сделать диагностику.. а далее - включить мозг и думать, а не бросаться по совету дядей васей и прочих сервисов, даже официалов, в них тоже могут работать дяди васи, я думаю спорить с этим никто не станет :) А что касательно клапанов которые якобы из-за гидрокомпенсаторов не прикрываются- это, простите, бред! Тут для того чтобы понять необходимо так же включить мозг и понять что прорыв газов никто не отменял еще, да и Клапана при таком раскладе - давно бы уже прогорели!
Citroen С5 X7 Exclusive

#31
Барс_ук

Барс_ук
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 308
  • Город:город болот и белых ночей
Объясните, почему опыт Пыжей (и рекомендации и признание данного факта официалами в том числе и гарантийное заменой) вас не устраивает? Да, гидрокомпенсаторы это не у всех, это не очень большой процент, но остальным помогает замена свечей, или чистка дроссельного узла или чистка форсунок. Клапана не прогорят уж точно. Если оратите внимание, то троение происходит только на холодном двигателе, при оборотах бликих к 1000-1100.

#32
Toxa

Toxa
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 443
  • Город:Муром
  • Пол:Мужчина

Объясните, почему опыт Пыжей (и рекомендации и признание данного факта официалами в том числе и гарантийное заменой) вас не устраивает?

Да, гидрокомпенсаторы это не у всех, это не очень большой процент, но остальным помогает замена свечей, или чистка дроссельного узла или чистка форсунок.

Клапана не прогорят уж точно. Если оратите внимание, то троение происходит только на холодном двигателе, при оборотах бликих к 1000-1100.

не устраивает тем, что я просто им не доверяю, даже если учесть что вообще такой факт действительно существует...
скорее всего ГК - это только предлог либо заработок денег с копеечным ремонтом..
не могут ГК быть причиной ну не могут! просто нечему там не перепускать масло, либо держит либо нет не могут его задерживать... бред
Citroen С5 X7 Exclusive

#33
Барс_ук

Барс_ук
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 308
  • Город:город болот и белых ночей
перепускают - имеется в виду не полное закрытие (или открытие) клапана, в связи с чем в одной из камер сгорания не происходит этого самого сгорания в связи с неправильным смесеобразованием

#34
WEL

WEL
  • всегда

  • Пользователи
  • сообщений 288
  • Город:Москва САО
  • Пол:Мужчина
Да ГК вообще не причем.Если-бы хоть один не работал,клацало тогда-бы на любых оборотах и невзирая прогрет движок или нет.И тем более, если плавает зажигание.

#35
Toxa

Toxa
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 443
  • Город:Муром
  • Пол:Мужчина
Господа, пожалуйста подскажите где в Москве можно сделать качественно грамотно диагностику движки? если еще и не дорого - то вообще супер.
Citroen С5 X7 Exclusive

#36
alexqwertyuio

alexqwertyuio
  • ситроен - это мой наркотик

  • Пользователи
  • сообщений 2 185
  • Город:Гомель
  • Пол:Мужчина
Ну вот пожалуйста вам. Только что сьездил на полную комп. диагностику. Все параметры и датчики в идеале. АКПП в идеале(хотя почти 2 года назад рекомендовали 2 гидроклапана поменять- щас -же давление расчётное и текущее в норме). На вопрос почему- провал на холодную- сказали чуть подсклинивает шаговый двигатель-хотя в момент диагностики работал превосходно. И ещё сказали была временная ошибка по шаговому двигателю(это логично потому как месяц где-то назад чистил дроссель - и шаговый двигатель-заводил авто с ним и без него-снимал на работающем авто). Но после этого смотрел своим ELM -ошибку не выдавал по нему(может такое быть ELM не выдало - а лексия выдала?). И могут ли быть провалы и глохнущее авто из-за этого двигателя?
Пользуюсь LEXIA V347.99 и PP2000 V24.47

#37
Toxa

Toxa
  • Уважаемый

  • Пользователи
  • сообщений 443
  • Город:Муром
  • Пол:Мужчина
Пришел к выводу! Ребята, у кого троение - забейте нахрен!! вам всеравно никто никогда нигде даже тут не поможет! всем спасибо, все свободны Одмин, Тему можно закрыть. :big_boss:
Citroen С5 X7 Exclusive

#38
alexqwertyuio

alexqwertyuio
  • ситроен - это мой наркотик

  • Пользователи
  • сообщений 2 185
  • Город:Гомель
  • Пол:Мужчина
Toxa я-б больше сказал- не тему- а французкий допатопный недоработанный автопром в странах СНГ нужно прикрывать и на немца с японцем переходить, каличные они и сервис спустя столько лет так у нас и не развился, скоро на космолёты будем пересаживатся, а тут ситр нахрен со своим 30- летним прожорливым мотором и древнй AL4/ Сегодня млин опять в аварию чуть не попал из-за грёбаного ситра-на повороте уже прогретая до рабочей температуры начала ни с того ни с сего троить и захлёбыватся- а тут в бок лексус летит..
Пользуюсь LEXIA V347.99 и PP2000 V24.47

#39
Сергей ВХ19

Сергей ВХ19
  • Свой человек

  • Пользователи
  • сообщений 860
  • Город:Крым. Ялта.
  • Авто:C5 (2001 - 2008)
  • Пол:Мужчина
Сочувствую....., кто-то на форуме с такой проблемой машину продал и перекрестелстился, и тоже с АЛ4. А тему не стоит закрывать, пусть болтается..... Вдруг повезет и проблема решиться.....

#40
alexqwertyuio

alexqwertyuio
  • ситроен - это мой наркотик

  • Пользователи
  • сообщений 2 185
  • Город:Гомель
  • Пол:Мужчина
Сергей ВХ19 -сочуствуеш или радуешся)))) что продали... Я до последнего надеюсь что решится...
Пользуюсь LEXIA V347.99 и PP2000 V24.47




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Яндекс.Метрика Яндекс цитирования